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台北展精品区—从豪车走向生活与远方

台北展精品区

无论哪个自行车展,其中的精品展区或者展中展都是展览品牌商的拳头产品,所以一般也是豪车的集中营,是土豪的购物清单,也是普通车友的加油站(努力工作,拼了命也要上)。今年的台北展精品区,豪车自然也是必备项目,但是也有一些有趣的配件和车型,毕竟除了“买买买”豪车,自行车还可以骑向远方和融入生活。

捷安特TCR

首先镇楼的是台湾本土的招牌之一—捷安特顶级爬坡公路车TCR ADV SL。2015年迎来全新换代的TCR车架组重量为1376g,较上一代减轻了12%,车架的设计更注重轻量和操作刚性,是爬坡和高速下坡的利器。新款TCR在头管、四通、五通等位置进行了大幅改进,车架外观线条更为流畅。

美利达Scultura

台湾另一巨头美利达也派出第四代Scultura迎战,蓝波车队版涂装很吸引眼球。同样作为偏向轻量化的公路车型,Scultura的历史并没有捷安特TCR来得长,但是在车架轻量化上却走得更远,车架+前叉的重量只有1kg,堪称羽量级。除了轻量化外,Scultura也在前叉、头管、夹器等位置加入气动设计,顺应公路车的发展潮流。

美利达96至尊

作为美利达的顶级软尾XC山地车,96至尊就如它霸气侧漏的名字一样,无论在顶级赛场还是业余比赛都是竞赛利器。美利达在2015年更新了96至尊系列,使用新的后避震连杆设计,减轻了车架重量,增加了27.5和29英寸款式,并使用自家M.O.R.E.技术使各种尺寸的车型都能拥有一致的避震性能,更适应现今的XC赛场。

VOLANDO公路车

台湾大田精密工业旗下的VOLANDO品牌长期赞助台湾代表队,这款白、蓝、红涂装的VCT-TOUR是台湾队纪念版,采用Campagnolo Super Record套件和Mavic铝边碳刀,车架管型设计较为古典,长头管和的较小立管角度提供较为舒适的骑行姿势。

VOLANDO公路车

碟刹公路车将会是2016年最有爆发力的车型之一,VOLANDO也展出了自家的碳纤维碟刹公路车FIT Disc R。车架几何上还是以骑行舒适性为导向,粗大的越野轮胎有点CX的味道,而线拉碟刹预示它将是一款入门级的产品。

TERN Verge X20

Verge X20是TERN旗下的公路向折叠车,使用SRAM RED 前后拨和FSA SLK牙盘,这个混搭的20速套件在折叠车中堪称“会玩”。车架采用7005铝合金制作,轴距明显较大,追求高速骑行时的稳定性,整车重量为9.9kg,轻量化也可带来更好的骑行体验。根据TERN天猫旗舰店的信息,Verge X20售价为22980元,不能不把折叠车当豪车。

TERN Verge Tour

TERN Verge Tour这款折叠车与旅行车混合的车型,很让人眼前一亮。小编在买第一辆折叠车时就一种说法,用山地车骑长途的是运动家,用折叠车骑长途的是旅行家。这句话现在看来还是有一定道理的,因为折叠车的便携性在搭乘交通工具时优势很大,可以更好地实现蛙跳式骑行,用更短时间感受更多风景漂亮的路段。

Verge Tour在高强度的20寸折叠车架上加入前后货架能满足高负重的需求,而18速外置变速套件和3速内变花鼓提供的齿比范围非常广,而可调整前后位置的一体式把立更是长时间骑行的利器,只是16kg的车重基本让它和日常代步绝缘了。

偏心中轴

TERN Verge Tour使用了偏心中轴,在理论上可以降低掉链的可能性,但是已经有后拨拉紧链条的情况,偏心中轴的意义并不大,不知道TERN是何用意?

TERN Perch

除了招牌的折叠车外,TERN还展出了这款Perch室内自行车壁挂架,可以固定各种自行车。Perch简洁的设计的确会让挂墙的自行车成为家里闪亮的装饰品,车友也不用烦恼车应该放哪里了。

BN’BRACK停车架

解决自行车在家怎么放,BN’BRACK的这款汽车顶架就是4+2出行时,自行车该怎么放的问题了的一个答案了。

太平洋BIRDY

太平洋在2015年推出了新一代的Birdy,保留了前后避震和纵向折叠这些经典设计,但大幅采用3D锻造丶液压成型丶MONOCOQUE一体成型等新技术后,新BIRDY折叠后的体积缩小了15%,整车重量也有一定下降,并增加了对改装20寸轮组的支持,让改装后的BIRDY仍然能够得到最小的折叠体积。

太平洋REACH

REACH是太平洋的另一个折叠车系列,只是它从外观看来更像是一辆小轮径车。REACH采用了20寸纵向折叠车架,并配有后避震(避震胶)和碟刹,是一辆竞速型的折叠车。

诺飞客轮组

诺飞客的碳纤维公路车轮组也向胖圈靠拢,在追求轻量化的情况下保持足够的侧向刚性

KMC电助力链条

KMC针对电助力自行车推出了X系列专用链条。因为电动马达能够输出更强大的侧向扭力,所以给链条施加的拉力会更强,所以KMC研发这款更耐磨、稳固的链条产品,链条上一点镂空设计都没有。

建大XC轮胎

在精品区中,建大也带来了自家最新的XC轮胎Saber,主打高速性能,多方向的胎齿能够提供不错的抓地,有力于起步的爆发,而建大的R3C低滚阻橡胶配方,在干燥和较硬的土路上有不错的巡航能力(用来跑马路好像也不错的样子)。

ROXIM RX5车灯


自行车生活里,少不了夜骑,车灯少不了。ROXIM展出的X4车灯,具有超宽广的灯光角度,最大亮度能够达到400流明,充满电后可以持续使用23小时,这样的性能可以满足绝大部分的夜骑需要了。

图片拍摄:阿志、Alexa

责任编辑:hzh

(美骑版权所有,请勿转载。如有需要,请与我们联系。)

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作者:何振辉

职务:特约撰稿人

简介:笔名hzh,资深自行车业界评论员,拥有多年玩车经验,热衷于折叠车和公路车组装和骑行。曾在美骑任职多年,跑遍了全国的多个展会,并走访了各大厂商,深入了解自行车行业风雨,并结合深厚的财经知识,文章视野宽广,目标是写别人想不到的,讲别人不敢讲的。

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  • 热门评论
  • 一夫当关万夫莫开 2016-03-07 13:02

    希望在内地也能举办这样的车展

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    • 我_南海人 美骑编辑 2016-03-15 11:52

      国内自行车展多的是,上海展、南京展、北京展、深圳嘉年华等,其中上海展的规模比台北展大很多

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    • 一夫当关万夫莫开
      回复我_南海人 美骑编辑
      2016-03-15 12:29

      嗯 多谢指点

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  • 全部
  • 吃翔我只吃大翔 2016-03-08 14:11

    saber?!

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  • dd23g5h1 2016-03-05 14:48

    都是些壕车

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  • 991253153QQ 2016-03-05 00:09

    神勇无敌哈哈哈

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  • 读书娃 2016-03-04 23:21

    轮胎叫saber……吾王万岁!!!

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  • 开膛手贝塔 2016-03-04 21:00

    反正买不起啊。。。。。。看了也没用有钱再看豪车

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  • cohanfoo 2016-03-04 19:07

    小黄亮骚

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  • togogo 2016-03-04 17:44

    偏心中轴是为内变速设计的,这都不知道,小心扣工资

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  • 慕少艾 2016-03-04 16:18

    车灯不错,关注一下

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