3月22日，金轮2017年产品推介会在天津武清区金轮集团下属的金博工业园区召开。会议议程共分为两天，第一天（3月22日）的议程为金轮高层分享中国自行车行业发展趋势探索、BIKEWORK经营模式宣讲、LAPIERRE产品技术介绍、Shimano产品技术指导，以及工厂参观（由于内容图片较多，工厂参观部分小编会在下一篇做单独介绍）。

▲经销商阵容庞大，现场座无虚席

▲天津金轮集团的华南办总经理刘昌明先生主讲此次会议

会议开始，刘昌明先生首先为我们介绍了金轮集团的历史发展以及企业现状。天津金轮自行车集团有限公司（下文简称金轮）从1987年成立至今已有30年，经历和见证了国内运动自行车市场的风雨巨变，如今的金轮集团集生产研发制造销售自行车及相关装备于一体，拥有上亿元的固定资产，下属3个总公司，26个分厂，5000多名员工，工厂园区占地面积近30万平方米。2016年在行业大环境低迷的时期，金轮实现销售收入20亿元人民币，其中出口保持了32%的增长。

生产能力方面，金轮是国内少有的从第一道工序炼铝开始到整车产出，拥有全套生产线的自行车生产企业。金轮对整个自行车产业的绝大部分的工业化生产，都进行了高度的垂直整合，从而实现成本控制、技术提炼，同时也为产品研发提供强大的支持，这也是金轮的核心竞争力。

产品方面，金轮主营品牌有TOTEM（图腾）、UPLAND（爱轮德），代理品牌有LAPIERRE（拉皮尔）、3T、ZEFAL（捷法）、DAKINE、TUNE等等。其中TOTEM（图腾）是金轮自主创立的品牌，以高性价比为特色，主打入门级的整车；UPLAND（爱轮德）是一个在美国创立的品牌，后被金轮集团收购；LAPIERRE是拥有70年历史的法国自行车品牌，对应中高端市场；3T、ZEFAL（捷法）、DAKINE、TUNE这些品牌为经销商们提供了丰富的零配件以及人/车身装备。

▲ZEFAL（捷法）儿童款忍者水壶，简直萌化了

ZEFAL（捷法）是法国著名的骑行装备品牌，其产品涵盖水壶、水壶架、打气筒、车包、挡泥板、维修工具……同时，ZEFAL（捷法）还是法式气嘴的发明者。

▲这位经销商似乎对DAKINE户外服饰很感兴趣

▲DAKINE骑行手套

来自美国的户外装备品牌DAKINE被定义为是运动装备中的轻奢品，其产品种类丰富，囊括了运动服饰、户外包袋、滑雪用品、户外工具等等，金轮集团去年刚拿下DAKINE的国内代理，品牌推广还需要各方齐心协力。

没有经销商赚差价是最大的营销谎言！会议中，刘总经理充分肯定了经销商的价值，刘昌明先生表示，经销商是流通行业，由于经销商的存在，生产者必须进行的工作量减少了，顾客越多，生产方越多，经销商的价值就越大。由于经销商的存在，交易环节是减少的，而不是增多的，交易成本是降低的而不是增加的。也就是说剥掉合理的中间环节，消费者拿到的商品价格，只会更高而不会降低。销售商是所有产业的供应链的最后一环，也是最关键的一环。

金轮在经营模式上，也充分尊重经销商，鼓励经销售灵活经营，在销售品牌上做加法，不排他，帮助经销商减少风险，同时金轮也在不断丰富完善自身的产品线，提供多种品牌的产品以满足经销商的不同需求。

会议上，刘经理还特别指出，品牌不仅是生产商的事情，车店也需要打造自己的品牌。“我们组合各种稀缺资源来建立店面的自身核心竞争力，利用这些载体，使店面打造自身的品牌。卖货的生意基本已被马云和刘强东给瓜分了，但是卖技能、卖服务、卖体验就是下一个零售业的风口！”刘经理鼓励各位经销商，积极转型，从传统的零售卖货转变为服务提供商，利用自身的专业知识筛选出优质产品，掌握更多的资源，并以此为载体配合技能与服务，来迎接下一个风口：体验经济。

会议的后半程由市场部培训经理纪华先生为大家讲解LAPIERRE的品牌历史以及公路、山地产品的技术特点，纪经理是退役的中国小轮车队队长，曾经拿到多项山地速降赛冠军，还是2008年奥运会NIKE小轮车运动代言人，言谈举止之间透着一股幽默，让枯燥的技术讲解环节变得十分有趣。

▲法国LAPIERRE品牌拥有70年发展历史，LOGO也是经过多次演变才成为今天大家看到的样子

▲LAPIERRE独家的E:I SHOCK电子避震控制系统

LAPIERRE独家的E:I SHOCK电子避震控制系统分别在前叉和牙盘处安装感应器，能检测前叉和牙盘的运作情况，从而判断地形，智能控制后避震器的锁死与开放。使用时，轻摁把立左侧的开关，顶部指示灯亮起，红色表示后避震锁死，黄色表示半开启，绿色表示全开启，让车手可以专注于操控，真正做到解放双手。

▲电信号传送到位于后避震上的控制器，需配合专用规格的后避震器

▲E:I SHOCK电子避震控制系统的电池

▲LAPIERRE Overvolt AM 600电助力山地车

▲BOSCH（博世）控制系统

这辆LAPIERRE Overvolt AM 600电助力山地车是金轮最新从法国引入的车款，电子部分包括电机、电池以及控制器均采用著名品牌BOSCH（博世）的组件，前叉为 ROCKSHOX YARI RC 150mm行程，BOOST规格，车身采用了LAPIERRE的OST+（优化减震技术）避震系统，舒适高效，同时确保车身在制动的过程中也有灵活的吸震表现。

▲图中这款LAPIERRE SPICY 327 AM山地车同样采用了OST+避震系统

拥有标志性3D管型设计的LAPIERRE Xelius车型怎能缺席。不过由于临近天津展，部分新款豪车已经从金轮展厅撤走，稍后小编会为大家带来天津展的详细报道。

▲技术讲解环节，大家听得格外认真

会后是经销商交流参观环节，图中金轮华南区域经理彭先生在为经销商介绍TOTEM（图腾）山地车。彭经理告诉美骑网记者，这次经销商的采购意向出现两极分化，TOTEM（图腾）和UPLAND（爱轮德）高性价比的千元级入门山地车很受欢迎，另一部分经销商则对LAPIERRE的高端公路车展现出浓厚兴趣。

▲TOTEM（图腾）这款入门山地车涂装十分带感

▲这两位经销商显然是有备而来，对照着报价表准备扫货

▲许多经销商老板都表示看好这款UPLAND（爱轮德）风神500

▲UPLAND（爱轮德）的碟刹公路车款SOPHIA

▲小编在TOTEM（图腾）的一款童车上发现了这个超有爱的单身狗喇叭

▲车山车海，图中仅仅是金轮展厅的一半

下一篇，小编将带您走进金轮工厂的生产车间，探访单车背后的故事。

责任编辑：张大法师