最近7天在电助力领域都发生了哪些新鲜事，出现了什么新产品？请看美骑网为您整理的一周电助力资讯速览。

Klektrik电助力货运自行车品牌横空出世

一个即将以Klektrik为品牌推出的货运自行车品牌已开启众筹，种子轮融资阶段页面揭示了这款未来主义、破风设计的诸多特点，其中最引人注目的是其模块化设计，以及全碳纤维单体车架设计的轻量化承诺。

目前看来，这款车型将基于同一基础设计，并衍生出多种布局，分别命名为Kuda平板车、带有复古箱式货舱的Kuda Plus，以及专为儿童设计的K-roo儿童载具。

从图片来看，这款车的设计似乎借鉴了汽车元素，但主货舱后方的乘坐姿势却十分舒适直立。此外，图片还显示了其先进的电气系统、巧妙的前翼式液压转向系统等。

为了推进项目并投入生产，Klektrik公司的目标是筹集10万英镑（约合人民币95万元）的资金。

瑞士Viiala与Spoke达成合作，将V2X技术融入高端电助力自行车

瑞士移动出行公司Viiala与美国企业Spoke建立战略合作伙伴关系，旨在将Spoke的V2X（车联网）技术直接集成到Viiala的高端电助力自行车中。此项整合可确保配备该技术的汽车能够实时感知Viiala自行车，即便在视线受阻时也能生效，从而使Viiala成为首批将车辆感知能力内置为核心功能的高端电助力自行车品牌之一。

Viiala于去年9月横空出世，立志革新整个行业。美国公司Spoke是其首批正式宣布的合作伙伴之一，双方正共同开发时速45公里范围内的技术应用。这项前瞻性融合将于2028年随Viiala首款量产车型推出，实现Viiala骑行者、车辆与基础设施之间的实时互联。

Viiala引用数据指出，欧美两地每年涉及汽车的自行车事故很可能超过10万起。该公司强调，其视安全为一项根本承诺，而非单纯的产品功能。通过Spoke的VRU2X平台，Viiala骑行者与周边车辆即使相互看不见，也能实现彼此感知。

简单来说，借助Spoke的技术，Viiala自行车能够在视觉盲区（如急转弯处、大型车辆或停放汽车后方、被建筑物遮挡的交叉路口以及视线常受干扰的密集城市交通中）被已配置相关技术的汽车检测到。

Viiala确认，通过与Spoke合作并将V2X智能集成至其平台，该公司表示正致力于推动一个让骑行者每次出行都感到信息通畅、受保护且充满信心的世界。

德国新标准为完全由电机驱动的电助力自行车提供了法律上的明确规定

完全由电机驱动的电助力自行车（串联式混合动力电助力自行车）被认为是技术创新型产品，但迄今为止，它们在法律上一直难以归类。随着德国标准DIN 31067的发布，这种情况将有所改变。虽然该标准目前仅限于德国，但如果被采纳或引用，则可能适用于更多国家和地区。

只要符合既定的电助力自行车限制，串联式混合动力电助力自行车在法律上被视为自行车。串联式混合动力系统的最大特点是后花鼓和脚踏之间没有机械连接（比如传统的链条或皮带），骑行者的踩踏动作并不直接驱动车轮，而是用于发电，最终由电机推动车辆前进。欧盟委员会于2022年确认，配备串联式混合动力系统的自行车属于电助力自行车，不受欧盟第168/2013号条例第2.2(h)条的约束。这一决定立即引发了新的监管不确定性。新的DIN 31067标准为无链条电助力自行车制定了明确的技术和法律准则，并将其与高性能电动车辆区分开来。

新标准的核心在于保持与传统电助力自行车等同，沿用250瓦额定功率上限，并在时速25公里/小时时切断助力，且仅允许在主动踩踏时提供助力（低速操控辅助除外）。

制造商对此表示欢迎，但也提出了疑虑。该标准主要参照EN 15194，仅对串联式混合动力自行车进行了少量限值与测试调整，预计对市场影响有限，但有助于统一执行规范。

该标准将推动市场成熟与技术发展，提升公众认可度。它明确了以往模糊之处，在保障安全与合规的前提下引入了新的驱动理念，特别强调电源管理、防篡改保护、电池认证，并要求控制系统具备可靠的安全性能，防止意外启动或故障。标准确认串联式混合动力系统属于电助力自行车范畴，享有相应权利与义务。

关于是否纳入EN 15194尚未确定。EN 15194目前正配合新机械法规修订，技术内容基本不变。未来DIN 31067可能被整合进欧洲标准，或作为独立章节。值得注意的是，EN 17860-5（电助力货运自行车标准）已包含串联式混合动力相关内容。

Gazelle公司召回约320辆Urban Arrow电助力货运自行车

美国Gazelle公司正在召回约320辆Urban Arrow FamilyNext Pro电助力货运自行车，因为用于将儿童固定在货舱内的Fidlock扣环可能无法完全扣紧。

据报道，曾发生过三起搭扣无法完全闭合的事件，但均未造成人员受伤。

此次召回的电助力货运自行车只有一个尺寸，颜色为绿色和黑色。车架为铝合金材质，货箱采用增强型泡沫（EPP）制成。

这些电助力货运自行车售价约为9000美元（约合人民币6.3万元）。

Rad Power Bikes被以1320万美元的价格收购

美国曾经的电助力自行车公司巨头Rad Power Bikes终于在上周迎来了希望的曙光。据媒体报道，在其去年12月底宣布破产后，现已成功寻得买家，Rad Power Bikes巅峰时期的估值曾高达16.5亿美元。

Life Electric Vehicles Holdings（Life EV）已承诺以1320万美元（约合人民币9176万元）收购该公司，包括其库存、知识产权、软件、办公设备等资产。Life EV是一家总部位于美国的电助力自行车制造商，专注于将电助力自行车的生产制造流程引入美国。

Rad Power Bikes成立于2007年，在2021年公司的业务达到顶峰，仅一年内就获得了3亿美元的融资。当时还是初创公司的Rad Power Bikes以其高性价比的电助力自行车和电助力货运自行车等系列产品迅速打开市场。可惜的是，尽管有强大的资金支持和新冠疫情带来的市场热度，该公司却未能保持发展势头。到2023年，随着其欧洲子公司退出市场，Rad Power Bikes又接连遭遇严重的产品召回事件、高额关税账单及工厂火灾等一系列打击，其运营也逐渐力不从心。

目前尚不确定Rad Power Bikes的新东家Life EV是否会保留这个曾拥有大量忠实粉丝的知名品牌和商标。但明确的是，Life EV公开承诺致力于在美国进行制造和生产开发——在地缘政治不确定性加剧以及美国自行车企业面临日益增长的关税压力下，这一战略正越来越受到青睐。

责任编辑：Ting