2014年SHIMANO将引入全新的套件专用于电动自行车（E-BIKE），它被称为STePS。STePS将是一个完整的电动自行车套件，包括驱动单元到电池、链轮、行车电脑和链条。

STePS采用了系统组件设计的思想开发，这意味着当其它STePS组件已经加入这个套件时每个组件会工作的更好，STePS是一个电助力车系统，当骑行者踩踏或者超过每小时25公里时发动机会停车。STePS驱动单元使用了微型化设计，它的重量只有3.1KG，这是目前市场上最轻的驱动单元了。微型化和轻量化设计提升了骑行者在各种条件下的控制能力，让更多的骑行者可以轻松操作。谈到行驶距离，STePS有三种类型的功率支持模式；eco，normal和high（ECO，正常和高），首选模式可以轻松的通过操控开关进行控制。eco模式的行驶距离达到了120公里，normal模式为100公里，high模式是80公里（距离测试时由多个测试者以23KM/h行驶在平坦的路面，实际行驶距离依赖与速度，路况和天气）。STePS 行车电脑在你进行选择后会进行回馈，包括选择模式，电池工作时间，骑行速度和距离，等等。

STePS的电池容量达到418Wh，而且只需4个小时就能完全充好电，这有两种不同放置方式的电池，一个是后部运载类型，另一个是放在下管的类型。电池的循环充电次数是1000次，在进过1000次充电之后电池的容量仍然大于250Wh。

STePS还能和SHIMANO的Di2内花鼓变速整合在一起，这个整合提供给STePS许多有价值的优势，首先SHIMANO Di2内花鼓变速在高链条张力下能保持变速性能，通过变速减少发动机功耗，此外变速性能对全部整合来说是非常重要的特性。全部独立组件的设计可以让它们完美无瑕的在一起工作。其它先进特性是能够把STePS通过SHIMANO的E-tube项目连接到电脑上。E-tube可以非常快速的访问STePS系统，简化安装和设置选项。可以改变开关上的按键功能，固件升级和诊断分析。

特别针对STePS系统，SHIMANO生产了一个加固的链条专门用于电动自行车，它使用了SIL-TEC涂层进行处理只能用于单速。（SIL-TEC是SHIMANO低阻力表面链条处理，电镀时通过嵌入氟微粒提升了系统性能，SIL-TEC处理过的产品在所有条件下运行更平滑，使用寿命更长）

SHIMANO的STePS组件的设计可用于整年的骑行，STePS能够在零下10度到50度范围内使用。SHIMANO加强了征求意见和服务，提供了全球服务网络。

BIKE&CO和ZEG的测试项目

从2014年二月到八月，SHIMANO将运行STePS的试点项目，通过BIKE&CO协会和ZEG在德国市场进行销售，所有这些公司将开发带有STePS 驱动单元的电动自行车，通过他们的德国经销商进行销售。所有BIKE&CO和ZEG将在他们选择的经销商中组织自行车去试验（SHIMANO提供技术支持），在哪里客户可以去试骑带有STePS驱动单元的电动自行车。

*E-tube对Di2组件传输交互信号和强大支持，提供即插即用的连接，SHIMANO的SM-PCE1驱动器连接在PC和Di2组件之间，可以设置Di2组件，进行诊断分析和固件升级。

责任编辑：凌子