相较于2013年的节节攀升，2014年自行车行业整体受到重创，企业是否面临严峻的困难，而2015年他们有如何规划？在厮杀混乱的当下，如何在众多的品牌中脱颖而出，坎普杜克飞总经理与我们分享了应对的措施。

回顾2014

在市场的严重的厮杀下，2014年坎普企业外销而言影响不大，但在国内市场局面混乱，他们同样受到了冲击。

没有提前制定规划，没有精确计算所需订单，2014年坎普走得很辛苦。杜总告诉记者，去年辛苦的一点也源于内部的调整，工厂乔迁之后团队的管理协调跟不上变化，经过调整，虽然运作不易，还是依托外销达到了目标。对于业内乱象，他也坦白地表示，“其实现在市场已经很乱，如果一味跟风追求低价，完全没有底线，行业将会越做越窄。”

以静制动 放慢脚步

吸取过去的经验，2015年坎普将进行全面重新规划、定位。杜总称，2015年坎普的产品价格将重新调整，中高端产品将有更多机会在消费者眼前；二来，针对公司内部管理，人员将重新配备和规范。

另外，他们还准备加大力度投入骑行活动，他明白培养国内的骑行文化需要从引导大众的骑行开始做起。目前坎普已经开始与线下车店的合作，2015年一整年的活动档期已满，坎普车队也将引导大家投入到骑行运动。与其关注车队拿名次，坎普更注重利用车队作桥梁，建立单车与普通消费者间的情感纽带。

杜总认为纯粹赞助车手骑高端车夺冠军的手法并不能完全拉近与普通消费者的距离。“所以2015年，我们需要更多的骑行活动而不是比赛，接地气的活动会陆续推出。同时透过媒体渠道促进品牌发展，推动骑行文化，进而努力带动产品销售”。

此外，他们还会积极与零配件厂商配合进行各项零件的测试，达成合作，让消费者看到有保障的质量。

而为了把鸡蛋分开放，他们将缺失今年国内最大规模的中国展。今年中国展更换展馆，重新调整了位置，展厅投入资金将会是坎普的一大笔支出。虽然中国展一直作为企业的形象展，但为了能够参与台北展、国外展会，把精力往外放，只能先放弃中国展会。

除此，杜总还提到，2014年5-6月的时候，坎普对订单没有做好限制，导致下半年经济非常紧张，到8-9月份更是不顺利，为此今年进行调整的时候也适当引进网络推广和开发人才加入团队。

从总体来看，2015年坎普的定位更为明确，在准确掌握所需生产产品的同时也更注重把握细节。

坎普杯凤凰山山地自行车挑战赛是2014年的一次大型活动，今年将更多转向骑行活动

凯斯普瑞公司明年将逐渐加大力度打造自己的品牌，我们也会在更多的比赛场上看到他们的品牌CAMP（坎普）的身影。

智能自行车和电商

作为自行车的两大热点，我们同样就此采访了杜总。杜总认为，电商可能是发展的趋势，对实体店冲击只是一时，不可能完全打击线下永久性地影响。但实体店的产品价格上多多少少会受到影响，然而正常的行业不可能总是任由允许低价位扰乱市场。他也相信市场需要不同的渠道面向不同的人群，大多数车友还是会去体验店购买。

谈及自身，他表示坎普今年可能不会碰电商，真正把主力投放到活动上。“如果做电商，也许我们就会和其他品牌一样拼价格到最后线下人气做死掉了。”线下覆盖面广，将线上与线下结合，目前还是难以驾驭。电商一直存在售后的诟病，消费者付款后就完全置之不理，一些问题也是长期未得到很好的解决，比如消费者投诉有品牌问题，需要第三方鉴定；比如偏远地区无法兼顾，在新疆，在内蒙古，电商这块无法处理。但是我们有工厂，有代理商，有专卖店，要做好电商，需要重新规划，不能打便宜货。

而对于智能自行车领域，坎普也时刻关注，并紧跟节奏推出配件，目前已经出货，该产品具备防盗、定位、导航、查询酒店等功能，下一步将会植入到整车上。

显然2014年的混战让一些品牌吃了亏，但是他们都在进行快速调整，我们也期待今年能够迎来自行车行业的复苏。

责任编辑：凌子