▲八方电气总部

在前不久结束的美国加州海獭自行车展（Sea Otter Classic）上，美骑特派员看到了八方电气的展位。作为一个来自中国的电机系统品牌，八方以充满汉语特色的拼音字母LOGO“BAFANG”亮相海外大型展会，让人备感亲切。

而这样的亲切感与实力形象，是八方花了近20年时间所打拼出来的。

金融危机大潮下的电助力新机遇

漫漫历史长河中，2008年注定是会被人们重点研究的特殊年份。这一年在中国发生罕见的南方冻灾与汶川地震，也迎来了北京奥运盛会，同时这一年在欧美国家发生了震惊世界的金融危机，并由此引发全球性的经济萧条。

在银行倒闭、经济衰退、“哀鸿遍野”的惨淡景象中，自行车行业反而呈现出一片欣欣向荣的势头。2008年美国自行车展（interbike）上人潮汹涌，环保消费意识的抬头、对健康生活方式的期望，以及越来越贵的汽油，让越来越多的消费者开始考虑购买一辆自行车——尤其是电助力自行车。

就在这一年，创立才五年的八方公司决定进军海外电助力自行车市场，目标首先设定在欧美国家。

做出这个决定，主要还是考虑到国外自2001年开始大范围流行电动自行车以来，到2008年的时候已经形成比较完善的技术标准与市场规范，而且彼时的欧洲是全球规模最大的电助力自行车市场，美国市场也正在兴起，整个欧美消费市场前景明朗，增长迅速且稳定，对于初创企业来说是不错的发展环境。

披荆斩棘，靠实力开疆拓土

然而，作为一家中国企业，想要赚外国人的钱还需要付出比竞争对手更多的努力。当时“中国制造”还被不少国外消费者看作是“廉价、质量一般”的代名词，还不熟悉八方的国外客户一开始同样对八方的产品抱持怀疑的态度，更何况市场上还有博世、禧玛诺等等实力雄厚的同业品牌，客户凭什么理由选择八方？在这样的情况下，八方公司一开始开疆拓土的旅程就不可谓不艰难。

不过这时候的八方公司虽然年轻，但核心团队已经积累了十多年的技术经验，有信心也有能力研发出比竞争对手更有优势的产品。实际上，八方经过数年的专注钻研，拥有多项发明专利与实用新型专利，企业的创新能力并不逊于外国大牌。

▲八方十分重视技术科研

虽然挑剔的欧洲整车品牌在供应商的筛选方面十分严格，但八方坚持“产品性能”与“服务质量”两手抓，凭借过硬的研发实力、丰富的产品品类和周到的定制化服务，让海外客户们逐渐打消疑虑，随着合作的不断加深，客户对于八方品质也越来越信赖。

就这样，自2008年正式出海以来，八方的电机产品首先在荷兰市场打开了销路，取得不错的市场份额。

2012年，八方成功研制出第一代中置电机系统，由此正式加入“中高端电助力俱乐部”，不仅在行业内获得更高话语权，同时也因此得到更多客户的认可，收获了更大的海外市场。

而在差不多同一时期，德国老牌企业博世集团是在2011年正式发布他们的第一套城市车电助力驱动系统，日本的禧玛诺则是在2014年研发制造出第一套电助力驱动系统产品E6000。

 从这个时间线来看，八方不惧挑战，将中置电机系统作为研发重点可以说是敢为人先，走在了前沿。目前在八方丰富的产品线里，中置驱动系统也是其最受海外客户青睐的品类，只要稍加留意，我们都可以在很多外国品牌的城市车款上看到“BAFANG”的LOGO。

急速前行，在国外开设子公司

初来乍到海外市场的八方可以说是赤手空拳打天下，凭借自己的实力与胆魄“过五关斩六将”，硬生生在欧洲闯出一片天。

在海外做生意要解决的困难很多，例如语言障碍可能导致各种事务协调的繁琐耗时，以及中西方巨大文化差异带来的诸多不便。对此，八方采取的策略是因地制宜，聘用当地员工，提升本土服务水平，让销售效率大大提升。

