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中国展创新评选,一起细看“创新奖”作品
2013中国国际自行车展览会评出了总共47件获奖产品,其中10件金奖作品,37件创新奖作品。金奖作品,我们在之前已做过报道(详见:“CHINA CYCLE 2013创新评选”结果出炉)。奖品评选,当然不能只看金奖,这次主要带来的是创新奖的作品,它们也有很多很有特色的地方,下面一起细看。
1、奥贝亚自行车(昆山)有限公司ORBEA ORCA GDi2
ORBEA ORCA GDi2
产品介绍:
2008年,巴斯克电信车队的Samuel Sanchez(桑切斯)帮助西班牙国家队取得奥运会公路车冠军。Samuel Sanchez以及他的队友都骑着ORCA公路车驰骋在环法、环西、环意等UCI顶级赛事。ORCA GDi2是由西班牙ORBEA为顶级公路赛设计,开发,生产的车型。综合平衡性能与舒适性,尤其在空气动力学方面,在铁人三项的优势取得重大突破。
产品特点:
车架采用ORBEA GOLD级别最高模量碳纤维材料,由西班牙设计,独具欧洲风格。车架线条硬朗,棱角分明,极具特色。车架后三角汇合处的隐藏式座管夹是Orca GDi2的一大特色。同时,ORCA公路自行车拥有Orbea顶级的技术,如SSN(Size Specific Nerve)技术、Attraction吸震技术、DCR(Dricet Cable Routing)布线技术,Aizone空气动力学技术。为了发挥自行车竞赛的最佳性能,采用了Shimano的DURA ACE Di2 11速电子变速套件,保证最优的动力传输以及变速效果。坐垫采用意大利的SELLE ITALIA SLR MONOLINK,保证骑行舒适度和调整的方便,把组是3T的碳纤维把组。
2、飞客自行车公司 钛合金折叠公路自行车(Titanium folding road bike)
完全看不出来 折叠公路车
飞客 钛合金折叠公路自行车
产品介绍:
这款折叠车的初衷,是为了满足崇尚竞赛级别骑行和经常外出旅行的爱好者。既能在风景秀丽的旅游胜地确保性能地风驰电掣,又能在旅途中通过折叠实现最小的空间和轻量。对于上公共交通来说,较为方便。尤其,这可以秒杀某些公共交通单位长宽高总长不超过1.6m的不靠谱规定。
该车型可迅速折叠。在两分钟之内可收缩于62厘米见方的体积内,仅相当于一个标准车轮的大小。无论旅行者飞哪家航空公司的航班。可不用支付超大行李附加费。折叠的同时,刚度、强度、性能不逊色于传统钛合金公路车;外观为传统公路自行车造型组装后几乎无法看出是折叠车。
车架的折叠装置,比传统公路车架,只多重约300g,而整车可以装到7kg以内,比绝大多数的折叠车要轻50%以上。
车架在后上叉部的折叠机构中加入了独家的高品质避震胶块,可以缓解骑行中遇到的颠簸。
为了达到以上的特性,在几何设计和零件选择上另辟蹊径:
①高品质的航天级钛合金最新管材,将钛合金永不生锈,防擦刮。
②折叠的节点,是环绕着五通,保证了车架前三角的完整性。整个车架的前三角跟一般车架一样,为整体设计,以最大限度地保证车架的强度和刚性。
③五通以及转点处,采用了46mm内径和86mm宽的BB386中轴。粗大的口径配合较大的宽度,恰恰为折叠车转接装置提供了最好的附着空间。此外,五通处经过高精的转接套,在整个86mm的长度上都是五通有着重叠,这对前后部的刚性传递有着举足轻重的作用。
④转接方向为上下方向,因此对于骑行中最重要的侧向刚性,无任何影响。
