1933年，Campagnolo公司在维琴察的一家小车间，开始了它的制造工业，最先创造了自行车配件系统整体化的先河，一直到现在所有厂商都在以类似的模式在研发着自己的套件系统。

2018年，Campagnolo发布了Super Record和Record 12速套件，标志着公路车变速系统进入12速年代；今年，Campagnolo对顶级系列Super Record进行了电动升级，推出了Super Record EPS 12速套件，同时还将12速技术下放给比Record更低一级的Chorus，成为目前市场上价格最低的公路车2x12速套件。

在本次中国展上，Campagnolo代理金轮集团展出了全系列产品，美骑记者也在现场对Campagnolo台湾公司总经理Nicola Magnabosco进行了简单的采访。

美骑记者：预计今年圈刹套件与碟刹套件的销量会是怎样的占比？

Nicola：碟刹是公路车大势所趋，Campagnolo会继续增加在这一块的投入。但是目前来看，圈刹用户的保有量整体还是多于碟刹的，因此Campagnolo会继续进行圈刹产品的研发。

美骑记者：关于功率计，Campagnolo接下来会有相关的计划吗？

Nicola：这是商业机密，现在还不能说。

美骑记者：机械变速套件和电子变速套件的销量分布情况？

Nicola：目前来看机械变速套件的销量更多，但是未来肯定是属于电子变速的。

▲林经理为观众讲解Super Record EPS 2x12速套件

▲Campagnolo Bora WTO系列轮组

▲Campagnolo Chorus 2x12速套件

欢迎大家前往3号馆 F0101/F1201金轮集团展位了解更多Campagnolo产品。

责任编辑：Fun倪