姓名：惠国（原名惠香龙）

　　籍贯：山西新绛县北张镇北行庄村

　　出生日期：1982年8月29日

　　现任职务：广东省自行车青年队教练

　　初中期间投身于自行车训练，起初是运城市自行车队队员，后于1996年调到中国人民解放军军事体育运动大队，改名为惠国。1999年进入国家队。2001年11月23日参加第九届全运会，获得男子公路180公里个人赛第二名，场地4公里团体第三；2002年5月31日山西省第十一届省运会，获得男子公路4公里个人追逐赛第一名；2005年10月15日参加第十届全运会，获得男子4公里团体追逐赛第二名；2007年全国自行车锦标赛第二名；2009年全国自行车冠军赛第三名。因成绩突出，先后于2001年至2005年期间，被中国人民解放军军事体育运动大队政治部五次授予个人三等功奖励。毕业于中国人民解放军体育学院，本科。

　　“惠国不仅是我们惠氏家族的骄傲，也是新绛人民的骄傲，还是运城市人民的骄傲，他取得的成绩，是运城市历史十分的难得的成绩，是非常了不起的成绩。近而立之年，他还拼搏在赛场上，并且还能保持如此好的竞技状态，的确难能可贵。我们祝贺他，鼓励他，学习他，愿我们新绛人多多地走向全国，都能取得优异的成绩！”他的乡亲们如是说。（摘自惠永林德博客）

惠国在比赛中（本图片由骑盟传播提供）

　　惠国，运动场上取得不俗成绩的运动健将，父老乡亲们引以为豪的骄傲，前国家队队员。访谈中，他让我看到了一个言谈知性，举止有礼，谦虚且懂感恩的性情汉子。

　　他说，从16岁接触自行车开始到现在，该经历的都经历了，过去的辉煌也已经过去，他感谢他曾经所获得的来自国家、人民以及身边亲朋所给予的一切关爱、照顾、教育与扶持。因为对自行车的执着与热爱，他放弃家乡做公务员的机会只身来到广州，娶了一位能理解自己事业并支持自己的贤妻，现在还购买了房子，生活的稳定让他可以更专注于自己喜爱的自行车事业。他说现在的自己很幸福，言语间，眼中，脸上，幸福满溢。

　　目前，他除专心致力于队员集训外，也在通过各种途径继续推广自行车运动，为我国自行车行业发展贡献一份绵薄之力。他希望可以通过本次访谈，让更多的人了解他，了解他对自行车的热爱，也了解自行车这项运动并参与其中。以下，是本次访谈对话。

　　其=BIKETO顺其

　　惠=惠国

　　其：是什么让你和自行车结缘？

　　惠：纯属机缘巧合。我出生在农村，学习成绩不好，正巧那时候有人来学校招收自行车运动员我就去了。在我个人看来，自行车改变了我的人生，我的生活。在我很迷惘的时候，它给了我另外一条出路去闯出一番属于自己的天地，并拥有今天的成绩和生活。

　　其：在参与过的众多比赛中，你个人印象最深刻的是哪几场？

　　惠：有三场印象最深刻的。分别是2007年在马来西亚举行的环兰卡威国际自行车赛，2009年的环海南岛国际公路自行车赛以及2009年的环南中国海国际自行车赛。

惠国勇夺亚洲最佳选手

　　其：对于你过去所取得的辉煌成绩，你是否觉得有遗憾吗？会否想重来一次？

　　惠：遗憾有一点，我曾经有两次退赛经历。一次是在2007年环海南岛国际公路自行车赛中，在到达终点冲刺时多名车手相互碰撞，我当时身体多处擦伤，腿部受伤严重无法继续比赛。第二次是在2009环海南岛国际公路自行车赛，我原来就患有肾结石，在和别的车手发生激烈碰撞后导致原有的肾脏结石移位引起剧烈疼痛，不得已退赛前往医院治疗。（会不会想重来一次？）不会想重来。因为人生是往前的，努力做好现在，有遗憾也会很完美。

2007年11月环海南岛国际公路自行车赛惠国腿部受伤

　　其：都说运动员很苦，作为专业运动员的你对此有什么感想？

　　惠：在训练的时候是很辛苦，甚至可以说是枯燥的，这也是为什么我强调兴趣很重要，而我本身就是很喜欢自行车的。而且，成为专业运动员之后，你会需要放弃很多东西，甚至可以说是除了训练拿成绩之外的任何事情你都要放弃。但是，在运动员这个大家庭里，你会感受到教练像长辈一样的关爱，以及队员之间如兄弟姐妹般的感情。我有几位特别感激的教练，他们分别是段吉庆、李文安和李志玉，其中段吉庆教练是我的初中体育老师，是他把我领进了体育队，从而让我有机会走到今天。（除了训练还有别的要学习吗？）有的。在我刚进队伍的时候，我的师兄们会常督促和鼓励我在训练之余多读书，多学习，而并非像某些外界传闻说运动员是四肢发达，头脑简单。呵呵。我后来也是这样教育和直到我的师弟们。我能有过去以及今天这样的成绩，不是我一个人能做到的，这里面有太多人的帮助和支持了，我非常感激他们。