3、Universe Agency, s.r.o 欧瑟 Introvert 2013全新大改款山地车
欧瑟 Introvert 2013全新山地车
欧瑟 Introvert最明显的就是在外观上的改变,上管优雅的线条,漂亮地融入后三角之中。视觉上的冲击再次诠释了AUTHOR的设计功力。造型上的突破,绝不只是美感的议题,也是强度和刚性提升的关键:首先上管管型组件变窄,与立管交接,提升了舒适性;其次后下叉刚直的造型,提升后三角整体刚性;而大面积大管径的五通结构,可以精准传达每一分踩踏的动力;笔直的后上叉,提升后三角抗扭刚性。
车子对结构也进行了优化:
①车架整合直锁式碟刹座,可直接对于7寸碟盘。
②前后变速器管线,采用上管隐藏式走线。
③非等径头管设计,兼容1.5英寸锥形竖管前叉。
④77mm五通宽度,提升五通刚性。
⑤防掉链钢材挡片,设置于传动侧后下叉与下管,列为标准配置。
⑥后碟刹导线座,设计于下管左侧,沿着左后下叉,与卡钳整齐衔接
⑦后上下叉靠近立管处,以及后勾爪,都设计有叉桥锁孔。
⑧后下叉传动侧变窄,兼容20或30速。
4、成都宽和科技有限责任公司"中国风"风动三轮躺车
“中国风”风动三轮躺车
“中国风”风动三轮躺车绝对是“自行车中的战斗机”。它是一款从创意、到造型、到结构、倒计时都能达到首创的展品,本质上仍然是锂电电动助力自行车,它在骑行时能体验到战斗机气氛的感觉,具备以下技术创新和超群性能指标。
①首创的整车结构磨损,风动三轮车躺车,在自行车轮驱动的同时,尾部的螺旋桨产生强劲的推动力,实现混合动力效果。
②特殊路况的征服能力,该车的主要动力是风动推力,轮胎的抓地摩擦不是产生动力的主要因素,因此,该车可以在光滑的路面上爬陡坡,加速和疾驶,甚至是冰面和雪地的爬坡,可以解决特殊场合的应用。
③从静止起步到120km/h,只需15秒,在直到足够长的情况下,该车可以达到200km/h的速度。
5、广州凯路仕体育科技有限公司 可折叠双人骑自行车
凯路仕体育科技有限公司 可折叠双人骑自行车
该双人自行车适合一家人出行,也适合情侣一起运动休闲与健身,两人一起协力合作,更可以增加骑行的乐趣。由于要容纳两个人骑行,车身长度为普通单人车的1.5倍以上,占地较大,对于存储运输使用都很不便。本产品突破一些技术瓶颈,拥有自身的技术专利,而且很容易实现量产。
①采用两段式传动连接,功能可靠,价格低。前后链轮都有各自独立的飞轮,前后踩踏这独立施力,只会产生合力,不会产生互抗力,实用性更高。
②车架采用前段对折,后段旋转折叠到车架中段的下方的综合折叠方式,充分利用折叠后的空间。给存储、运输和使用存放提供了极大的方便。
③折叠后可站立或拖行,个性化的设计极大地方便消费者。
6 大行科技(深圳)有限公司 JAA613折叠车
大行 JAA613折叠车
车架采用内走线设计,几何角度上倾,较适合城市骑行。折叠方式采用纵向梁断式折叠,折叠扣为盖状旋转开关。车架锁紧原理是:盖状折叠扣经过旋转后可以顶起,大梁可以断开,大梁闭合后,盖状折叠扣旋入,紧密地罩合。大梁由一根双向内六角锁死的可活动铆钉上紧,保证大梁能经受更多次数的折叠。
车架加入了连杆设计,折叠时,连杆拉动座管下降,下降度刚好可以让坐杆地步作为支撑点,使整车放立,坐杆拉动整个后叉向下旋转,实现折叠。
该款车型的主要优势在于“速折”,纵向折叠的方式可以控制5秒内完成简易折叠,而且因为连杆的加入,折叠时的力度变得更轻松,非常适合城市通勤和交通工具的前后接驳。
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