福玛特在2008年全球普遍陷入金融危机的不景气时期，毅然决定正式进入中国市场。时至今日，福玛特的发展证明当初的决定是颇有远见的。在今年上海展的福玛特展位上，BIKETO记者对福玛特叶平总经理进行了采访，听听他对福玛特4年来发展的评价。

以下叶=叶平总经理，BIKETO=BIKETO自行车网

BIKETO：叶总可否评价以下，福玛特经过四年的发展，在中国市场上的表现如何？是否实现了此前所订立的预期目标呢？

叶：福玛特在08年全球市场低迷的情况下进军中国市场，其实当时也已经看到了中国运动自行车市场的前景。而经过这几年的探索与发展，事实也证明了当时的决定是对的。福玛特发展到现在可以说我们之前定下的目标也基本上达到了。如果要给现在的发展情况打分，满分100分的话，我会给75-80分。

BIKETO：那剩下的20分左右，您认为福玛特在哪些方面需要加强呢？

叶：在产品技术方面，任何品牌都无法做到满分，不过我们也会在持续进步。另外，在推广自行车这项运动及其文化方面，虽然福玛特一直都有开展一些比赛和活动来加深车友对自行车运动的认识，但是还是有很大的进步空间。所以福玛特接下来会加大力度在这个文化的推广方面，组织更好的赛事和活动，令自行车这项运动更深入人心。

BIKETO：现在进入中国市场的自行车品牌，包括本土崛起的一些厂商，令整个国内市场竞争更为激烈。面对这些竞争，福玛特的主要优势在哪里？

叶：老实说福玛特在高端产品的竞争力并不强。我们的优势集中在中端产品方面。现在福玛特的目标是打造更多适合普通人群的车款，而不是看起来遥不可及的比赛用车。对于更大部分的车友来说，中端产品在价格等方面更容易令他们接受。我们希望自行车运动不仅仅是比赛，而是一种普通人都能触及的文化。而福玛特中端车款也一直很受车友欢迎，这也可以看做是一种优势。一辆好的车子不是简单的用最好的零件拼凑起来的，这样哪个品牌商都可以做，关键是要真正适合市场，适合消费者的消费目标。福玛特过去的21速、24速和27速都很受消费者青睐，不过随着市场的发展方向，我们会逐渐减少21速的市场份额，增加24速和27速的生产量，适应消费者需求。

除了产品外，福玛特一直致力于推广骑行文化，也组织不少的赛事和活动。而在去年，福玛特率先在国内推行29寸山地车，将西方的一些先进的文化引进国内。现在国内推广29寸山地车的活动和赛事也越来越多，其他品牌也开始做这个事情。这也证明福玛特当初的决定是对的。