惠国在比赛中（本图片由骑盟传播提供）

惠国和队友在一起

　　其：你觉得什么年龄开始练习自行车比较合适？什么样的人适合往这方面发展？

　　惠：我个人觉得练习自行车开始的年龄不要太早，可以在10岁左右开始接触或练习。一方面是出于对身体发育的考虑，另一方面是我觉得要在选择成为专业运动员之前，先认真考虑一下个人未来发展问题，余下重要的就是兴趣问题了。

　　我出生在农村，家庭条件不好，姐姐为支持我读书初中辍学去打工，当时我是综合了多方面因素，考虑再三之后才去当的运动员。作为运动员，特别是专业的运动员，你会需要放弃很多，甚至放弃所有一切就只为了训练出成绩。对于一部分不爱学习或者学习成绩确实不好的孩子来说，成为运动员确实可以让他们在另一个方面去发挥自己的特长，去创造人生的另一种辉煌去回报社会，回馈家庭，展示自己也证实自己，这都是未尝不可的。但个人建议在孩童时期还是先好好学习，以学习为主。

　　其：退役选手参加业余比赛一直是个颇受争议的话题，你如何看待？

　　惠：目前国内一些业余比赛已经有明文规则，针对退役选手参加业余比赛进行一些限制和要求，比如退役年限的限制等。我认为，已经退役还在骑车的，那就算业余选手了。当然曾经接受过的系统训练让他们在技巧和体能方面还是有占有不少优势的。所以这种退役业余选手，对大多数业余选手还是有一定的压力和威胁性，但不代表他们的优势是永远的，毕竟还有年龄和体力因素在里面。还有就是他们退役后也会像大部分业余选手那样，因为学习、工作和生活等原因缺乏锻炼甚至没有锻炼的时间。

惠国在比赛中（本图片由骑盟传播提供）

　　其：站在专业角度，你对业余参赛选手日常训练有什么建议？

　　惠：个人觉得他们在晚上训练会比较适合，一是因为他们的工作和生活方面原因，另外是在晚上人也处于一个比较容易兴奋的状态，是个不错的训练时间。一般训练时，建议要有专门训练场地，比如大学城就是个很好的训练场地；不空腹骑行；组队练习，3-5人配合训练，互相领骑等。

　　另外，建议业余选手有针对性地对自己即将参加的比赛进行专门的训练。平时训练时的饮食搭配也很重要，只是现在很多车友暂时不了解或者不够注重。我建议训练前少吃，吃容易消化的食品，如蔬菜，水果等，减轻胃负担；训练后适当吃，比如面食的碳水化合物，但不宜过饱，避免热量摄入过多造成肥胖。作为专业运动员，猪肉和肉炸食品是基本不吃的，因为猪肉酸性太强，容易让肌肉产生乳酸。所以在一支专业队伍里营养师很重要。

　　其：一般业余选手在比赛后的一两天就要上班，如何消除赛后疲劳？

　　惠：对于消除乳酸堆积问题，像阿姆斯特朗以前的按摩师首先推荐的方法是手法按摩，这里说的按摩与日常所说的桑拿按摩是有所区别的。一般骑行后乳酸最容易堆积的位置在大腿和小腿，自行放松就可以达到很好的效果。按摩的手法大致分为聂、提、拉、搓、推等。一般手法好的按摩师给你放松按摩一次之后，第二天就可以基本消除乳酸带来的不适感。另外，也可以自行按摩。在自己按摩的时候有些细节需要注意的，比如用推法时，推的方向要向心，要由下而上。而在有软组织损伤时通过针灸理疗则可以起到很好的康复作用。另外还可以做一些放松动作，可以放松肌肉，缓解疲劳。这些方面的知识建议大家多了解，我很希望也很乐意以后有机会可以就这些问题跟大家多沟通多交流，让大家可以体验自行车竞技乐趣之余，减少因为疲劳对工作和生活的影响。

