又见FSA电变。

扁管设计的上管，带有贝蒂尼的签名。

Cervelo带来了他们引人关注/备受争议的新款S5。明年，该车就会成为太阳网车队的队车。

新款S5的最大特点就是这根开叉把立。它和弯把并非一体式设计，这带来了更加宽泛的把宽/把立长度组合。它有5个把立长度（角度等同于-6°把立）和4个弯把宽度可选；5度的弯把转动角度以及32.5mm的垫圈高度可调。

在大组车上并未普及的前置舵管会逐渐成为潮流吗？

平整的上表面，要挑毛病的话，它应该学新款SPECIALIZED AeroFly留出凹陷给把带。

从正面看的话，该车的简洁程度也是可圈可点的。

后三角的包边相比上一代进一步完善。取消了圈刹版之后，后上叉也无需加宽给夹器留位置了。

现场也有新款S3碟刹版的展示。该级别的新款保留了圈刹版，给主流市场留了选择余地。

再来看以S-Works之名出战的SPECIALIZED，展示的车型都是各系列的顶级。我也是第一次目睹这台新款SHIV的真容。

亲眼所见，你会陷入被超大型后挂水箱统治的恐惧，久久说不出半句话。

见到一台莫名其妙的Allez Sprint。SPECIALIZED工作人员神秘兮兮的告诉我这台车全世界只有一辆。

展会现场灯光不好，找一张官方图片给大家看下。这是阿根廷-西班牙艺术家Filipe Pantone与英国骑行服品牌Romance联名打造的车款。好像说是要合作搞事。

上Filipe Pantone的官网看了一下他的过往作品，一切都懂了……

Cannondale在现场展出了配备全套KNOT配件的破风车系统六。好想拎起来看看有多重。

维金斯代言的意大利骑行服品牌Le Col。和很多在场的新锐品牌一样，他们也有跨界合作的项目——联合梅花推出了一台联名版C64（如图）以及一个骑行服系列。

来自英国的综合型自行车经销商，该公司得名于创始人家乡英格兰湖区的布伦卡思拉山（别名Saddleback），这次参展祭出了高冷的“一车流”，3T也是他们最新代理的品牌。

惊现火箭牌咖啡机……相信很多职业车手家里也有这个牌子的产品。

Rouleur Classic是充满情怀的。这一次，他们找来DISRAELI GEARS网站收藏的上百个经典后拨。不仅这些后拨充满了故事，【DISRAELI GEARS】本身也是一段传说。这是英国老牌摇滚乐队Cream（奶油乐队）的第二张专辑的名字——该乐队的成员有一次在开车过程中聊天，Eric Clapton（没错，就是那位传奇吉他手）提到想要搞一台公路车，乐队经理Mick Turner说出了“欧耶！DISRAELI GEARS（意为后拨）！”于是，一张专辑的名字诞生了。

看到一些比我爷爷还老的后拨，感慨人不能年少轻狂。

90年代的一些精美工业品。