世界知名的激光物理学家，也是折叠车行业的引领者

韩德玮博士1941年出生于广东韶关，9岁时举家移居香港，19岁再次举家移民美国。他先后在加利福尼亚大学伯克利学院、洛杉矶学院和南加州大学完成学业，并获得物理学博士学位。韩博士在加利福尼亚大学伯克利分校的智商测试中得到最高分，还拿到UCLA博士资格联考状元，26岁即破格提升为加州州立大学最年轻的物理学助理教授。1972年，韩博士受聘于全球顶尖的航天技术公司——休斯飞机公司，领衔主导了部分最早的战术激光研发工作，成为70年代“太空竞赛”时期激光技术领域备受推崇的领军人物。1978年，韩博士与人合著出版的《激光手册》引起业界轰动，成为多所大学的通用教材，韩博士个人成就也得到认可，升任资深物理学家，并升迁至世界首批激光和卫星的研发地——位于马里布的休斯研究所工作。

尽管韩博士在事业上取得一定成就，但他深知实业兴邦的道理，一直怀揣创业梦想，致力于折叠车研发推广。早在学生时代，韩博士就常把拆解了的自行车塞进汽车里，以便在学校苦读之余，能够沿着校园绿草坪或近郊森林公园踩上几圈，进行骑行锻炼和放松。经过对自行车数万次的拆解、组装和破坏性测试，韩博士不断改进和优化自行车的链条、钢梁、把手等构件，同时改进材料和加工工艺，逐渐摸索出多种安全、快捷的自行车折叠和组装方法。1982年，相关折叠自行车成型并取得发明专利证书，同时，韩博士多方筹集200万美元成立大行（DAHON），对折叠自行车进行可靠性测试、商业化运营和规模化生产调研。

1984年，大行在中国台湾建立工厂，次年生产的5000台折叠自行车很快售卖一空。大行集团从无到有，从弱到强，时至今日，已经发展成为分支机构和销售网络遍布全球60多个国家和地区，拥有512家专卖店的高科技企业集团。大行集团享有极高的知名度和美誉度，韩博士也被誉为“折叠车之父”。

“我纯粹是因为个人兴趣而在家里研发折叠车，并没有打算把它当成赚钱的生意去做。40岁那年，人造太阳研究项目有所突破，如果能付诸实际，会带来很好的效益。但是因为国防部把它应用于军事用途，我很心灰意冷，便想转行，索性离开了高科领域。正巧我们研发的折叠车受到了行业的关注，所以我就想不如转行去做民用的产品研发，对绿色环保还能有些实实在在的贡献。所以就创立大行公司，一步一步做起生意来了。

▲大行最早生产的折叠车

物理学专业背景对于自行车创业颇有助益。“我本来是读材料物理专业，所以对于各类材料、力学原理都比较清楚，在研究方法上都有融会贯通之处。”

或许正是创始人浓厚的技术理论背景，催化出了今日大行的创新基因，使大行成为一个以技术创新见长的自行车品牌。

“我们拥有实打实的技术优势，有那么多的专利，让我们从一开始就具备了强大的市场竞争力。”

放弃原来的一切，重新开始，对于一个科研技术专家来讲，可以说是一个艰难的选择。但是韩博士并没有过多犹豫，他认为进入自行车行业，可以“做真正有用的、更有成就感的事”。大道行至简，韩博士用博学和睿智，把力与美融入到自行车研发创新中，化难为易，水到渠成。  

▲在某次复古骑行活动上拍到的大行初代折叠车（车迷改装版）