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人物访谈

欧展NECO专访:产销结合 零分贝电机弯道超车

NECO作为台湾著名自行车零部件品牌,以其专研“小零件”并取得卓越成绩而闻名全球。今年,NECO携众多新品参加欧洲自行车展,我们有幸采访到了NECO总经理王进源先生。在本次采访中,我们比较关注NECO稍早之前在中国自行车展上推出的几款电机产品,以及公司下半年在波兰启动新工厂的最新情况。

美骑网:根据我们现场的了解,NECO在这次欧洲自行车展中着重推出了电机相关产品。众所周知NECO是以小零件为专长,这次发布这么多电机产品应该是一个很大的跨越。对于NECO来讲为什么要做这个产品线呢?有哪方面的优势?

王总:欧洲是真正的消费型国家。据我观察,在欧洲,电机在各类型自行车上的使用随处可见,所以我们做这个产品线也是跟随市场的决定。而在优势方面,NECO已经在波兰开设了一个小型的组装工厂,然后在奥地利、德国也将开设经销点和售后服务点,我们真正能做到产销结合。

美骑网:从做小零件转型到做电机产品,对NECO来说是不是一个很大的挑战呢?

王总:我们是以做小零件起家,现在转型到做电机跨度是有一点大。但专研“小零件”存在零件小,产值低的问题,所以NECO希望寻找另外一条发展的道路。其实电机这个产品在欧洲十三年前,甚至更早就已经风起云涌了,我们现在转型已经算是后知后觉,起步得比较慢了。虽然近期才正式推出电机产品,但其实NECO从六年前就已经开始投入开发了,只是前期开发遇到一些阻碍。后来通过和有一定技术和资本的公司合作,再加上NECO本身相关的产品研发能力,我们才正式走上电机的生产制造的轨道。

美骑网: NECO对于电机产品的研发制造投入情况是怎么样的?除了刚才提到的波兰工厂外,是否还有人才、物料或专利技术方面的储备呢?

王总:首先技术储备是最基本的,专利也是十分必要的,没有专利你就没有底气,你提到的这些我们都有。举个例子,我们波兰工厂的总经理,在电机的生产制造领域深耕了十九年。就是有这样的人才储备,才可以带领我们少走很多冤枉路,他这十九年经验基本跨越了电机行业从起步到现在的腾飞。

美骑网:请问NECO的电机产品有何特色?针对欧洲市场下一步的发展策略?

王总:首先我介绍下我们的零分贝电机。我们采用最高端的数控一体原材料成型,所以它的结构不是用传统的热注塑,我们用MC航空材料一体成型,由于材料没有破坏结构分子,因此可以将噪音降低很多,所以我们将这个电机命名为零分贝电机。

对于电机产品线在欧洲市场的发展策略,我们是计划欧美并重,但是会侧重于欧洲,大概六成,三成是在美国,剩下其他会分散各地市场。在波兰设承接组装、服务和销售的工作,可以做到产销结合的同时,也能规避经销税。另外预计八月中下旬开拓越南市场,台湾也开设了一条组装线,原材料主要来自上海浦东,这两个点已经形成稳定的供应系统,共计四个点,对于我们产销结合的策略来说,已经能覆盖到全球市场比较广的范围。

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  • 美美五 2023-07-04 07:32

    电助力,试看今后的自行车是电助力的天下

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  • 刘子光 2023-07-03 22:45

    电助力货运自行车,这个应用场景不错

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  • 快乐的猪 2023-07-03 22:23

    志庆,那年志庆冠亚季收割机

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  • 青春爱骑车 2023-07-03 18:44

    真的是零分贝?这个厉害了

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  • kingfar 2023-07-03 17:16

    零分贝电机?我感觉现在电机都没啥声音啊~

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  • 风林火山雷 2023-07-03 15:52

    这电机的造型和八方一模一样啊

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  • 王磊 Leo Salvaje 2023-07-03 14:41

    这货运三轮……又能当后援车又能过骑车瘾

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  • 真我q2p 2023-07-03 11:59

    货运单车和java上海展的三轮车有些类似。

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