“这场110岁法国冬季运动品牌和美国青少年自行车公司的牵手是天作之合。”Felt自行车的全球总裁Bill Duehring说。

上周五，Duehring总裁和他的合伙人Jim Felt及Michael Müllmann宣布他们已经同意将Felt卖给Rossignol集团。Müllmann除了是Felt欧洲区的总裁，还拥有一个名叫“Sport Import”的德国分销公司，他打算在此收购达成后退出Felt。Jim Felt和Duehring还会留在Felt，Jim将主掌市场营销、运动员联系和产品开发的部分；Duehring在收购达成前是Felt的美国运营总监，在收购达成后将成为Felt的全球总裁。

▲Felt自行车的全球总裁Bill Duehring

Duehring透露，合伙人寻求新的投资者在某种程度上是因为Müllmann想离开公司，而在2015年收购了Time的Rossignol集团是在去年秋天接触他们的。

“我们在私人贷款、投资人和VC中有诸多不同选择，但在与Rossignol的人碰面后，我们看到了两家公司的相似性，认为这会是完美的融合。

“我们两家的生意都是有季节性的，而且都是走同样的路成长起来的——用运动员代言和不断改进技术。我们都偏爱与小型经销商合作。我们的顾客群都是十分相似的：既是滑冰与滑雪爱好者，也是自行车运动爱好者。”

Duehring表示这是收购而不是并购——Felt会成为Rossignol旗下的一个子品牌，就像它的其他子品牌那样。Felt将把总部保留在南加利福利亚，但会在今年内搬进一个更大的厂区（这个决定是在收购前就计划好的）。

Felt目前在加利福尼亚有约45名雇员，在全球有75名。与该品牌合作的美国经销商有700家，国际代理商有36家。“销售额有超过6千万美金。”Duehring说。

Duehring还表示他希望Time和Felt在未来会以各自独立的姿态和平共处，虽然两者在部分领域有业务重叠的地方。

“Time在法国与Rossignol只有一箭之遥，Rossignol一定是看到了其中的机会才收购Time的，但Felt和Time是非常不一样的，Felt在工程设计、外观设计和企业的本质上都是很有美国做派的。不过我相信Felt和Time可以在很多方面肩并肩发展。”

他说收购达成后，Felt能借助Rossignol的专业知识和资金支持去在全球扩张。“他们在产品营销上做得相当好，我们要像他们学习。子品牌与母品牌的联系对我们来说是新的体验，因为我们需要共同在会议桌边坐下，共同审议所有的事。”

Jim Felt，最初从事摩托车业的工作，在上世纪80年代后期开始焊接铁三车架，并很快加入Easton Sports开发自行车产品。他在1991年创立了Felt。

在后来的很多年间，Felt的车架都是由Answer Products生产及分销的。但当Answer出售后，Jim Felt拿回了自己的品牌，并招来了Duehring 和 Müllmann两位合伙人，在2001年推动Felt成为一个完整的自行车品牌。

如今这家公司拥有超过120个型号的产品，涵盖公路车、山地车、铁三车、公路越野车和电助力车的类别。

Rossignol在一份声明中曾写道：“现在就是进入自行车业最好的时机。”与这句话形成鲜明对比的，是全球自行车业在2016年的艰难处境。

不过总裁Duehring在1972年就在他父亲的自行车店里工作了，他说：“在我的职业生涯中，我看过的业内的大起大落已经有四次了。看看现在，我看到的是城市在大力推广自行车出行，在为自行车尽可能地改善道路条件；我看见电助力车在全球的强劲发展势头；我看见山地车业又有增长的趋势了；我看到例如碟刹公路车这样的创新，车手们就在上周用碟刹公路赢得过赛段冠军……自行车业会回暖的，而且会更加强大，我们会源源不断地卖出自行车。”

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