四月初正是春天开始慢慢走向夏天的时候，自行各产商也开始为夏天这个火热的旺季摩拳擦掌的做准备。在这个艳阳高照的日子，BIKETO记者参观了广州千里达总部，向王保民总经理了解了千里达的最新情况和对未来的展望。

      在谈话中，王总始终强调千里达最注重的是性价比。他说，千里达并不把精力放在高端车上，而是全力打造中端和适合初学者使用的自行车。这也是适合国内市场的需要——国内的自行车运动的发展还处于比较初级的阶段，初学者占着市场的很大比例，对于他们来说，一开始就买高端的车子不实际。而千里达就是看中这个较大的市场份额力求为最广大的车友群量身打造适合他们的自行车。

      “虽然我们做的不是高端的车子，但是我们十分注重制造的质量。”王总说。千里达的车子相同的配置要比很多其他品牌的车子便宜，但是质量却可以保证。“选好自己品牌的定位，就要对这个层面的产品有责任心。即使不是高端品牌，只要质量好，还是可以得到车友的认同。”王总对千里达的产品十分有信心。目前千里达的产品包含很多种类，有山地车、公路车、折叠车等，还有童车，价格主要集中在500-1500元这段，在国内，这段价位的市场十分广阔。不过，千里达是完全具备生产高级车型的能力的，比如在内销方面他们有两款比较高级的车子，采用Shimano液压碟刹、Shimano Alivio传动套件和SRAM RockShox前叉等高级配件，性能极佳。而远销北欧市场的许多款车型都是属高端车子的行列。

这辆车在国内属高端，可以看到前叉是RockShox Dart

Shimano液压碟刹

Shimano Alivio

      千里达的市场策略是内外兼修，既发展国外市场，同时又开拓国内市场。目前来说，千里达的国外市场做得很成功，国内市场却稍微逊色。“这时因为之前对市场和产品定位的梳理不好，但是现在我们已经重新整合过，相信很快就有显著的成效。”王总依然充满信心。千里达在外销方面成果卓著，亦显然具备做好国内市场的能力。

远销北欧的高级车款

Shimano XT配件

Maxxis轮胎

      王总对国内自行车运动的发展十分看好，因此他也认为这个市场大可作为。接下来他们将对经销商进行一个梳理，用更完善的体系去开拓国内市场。他也提到需要加大宣传力度，“我们以前比较低调，因此可能名气上比不上其他大品牌，”王总笑言，“但是我们的车子不比他们的差。”

      千里达成立至今已有13年，已经生产出不少优质的自行车产品。一贯的低调作风显示出其脚踏实地的沉稳性格。不过王总也指出之前BIKETO论坛上车友的帖子为他们的一款折叠车带来了不小的关注，表示日后也会加大宣传的力道，并期待着与BIKETO自行车网的紧密合作。

作者/责任编辑：BIKETO阿志 转载请注明出处

BIKETO论坛折叠版上面比较火的千里达飞鸟

千里达也出品小轮车

趣稚的童车

展厅一角

设计成竹子形状印有熊猫图案的车架

千里达标志

Ride The Wind 乘风而行

王总和BIKETO总监、市场总监合影