BH是具有百年历史的西班牙国宝级品牌，进入中国也已经有两年时间。那么这两年BH在中国市场取得了怎样的发展？他们如何经营在中国的经销网络，帮助经销商在激烈的竞争中生存？BH回归环法，将会赞助哪支车队？在本届深圳国际自行车嘉年华，BH亚洲分部总经理李建昇接受了BIKETO记者的采访，为我们一一解答。以下李=李总，B=BIKETO。

李建昇总经理在BH 2013发布会上发表讲话

B：上次对您进行专访已经是2年前了，这两年BH在中国市场取得了怎么样的进展？

李：很高兴在这两年的时间内，不管实在销售份额上还是市场发展上我们都得到相当大幅度的成长。我们从两年前筚路褴褛地开始推广自行车文化和我们的品牌，到现在我们已经有相当不错的成长，不仅有我们的经销网络，还在烟台等城市开设了旗舰店。我们的销售份额也是成倍数增长，像我们的北京旗舰店，现在一直处于供不应求的状态。

第一年我们开始以中价位的车型做销售，现在随着市场的普及和经销网络的完善，我们也推出了价格更加亲民的产品线，让更多车友可以享受到BH产品的好处。

B：BH明年在中国的库存会有大幅度的提高吗？

李：会。我们在2013年开始对整个亚洲会有新的策略，那就是国际规格的在地化库存。除了中国市场的预期订单量外，我们亚洲分公司还将预先采购市场价值4000-5000万人民币的库存，应对市场紧急的需求。所以即使中国市场的订单卖完了，我们也可以从亚洲分公司仓库马上调货。随着中国经济的发展，我们的库存会更多，满足市场的需求。

日前的发布会上，我们看到BH为中国带来一系列产品，图为顶级大组公路车UltraLight

B：我们见到现在很多品牌在中国的经销网络发展得非常快，但相对来说，BH在这方面却稍微缓慢，这是为什么呢？

李：BH会很认真的考虑我们踏出的每一步有没有做好。像这次展会上展出的产品，我们并不是为了充数量才推出这么多车款，而是我们认真考虑过这些车款在中国市场是有需要的。实际上，曾经有不下10倍于我们现在经销商数目的店家来找过我们，想成为BH经销商。但为什么最后只有十分之一，并不是我们有特别的条件，我们只有一个听起来简单，但对我们来说却相当重要的条件，那就是经销商的推广方向与想法跟我们是不是一样。但是实际上，要寻找理念和方向一致的经销商并不是那么容易。当然除了方向一致，我们还需要经销商具备一定的技术含量，并尊重消费者。这三个方面加在一起，成为了我们不急于拓展的原因。我们选择经销商像是找对象，而不希望是“一夜情”。我们是一辈子相守的对象，这是我们步伐比较保守，比较稳定的原因之一。

举个例子，曾经有一个想成为我们BH经销商的大老板，他看完我们的产品后就想和我们签合同，但是我们告诉他我们不现场签约，他就很奇怪问我们为什么这么奇怪，因为他去其他品牌都是很急着和他签约。我们传达给他这样一个信息：只有半天这样的参访，我们还不了解您，您也不了解我们；如果是我们配不上您的要求怎么办？所以我们需要店家回去多了解一下，我们也会对车店进行拜访，看看有没有我们需要协助的地方。如果适合，我们当然很乐意签约；但如果现在还不适合，不用急，我们以后还有合作的机会。

深圳国际自行车嘉年华上展出的G6公路车