Formula也是一个充满着浪漫气息的意大利品牌，和HOPE不同，其产品一直都充满着曲线的美感，这次台北展，Formula带来了其最新的C1液压碟刹，这款刹车定位较R1低，是一款主打性价比的碟刹，它含160mm碟片，85mm油管的情况下重量为337g。这样的重量在中端市场想比非常有杀伤力！

这就是最新的C1刹车，采用了最新的液压系统，以在较低的价位提供可靠强大的刹力

另一款吸引我们眼球的产品就是R1 Racing，这款超轻的碟刹在配备160mm碟片，85mm油管的情况下重量只有267g。这款刹车本体使用了钛合金打造，人造纤维的软管，以及碳纤的油缸盖，将重量降到现在的水平。根据广大富有动手能力的车友实测，R1 racing和著名的Magura MT8的重量差别只有10g左右，而且还是得看油管的实际长度来决定胜负。不过Formula的来令片间隙一直都很小，动手能力较差的车友慎选。

R1 racing的卡钳非常漂亮，曲线优美，极富金属质感

此前发布的为AM和Enduro设计的T1刹车也在展示之列

责任编辑：Kenneth