朝阳轮胎（中国）有限公司（中策集团）是跨国型集团公司，有着近六十年的轮胎生产经验，作为国产轮胎品牌的先驱，走在行业前沿的它对自身的定位和发展有着独到的见解，参加各大展会、组建车队征战四方、推出隼299超轻山地车轮胎这种极有竞争力的产品，他们有着激进的入市之道，记者采访了朝阳轮胎总经理陶建华先生，他就朝阳轮胎应对新兴市场即将采取的措施及开发新品的策略一一解答了记者的提问。（以下BIKETO=BIKETO美骑网；陶总=陶建华总经理）

朝阳轮胎总经理陶建华先生接受记者采访

BIKETO：中国展上，朝阳展示了最新的适用于FATBIKE的大轮胎，以及适用于大轮径的山地车轮胎，朝阳现阶段的产品线是怎样规划的？新品研发遵循哪些原则？

陶总：朝阳轮胎一直与国际多个顶级原材料供应商合作，如美国的杜邦公司以及埃克森美孚，在双方的共同努力下，结构技术和材料技术得到了进一步的提升，业已完成了技术以及设备的积累，有实力来生产适合各类市场的产品。

朝阳轮胎在发展前期，产品线主要是根据市面上的自行车而提供适配的轮胎，以满足市场的需要；到了2014年，除了补充市场需要，还开发了FATBIKE以及隼299超轻、650B及29er等大轮径山地车轮胎，以引导消费市场的需求。后续朝阳则会开发更轻、更快、更强的产品，来满足从普通消费者到顶级自行车赛场各种不同需求的轮胎。另外，我们会在今年对产品进行整合，将产品系列化。同时，我们会持续关注市场，了解需求的转变，加快产品开发的步伐。

上海展上朝阳轮胎品类齐全，“最胖”“最轻”皆涵盖了，近年大热的胖胖胎，朝阳更是推出了多种颜色选择

“隼299”，滚阻小，抓地较强，300克左右的轻量，山马党首选

BIKETO：朝阳拥有以隼299为代表的高端山地车外胎，今后有计划开发高端公路车轮胎么？

陶总：中策集团一直致力于给用户提供最好的轮胎，为此我们一直在进行设备、技术以及人员的改进。早在多年之前，我们便与多个国际品牌，比如Specislized、WTB、HUTCHSIN进行了轮胎的合作，产品质量早已获得国际品牌的认可，已经完成了我们的技术储备。近年来，国内单车文化发展日趋升温，于是在这样的市场状况下，我们推出了朝阳轮胎的高端系列，弥补了国内自主品牌在此市场的空缺。经过了周密的市场调查、严苛的开发，我们推出的多款山地胎，像2014年新推出的隼299超轻胎，山地专用的大黄蜂等等已经得到消费者的认同。另外，我们结合国内市场需求，开发了一款最新的花纹，相信会更符合国内消费潮流。在公路车轮胎方面，其实已经有成熟的产品，2013年我们与意大利pirelli公司合作开发了顶级公路开口胎“眼镜蛇”，120TPI结构加上顶级KEVLAR防刺层，这款产品也将于近期上市。另外还有环法级别的全手工管胎，我们已经掌握了成熟的技术并推出了。

BIKETO评测师曾对隼299这款轮胎进行评测，点击进入《朝阳-隼299超轻山马轮胎评测》

BIKETO：运动自行车发展日新月异，朝阳面对新兴市场都做了哪些改变？

陶总：十多年前，自行车仅仅被国人作为代步用品，但短短的十多年，运动型自行车已经占据了较大的市场份额，参加各类业余赛、专业赛的人数也越来越多，相应的，对于使用的轮胎功能要求也越发的严格和多类型。为了满足甚至超出消费者的预期，我们添置了国内先进的设备，并与国内外多个知名院校合作，深入了解了车手的需求，从而开发出适合车手使用的产品。