为了追求更好的刹车效果，将碟刹加入到公路车设计中逐渐成为自行车厂商们尝试的方向，其中Shimano在今年的欧洲自行车展中也推出了定位在Ultegra级别的油压碟刹产品。同样在欧洲展中，Cannondale推出了2014年款的Synaspe Hi Mod Disc碟刹公路车,其中采用了Shimano油压碟刹系统和ENVE新款碟刹公路车轮组。
虽然碟刹公路车已经不是什么新奇的产品，但是Synapse很好地将高性能、高效金额舒适性结合起来，而且在配置碟刹的情况下，才能保持轻量化，是一款很有创造性的公路车。Synapse这款公路车的创意起于越野公路车，所以出色的舒适性是这款车另一个亮眼的地方。Cannondale的设计师在Synapse上加入具有良好吸震性能的前叉，而在后上叉和坐管上采用了更细的设计，其中坐管尺寸为25.4mm，这些设计使整辆车在遇到颠簸路面时能很好地吸收和分解震动力。
Cannondale Synapse Hi Mod Disc公路车
Shimano油压碟刹系统
采用了FSA的把立
为了提高舒适性，加长了头管
25.4mm超细坐管
Cannondale在这款车型中还加入一个更宽的BB，命名为BB30A，其中A的意思是非对称设计，这款BB能进一步提高Cannondale本已广受好评的五通刚性。配备Dura-Ace Di2传动系统，油压碟刹和Cannondale自家牙盘版本的Synapse售价约为9750美元。
刚性超强的BB30A五通
Synapse Hi-Mod Black Inc，非碟刹款式
在今年欧洲展的Cannondale展会上，厂商还展出了多款吸引眼球的公路车，Peter•Sagan涂装版的Super Six Evo和顶级SuperSix Evo Black Inc也没有缺席，接下来展示现场图片。
Peter·Sagan专属涂装Super Six Evo
顶级的SuperSix Evo Black Inc
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