元渝机械股份有限公司（凯萨克、KS）这个名字也许还有很多车友并不熟悉，但一提到KS升降座管，相信很多车友都会知道。近些年随着自行车业的发展，自行车上的零配件也在悄悄的发生着迅速的变化。早在1983年KS就开始生产低端的前叉和一些减震器，但那个时候他们的名字在山地自行车领域并不怎么被人熟知。然后在2007年他们开始研发新型座管，同时他们开始建立一个严格的产品质量和售后保障秩序，并且持续不断的提升他们的产品，从那之后他们在自行车行业有了极高的声誉。今天他们的LEV系列产品仍是最好的座管产品之一。于此同时KS对自行车文化的推广也不遗余力,每年在中国深圳例行举办华南国际两轮极限车邀请赛,除邀请世界级的好手与本地车手交流外，KS更给一般民众观赏及参与赛事；KS协办的单车学校,将自行车的知识传播给普罗大众；同时KS举办大大小小的骑行及表演活动，让民众感受自行车所带来的魅力！
3月19日BIKETO受邀参加2013年台北国际自行车展览会，BIKETO自行车受邀前往台湾参加展会报道，而借此机会热情的KS台湾总部邀请我们前去他们位于台南市的工厂。下面是此行的一些图片，供广大车友一同欣赏。
KS工厂客人接待区，右侧摆放着KS历年来获得的奖项，左侧放置着KS特色产品
接待区一旁是一件布置古朴的茶水间，根雕家具、咖啡、中国茶、鲜花，客人和工作人员都可以在这里休息
工厂区外也有一间咖啡屋，工人们都可以在这里休息品咖啡，可以看出KS非常重视员工的工作与休闲
在工厂区外停放这一辆装置着KS升降座管的KUOTA公路车，据KS董事长许荣裕介绍这辆公路车是其太太的，世界仅此一辆
配置着LEV升降座管的公路车
在进入工厂区前，我们与一同前来参观招商的美国犹他州政府人员一同在会议室了解KS的发展历程
KS发展历程（部分）
美国犹他州政府人员向KS许总介绍一些他们的招商细节
KS工厂研发室，可以说世界上所有KS座管、减震器等产片都诞生在这里
走进工厂区，这里是KS组装线，KS产品的左右零配件均在其他工厂生产，再送至这间工厂进行组装
KS座管在组装前需要进行严密的检测，这里检测的是座管管壁厚度是否一致，我们知道KS的升降座管控制线需从管内走过，所以管壁的厚度对产品质量的好坏影非常大
在这里你才发现自己的手指是多么的大，工人们需要把比米粒还要小的零配件组装到一起
组装好的升降座管管内控制线
为确保卡环的牢固性，在组装前工作人员还要对卡环进行机械按压
准备好的卡环
工人们手工在卡环上抹油
经过工作人员的精密组装，一条条崭新的座管便诞生了
组装好的一箱箱座管
KS减震器组装
组装好的减震器
在组装车间另一侧有一间封闭车间，工人们在里面进行座管组装前期的更精密的工作，我们无缘走进看的更清楚，只能隔着窗户观望
在工厂一楼是KS产品仓库
就在仓库旁有一间产品检测室，在这里KS生产的各系列产品都需要进行抗疲劳、强度等方面的测试
KS减震器检测
KS减震器弹簧抗疲劳检测
当所有产品出厂的时候还需要进行一轮检测，就在这里工作人员会做更详细的记录和检测，不合格的产品将禁止出厂
责任编辑：Adair