同时，八方决定在海外设立子公司，以进一步提高服务效率，并不断加强全球化布局。

▲八方电机产品助力海外车手驰骋山林

2012年，八方的第一家海外子公司——荷兰八方正式宣告成立。荷兰是八方最早打开销售局面的市场，而且拥有非常悠久的自行车文化历史，在这里开始海外公司化运营的第一步，顺理成章。此外，八方相当于借此设立了一个可以辐射整个西欧地区的海外服务中心，实现西欧B端厂商客户的服务全覆盖。这也体现了八方以优质服务为优质产品保驾护航的经营理念。

▲荷兰八方厂区

继荷兰之后，八方的海外拓展仿佛驶入快车道。尤其2015年之后，一切都在加速。

2015年，Bafang车队骑乘搭载八方电助力系统的战车拿下德国24小时电助力自行车拉力赛冠军。这场比赛可谓八方海外开拓史上浓墨重彩的一笔，值得一提再提。其意义就在于，这是一场专业赛事，参赛队伍里唯有Bafang车队使用来自中国的电机产品，与德国Bosch法国Moustache等大品牌同场竞逐并最终获胜，这是对中国八方产品实力的最有力佐证。

2017年，八方的第二家海外子公司——美国八方成立，其业务重点是负责美国市场的产品销售与售后服务。由于地广人稀，美国消费者对汽车的依赖性较大，相对来说电助力自行车的市场渗透率要低于欧洲市场，但这也意味着更多的可能性，尤其在山地车、共享单车和休闲城市车领域，电助力已在孕育爆发。

▲八方M200中置电机系统满足市场对于经济型电助力车的强劲需求

2018年，八方在德国设立办公室，从而为中欧地区客户提供更高效的服务，并减缓荷兰子公司的业务压力。这一年八方在欧洲市场快速增长，居于中高端价位的中置电机出口量达到11万台。

▲德国八方厂区

2018年，八方在欧洲的又一家子公司——波兰八方成立，下设工厂，主要面向欧洲市场提供产品制造销售与维修售后服务。2019年，八方在中国台湾成立办公室，与台湾自行车产业纵深连横。

▲波兰八方厂区

▲波兰八方工厂一角

2019年11月，八方在上海证券交易所主板成功上市，公司进入新的一轮高速发展阶段。

急速增长的市场需求对产能提出了更高的要求。2020年天津八方成立，全新建成的生产基地使生产规模进一步扩大。

▲八方立足中国，走向全球

步履不停，持续布局全球市场

2021年，新冠疫情肆虐的同时，全球市场对于电助力自行车产品的需求也在快速增长，八方的全球化布局也在稳步推进。丹麦、法国、意大利——八方在这三个国家先后成立办公室，深入且广泛地推行经销商服务模式，进一步缩短客户反馈周期，提升服务水平。

这一年，八方新能源（苏州）有限公司正式成立，全新工厂正在筹备建设中，厂房面积逾10万㎡，产能得到进一步扩大。

▲不断创新的八方在2022年推出M510中置电机新品，让电助力山地骑行更添乐趣

▲八方内置自动双变速驱动系统-H700

从品牌出海至今十余年，八方持续深耕欧洲、北美等主要市场，如今已经跻身国际电机品牌第一梯队，全球销售体系不断完善，无论是品牌影响力还是产品竞争力都足以和德国、日本等国的老牌分庭抗礼。

▲八方电机亮相2021年Eurobike欧洲自行车展

据多个调研机构预测，以及实际市场表现来看，未来海外市场的电助力自行车渗透率仍将持续增长，至少未来10年，电助力都将是整个自行车市场发展的主导力量。以电助力驱动系统作为主打产品的八方未来可期，我们也期待在更多品牌的电助力自行车上看到“BAFANG”。

责任编辑：BAMBOO