美骑网：那信隆的产品在消费领域有什么特点呢？

信隆：我们目前面对消费市场推出的产品大多强调机能性。以座管为例，推向消费市场的座管大多带有一些功能，比如避震，而且避震还有很多设计，如常规上下避震或用连杆的方式来提升舒适感。再比如升降坐管，我们花了很长时间在极端环境下对其进行验证，在下雨天在泥泞环境中，以及在东北等寒带国家的低温环境下，都要保证产品的功能。总结来说，信隆在消费领域的产品以机能性见长，有非常良好的人体工学体验，同时对各种骑行条件和环境有很好的适应性和耐久性。

特别是对于瓜车（全地形公路车）骑行爱好者，我们的产品有很多优势。瓜车的重点在于轻量化和避震。我们的瓜车前叉ADB01配好后重量在1.5公斤以下，造型和内部系统都是我们自研，拥有自己的专利，价格极具性价比。

这款产品虽然是入门级，但质感很强，通过自己开发的卡夹测试流程，能保证其耐久性。型号ADV01的“ADV”取自“adventure”，希望客人骑乘瓜车时能享受旅程，“01”表示是第一款，我们对这款产品很有信心。

美骑网：在消费领域，信隆的产品主要面向运动市场，还是所有市场呢？

信隆：在消费领域，我们目前还是以运动市场为主。代步或休闲领域的骑行者改装意愿没那么高，而运动领域的改装意愿就非常高。很多人会为了追求更快的零点五秒、更远的五公里而进行改装。信隆在设计产品的过程中不管是仰角、角度还是产品设计本身，力求让骑乘者在更快的骑乘过程中有更高的稳定性和掌握度。

美骑网：在中国市场，信隆有没有通过一些行销手段，比如赞助或曝光来增加品牌知名度呢？

信隆：我们正在寻求合作方，信隆很开放与车队或赛事进行合作，给更多优秀的骑手提供产品或资金上的协助，一来我们希望可以给有潜力的骑手更多取得好成绩的机会，二来我们也能在竞赛过程中获得更多经验来改善产品。

美骑网：如果有车队经理或队长想合作，该找谁呢？

信隆：我们在中国有代表处、联系渠道，也有行销人员提供支持，也可以找美骑网。

美骑网：现在中国的自行车很少作为代步工具了，慢慢变成了纯休闲运动的市场，而且很多富裕的中产阶级会把自行车当作一种身份象征，越来越多人参与到这项运动中。从这个角度，您对中国的运动车领域有什么想说的吗？

信隆：我觉得国人很多时间都放在工作上，生活中除了工作，还有很多值得体验的事情。

自行车无论是用来接近大自然，还是锻炼身体，都是很好的工具。通过骑行去探索更多美丽的地方，会是十分健康和有意义的事。

在这个过程中，信隆希望能提供更多好的、有机能性的产品。我们希望信隆能带给国内外消费者更有趣、更亲民的骑行体验，不让大家觉得要花很多钱才能享受骑行乐趣。

责任编辑：Ting