惠国在示范自行放松动作

惠国在示范自行放松动作

　　其：在你平时带队训练时会有车友跟骑，你对车友这样的行为有什么看法？

　　惠：只要他们不影响我们队员的正常训练，我不持反对意见。平时我们训练期间休息时，看到有跟骑的车友，我会主动为他们提供饮用水，有时间的时候还会跟他们交流骑行经验。我本身喜欢跟车友接触，不管现在训练还是以后比赛，我也非常愿意把自己过往训练以及比赛的个人经验总结与大家分享，而这些都是我最宝贵的东西，希望大家可以共同进步。

　　其：有些车友骑车后出现膝关节疼痛问题，就医时有医生说是骑行导致，并建议他们以后不再骑车。你从专业角度如何看待？

　　惠：骑车很多时候只是活动膝关节，比跑步和登山对膝关节造成的损伤要小得多。出现问题是因为骑行姿势以及传动系统运用不当，这里说的传动系统就是平时我们说的变速系统，要学会在骑行过程中通过变速来保持踏频，减少因为发力不当以及爬坡时对膝关节造成的损伤。而且提高和保持踏频使骑车锻炼更有效。

　　另外，骑车不要一开始就急于求快，需要一个循序渐进的过程，还有就是平时参加骑行活动一定要注意安全问题。去年我曾参加过一个骑行第一峰的活动，当天天气不好，雨天，大雾。骑车到半山的时候我建议下山而领队坚持上山，后来由于天色已晚且天气原因实在无法继续前行我们租车下山，半路遭遇山体滑坡，有的路面下已是空的，我们不得不步行下山。所以，我提倡为健康快乐而骑行，如果失去健康和快乐，骑行就失去了意义。

　　其：很多车友觉得广州市区骑车很不方便，你觉得广州的骑行环境怎么样？

　　惠：城市发展导致骑行地方减少是必然的，像法国巴黎市区也不适合骑车。在广州，在平时我建议到路面较好、车流量较少的大学城或者江边骑行。近年科学城因为发展，随着小区和不少工厂的建立车流量随之增大，给骑行带来不少安全隐患。在周末的时候，我鼓励大家到市区以外的地方骑车。4+2是个不错的出游方式，用汽车带上自行车，还可以带上家人或朋友到郊外一起呼吸新鲜空气，郊游，还能对家庭和睦或增进友谊起促进作用。

　　目前广州市乃至广东省的绿道建设在全国都是领先的。而且政府也在大力推广自行车运动，积极举办骑行活动，支持和倡导绿色环保，建设绿道。比如最近一次的“健康共享 幸福广东”珠江三角洲骑行活动”就举办得很成功。活动成功的本身也会带动城市绿道建设，两者是互补的。

周末4+2的方式到市区外骑行

倡导健康快乐的骑行方式

　　其：现在除了自行车以外的事情，有什么是你最想做的？

　　惠：我的父母和姐姐现在还在乡下，等我发展好了要把他们接到身边，让他们能享享福。以前，每当我取得好成绩，老家的乡亲们都会放鞭炮庆贺，甚至在我回去的时候会舞醒狮迎接，所以我非常感谢我老家的乡亲们。后来在外拼搏久了，有了自己的事业也成了家，就很少回去了。以前村里起小学的时候我有资助过，但我觉得自己为他们做的实在太少了，所以希望日后自己发展好些能为乡亲们多做点实事回报他们。这些年在广州，我很感谢我妻子对我工作事业的默默支持，虽然她也反对我骑车。（她反对你骑车？）因为她觉得骑车不安全，担心我会出意外。（说完，惠国不好意思地低头笑了。）

　　其：和你聊这么久，感觉你很随和，很亲切，而且你很会感恩。你如何评价你自己？

　　惠：感恩是必须的，人应该感恩，感恩能够让你看清脚下要走的路。这么些年来我一直倍受别人的照顾与恩惠，有能力了就要去回报。至于如何评价我自己（惠国腼腆地笑了），一个车友吧！一个喜欢自行车，爱好自行车运动，希望能为自行车发展事业贡献一份力量的人。（这时，我们都笑了，因为共同的爱好。）

编后语：

　　访谈末尾，我请惠国在本子上签名留念，他很认真很仔细地在本子上写下：“缘聚自行车，相伴到永久！”，然后双手送还给我。而当我双手接过本子的时候，我感到自己捧在手中的是一份沉甸甸的执着，让人不禁动容的执着。感谢有这样一位多年来热爱着自行车运动的人，他用自己获得的光环去照亮自行车未来发展之路。相信我们身边还有很多这样可爱的人，为我国自行车行业发展默默努力着，奉献着。“感恩是必须的，人应该感恩，感恩能够让你看清脚下要走的路。”我，带着敬仰之情而来，此时，载走满怀感恩。祝福惠国！祝福自行车发展的美好明天！

签名中

“缘聚自行车，相伴到永久”

责任编辑：Sophie