达人介绍：霍晓云女士，中国国际自行车展组委会秘书长、中国自行车协会副秘书长、上海协升展览有限公司总经理，作为中国自行车发展30年的见证者和引导者，她身上充满着不断创新的力量，她对于新骑游亦有着独到的见解。

自行车王国，需要新定义

上世纪60年代和70年代，自行车是最紧俏的工业品。当时自行车是结婚必备物资，流行的“三转一响”当中的“一转”就有自行车，并且还是凭票购买，没有票有钱是买不到的。作为中国第一个普及型工业品，到20世纪80年代末，全国自行车保有量达到了5亿辆。靠自行车，中国人第一次整体改变了自己的速度。

1981年6 月27日，上海成立永久自行车总厂。总厂是由上海自行车厂和原上海丰收拖拉机厂改组的上海自行车二厂组成，当时计划用2-3年的时间，使该厂形成年产自行车250万辆的能力。

霍晓云就是在那个时候被分配进入了永久自行车厂，在永久自行车厂的十年，霍晓云经历了中国自行车行业最辉煌的十年，在那个买自行车还要凭票的年代，并不是人人都能买到自行车，而能在自行车厂工作，在旁人看来，便是一种特殊的荣耀。

20世纪80年代，自行车逐渐成为中国人最重要、最普及的代步工具，中国就被称为“自行车”王国。父亲骑自行车载着家人，现在的年轻人脑海中都停留着类似这样的情景，成为了中国历史上的一道重要记忆。如今，在中国的大城市，自行车开始逐渐淡出人们的生活。过去马路上清一色的自行车，逐渐变成了机动车与非机动车在交织的混乱场面。中国作为“自行车王国”，当只剩下“量多”这一“特点”时， 霍晓云对此唏嘘不已。

“混迹”于中国自行车行业三十年；“混迹”于中国国际自行车展二十年。

在霍晓云的微博上，她用“混迹”这样一个词介绍自己，“混迹”是即一种谦和的表述，更是一种坚守与责任，是一个自行车行业老兵回首三十年的淡然与满足。

在自行车行业“混迹”的三十年，从工人岗位到领导岗位，从行业新兵到行业发展的领头人，从自行车生产到自行车展组织，荣耀逐渐变成了责任，霍晓云用前瞻眼光和新颖创意谱写着行业发展新篇章。霍晓云说，如今回头去看，她很庆幸自己进入了自行车行业。自行车行业有了翻天覆地的变化，在很多人眼里，自行车开始卸掉代步工具的名头，实现了更多用途，中国这个“自行车王国”，需要赋予新的定义。

自行车回归，从骑游开始

自行车在回归人们的生活，其实对骑游来说，也是一种回归。很少有人记得一个叫做潘德明的人，早在上世纪30年代，那时国难当头，年仅22岁的潘德明从上海出发，只身骑自行车周游世界，历经七载，经越四十多个国家和地区。80年前的那次长途骑游，现在看来，还是让人钦佩不已。虽然在新的骑游版图里，更多人愿意尝试轻松有趣的骑游，而无力挑战潘德明式的壮举，但他身上流传的骑游精神，却经久不息。

国外的自行车旅游已经形成了比较成熟的模式，霍晓云讲起她在国外的所见所闻依然十分感叹，非常方便的道路建设和由骑游驿站所织成的非常完备的骑游网络，在阳光明媚的周末，当大多数中国人还躺在床上“享受”懒觉的时候，很多外国人戴上帽子，骑上自行车就开始了周末的休闲之旅。

从2008年开始，霍晓云就试图将国外“4+2”的骑游模式引入中国，当时，这种汽车与自行车组合的旅游模式在国外已十分风行，而国内却受到种种条件的限制，直到去年，随着中国经济环境和生活环境的变化，人们的休闲旅游观念逐渐，霍晓云又重燃了对于“4+2”骑游模式的信心。

今年中国国际自行车展览会，霍晓云和她的团队创造性地提出了一个主题：骑行，演绎生活新时尚。休闲骑行是寻找美的过程，也是自行车潮流的发展方向，而如何去适应潮流，就像霍晓云在微博上说的那样：美在远方，亦在咫尺。

人们的骑游观念和中国各地的骑游基础设施仍然没有完全成熟，但霍晓云对骑游在中国的发展却充满信息，如今中国自行车协会正全力以“自行车文化”来促进行业的转型升级。在中国整体良好的经济环境下，通过中国自行车行业的不断提升和创新，骑游离人们不再遥远。

霍晓云认为骑游一定会形成中国未来时尚生活的潮流，当下的自行车企业若要适应潮流发展，产品是否符合需求就显得由为重要。自行车旅游对自行车制造者提出了设计、材质、工艺等不同的需求，而集科技创新于一身的高瑞自行车，则将自行车文化融汇于骑行、旅游与休闲健身的全过程。

自行车正在成为生活新时尚，自行车文化正在影响更多人的生活方式，经历过中国自行车风云三十年的霍晓云，满怀深情的眼里透出的是自信与责任。

责任编辑：凌子