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共享单车倒下了,不怕丢的长租单车却越来越火爆

“ofo退场:欠款高达20亿总部已人去楼空”——近日刷到这则新闻的时候,不禁感慨唏嘘。回想起2017年那个高光时刻,来自东方的共享单车猛然出现在荷兰鹿特丹的街头,让这个高傲的“自行车王国”颇为震惊。

▲共享单车登陆荷兰的时候引起不小骚动

然而不为人所知的是,在互联网共享单车还没有出现的2014年,一家荷兰初创公司就已经悄然启动。同样是为了解决私有自行车容易被盗、维护麻烦的问题,它不但成功运营到了今天,还扩张到了4个国家近60个城市。它就是以“长租单车”为模式的Swapfiets。

Swapfiets

▲来自荷兰的Swapfiets提出了长租单车模式

借鉴汽车行业广泛存在的长租模式

长租(lease)是欧美汽车行业广泛存在的一种销售方式:用户只需在若干年内每月支付固定费用,就可以长期租用汽车,而不用担心任何税务、保险、维修。

Swapfiets把长租模式运用到了城市通勤自行车上。根据车型,用户每月自动扣款15到20欧元(约合120到160人民币)即可获得一辆装备齐全的单车,租赁期间这辆车如同用户私有,可以随时随地使用。初次签约还可以送车上门。

▲用户网上签约,坐享送车上门

如果车辆发生任何损坏(包括车灯、车铃这些小附件),可以免费维修或者更换。如果单车被盗,用户只需支付少量费用(40欧元,约合320人民币),即可重新获得一辆自行车。如果不再用车,可随时取消租赁合同,灵活方便。

▲车辆出问题可APP报修,享受免费维护


长租模式下的可选车型

Swapfiets有两个版本可供选择。基本款是荷兰传统的omafiets(“老奶奶车”),特征为单速、28寸大轮组、下沉式弧形上管和极具特色的“倒踩式刹车”。

Swapfiets

▲基本款是传统荷兰“老奶奶车”,倒踩式刹车是其特色(槽点)

升级版则是碟刹、直线型上管、7档变速(转把),甚至有发电花鼓。

Swapfiets

▲升级版配置更加豪华

两个版本都配备前货架,以及一切必要的车身装备:挡泥板、护链板、前后灯、链条锁。自行车的实际供应商是Union,为荷兰老牌城市通勤车厂商,类似车型的零售价大概为429欧元(约合3430人民币)。

可以看出厂商在减少维护频率的方面下足了功夫,比如前灯安装在货架下面、货架比常见款式要窄很多,都是为了避免碰撞损坏。

长租商业模式点评

Swapfiets在西欧取得了极大的成功,灵活的租赁合同广受年轻人、学生群体的欢迎,租户已经到达20万人,每月至少可以产生400万欧元的稳定收入。Swapfiets还将逐步投放电助力自行车、电动滑板车、电动摩托车(由中国企业小牛生产),覆盖不同需求的通勤用户。

▲Swapfiets广受年轻用户欢迎,很多大学生甚至不再购买单车

“租赁期间等同于私车”以及丢车的手续费门槛,有力阻止了共享单车上出现的“公地悲剧”,促进了用户对车辆的爱护,也避免乱停乱放。另外,统一简单却又独特的车型减少了采购成本,也降低维护保养难度和犯罪分子的盗窃欲望。用户报修的模式,砍掉了“投放-回收”模式的天量物流成本。

▲Swapfiets解决了部分问题,对“最后一公里”接驳交通却无能为力

但是,长租单车却没有解决接驳公交地铁“最后一公里”的问题,在特大型城市(比如亚洲城市)的应用场景似乎有限,能否进一步发展仍有待观察。

与共享单车相比,诸位美骑网友如何看待长租单车模式?您认为长租单车会在中国发展起来吗?欢迎留言讨论。

长租单车模式在中国有发展前景吗?
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  • 热门评论
  • tacx 2020-08-03 16:57

    显然美骑照收国外作者的供稿,标题只想吸眼球都不接地气,这只能算是海外资讯、海外信息掠影。

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    • tacx 2020-08-03 16:59

      这长租单车那坨蟒蛇一样的软锁看到都饱了。广州地铁口接驳位之类充斥的都是哈啰、美团之类新贵,涨成单次1.5元,ofo和摩拜是什么鬼,作者没回国多久了。

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    • = = =
      回复tacx
      2020-08-04 08:56

      国家不让在单车上整广告,然后押金也进了监管没法吃利息,只能靠涨价了。

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  • breezeinmay 2020-08-03 17:26

    国内共享单车主要是为了解决懒的问题,即懒得走最后一公里的问题。长租自行车解决的代步问题,目标不同。因为懒,骑车代步不是多数人的选择,所以在中国长租没有市场

    来自微信
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    • Dr.John 2020-08-03 18:55

      你这个角度我很赞同

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  • tacx 2020-08-03 17:06

    烈风做小鸣、野兽做小蓝,共享单车圈一笔融资,套完钱,供应链接不上欠生产厂、欠供货一屁股债,老板跑了,公司完了、品牌垮了、工作没了、员工哭了、公关抑郁了,现存的搞共享单车不要再坑人就算好了,

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    • tacx 2020-08-03 17:07

      长租要有市场早开张了,荷兰这类国家城市路建本来就很好,实打实的支持绿色出行,甩天朝人口密集城市九条街

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  • ADHDmania 2020-08-03 13:54

    共享单车没倒下啊,这大街小巷到处都是共享单车,尤其是地铁站附近,那车多的已经把人行道都挡住了。

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    • Dr.John 2020-08-03 18:43

      个人认为,共享单车是个财务上的黑洞,迟早都会倒下。只是傍着资本补贴,还可以继续支撑而已。

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  • 825126 2020-08-03 13:23

    长租折叠车也不错,最起码不占地儿……

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    • Dr.John 2020-08-03 18:41

      我觉得长租电动滑板车也不错

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  • 全部
  • 飘过的残靥 2020-08-04 09:56

    我国单车主要是城市里使用,而欧洲这种以小镇为主,围绕大城市发展。。。确实不合适回收很麻烦

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  • = = = 2020-08-04 08:54

    共享单车能解决随时想用就用,想退就退的需求。长租单车明显和共享单车不是一个东西

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  • 小朙… 2020-08-04 08:32

    国情不同啊。

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  • 石波, 2020-08-04 03:41

    出門兩把鎖,騎車有經貼,頭盔自配。

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  • NONGASEN 2020-08-04 01:52

    千言万语汇成五个字:不符合国情

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  • 刘子光 优秀评论员 2020-08-03 15:40

    看看投票结果就知道了……真的想要长租,有的车店已经有了这种业务了,选择车型还很多。

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  • 一中1122334 2020-08-03 14:34

    还是用完随意停适合点,不过路都没得走,再乱停就不行了

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  • tommykeys 2020-08-03 13:49

    跟普通共享单车月卡比毫无优势啊。

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  • 尘世孤行 2020-08-03 12:47

    国内神车才几百块?仅代步的用户怕是直接买了,除非长租价格和共享单车一样极其低廉

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  • wangyue9 优秀评论员 2020-08-03 12:45

    啥时候出长租公路车

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