叶华：作为全国首个自行车专业，平常的教学内容和教学方式是怎么样的？

　　徐主任：学生除了学习公共基础课外，最主要的就是学习自行车方面的知识。由于是新生专业，没有什么经验可以借鉴，我们还处于摸索状态，专业课没有教材，基本上是自编教材，还有就是跟企业合作，根据企业所需要的人才作出有针对性的培养方案，所用的讲义是先试用一段时间后再出书。另外就是借鉴港台的一些成功经验，我们现在所用的资料有很多都是来港台。专业课程主要包括理论知识学习和实践操作课。在实践操作课中情景模拟是很常用的教学手段，考试也经常采用这种方法。我举个例子吧，比如说这一节课讲的是拆车，那么整堂课就围绕这个任务来讲，课前准备好所有的材料，课堂现场演练，这样学生就学得比较快 。纸上谈兵是没有用的，学以致用 ，边学边用，人人都参与，这样效果才明显。从目前学生的水平来看，我觉得他们是不错的，企业对他们的表现也很满意。

　　田柱其和黄建林同学与徐主任合影，徐主任在学生眼里亦师亦友

　　叶华：09级毕业生作为国内首个自行车专业的首批毕业生，你觉得他们的就业前景会如何？

　　徐主任：关于他们就业这一点我想应该属不用担心的，总体上社会需求很大，企业已经向我们提出要求要人。广东很多自行车企业愿意参与到这个行业，比如说美利达，喜德盛，为学生提供训练用车，提供实习实践的机会，让学生到他们那里实习，企业非常认同他们的能力。另外目前广州市乃至广东省的绿道建设在全国都是处于领先地位，而且政府也在大力推广自行车运动，经常举办骑行活动，倡导绿色环保，积极建设绿道。到2011年一月份，全长2372公里的珠三角省立绿道网全线贯通。绿道完成，硬件已经有了，那么软件呢？这些绿道修护管理都需要大量专业人员。

　　就目前来说，社会上对这个专业的需求还是很大的，自行车行业快速发展，而与之相应的自行车人才却十分紧缺。去年美利达和喜德盛就招了我们的学生去实习，也非常认同他们的能力。就业也是一个双向的选择，因人而异，学生依据自己的兴趣，特长，做店长做教练或者到企业 ，俱乐部工作都是不错的选择。总之是要做好职业规划，想好以后的人生道路。（有没有和一些对口企业合作?）刚才说到的美利达，喜德盛都和我们建立了合作关系。为我们提供训练用车，装备，零件等.现在所用的训练用车都是他们提供的，还有一些其他的单位，经销商，俱乐部也给我们提供了帮助，给学生提供实习实践的机会。我们现在是与企业合编教材，根据企业需求，再结合自身的情况，制定出合适的方案。

　　这里是自行车装配维护实训室，据了解，这是车子和装备都是企业无偿提供的

　　叶华：课堂之外，学生参与的社会实践多吗？有参与过哪些比赛？

　　徐主任：在2010年的广州亚运会会中，我们90%的学生参与了亚运会自行车赛事志愿者工作。09级今年暑假要去实习，到工厂或者俱乐部去。至于参加比赛那是必须的，学生每年参加不少于十场的赛事，所拿获得成绩在业余组里说来时相当不错的。学生还经常组织一些户外骑行活动。

　　自行车专业的学生经常现身于各种比赛中，而且收获不小

　　学生参与了比赛的组织，策划，裁判等工作

　　多参加比赛，除了能锻炼自己，也是一个结识车友的好机会

　　周末组织骑行活动

　　叶华：您觉得学习自行车专业的学生在巩固自己专业水平的同时还应该如何让来提高的自己的综合素质？

　　徐主任：我不得不说，学习自行车专业的学生都都很积极认真，尤其是那些入选可以代表学院参赛的名单里面的学生，更加勤奋。早上去练，下午加练，有时甚至晚上也练。因为很多比赛都是在周末进行的，这并不会占用他们很多时间，我经常跟他们说吃得苦中苦，方为人上人，在学校里面要抓紧时间，多学习知识。除了自行车专业课，其他的功课也很重要，尤其是英语和计算机。每个人都要有明确的目标，对自己的人生，职业要有一个规划。