欧洲与中国的骑行文化比较

目前全球女性市场的成长正成为改变业界玩法的现象。在欧洲，如今运动自行车人口中的女性占比已经比五年前高出许多，Lapierre也推出了相应的对策。

“你要知道女车友跟男车友的思维方式迥然不同，女性不会常常把竞技话题挂在嘴边，她们重视骑行生活的社交属性，她们喜欢倾诉、交流，想要自己在骑行后有些改变。现在中国的女性骑行者也许还不多，但日后一定会像欧洲一样。”

Lapierre先生注意到已经有一些中国车手进入世界职业车坛，并取得了一定的成功，他认为这些车手能为中国自行车文化的发展起关键性的推动作用。就像一位法国选手赢得一场国际比赛会让法国人沸腾一样，中国人也会为自己国家的选手的成功而自豪。“假如有个中国车手能进入FDJ车队，哇，那会非常棒！可惜筛选车手的决定不是我能影响的，我只能鼓励车队招募一名中国车手。” Lapierre先生热情地表示。

Lapierre先生认为很难将中国的骑行环境与欧洲国家的进行直接比较，因为中国人生活在一个那么大的国家里。对于欧洲人来说，即使住在城镇里，出门去找一个风景宜人的地方骑车并不需要跑很远，但也许对生活在大城市的中国人来说这不太可能。

“在这方面，中国更应该参考美国的情况，因为像住在洛杉矶这种大城市的骑行爱好者也需要解决类似问题。”

Lapierre在中国的计划

未来，Lapierre在中国将继续加强品牌建设，进一步完善经销网络，举办更多试骑活动，建设更多Lapierre的展示中心，最终达到Lapierre与金轮的共赢。

“中国消费者不需要远赴法国去体验Lapierre的车，他们在国内的展示厅就可以接触并试骑到最顶级的款式。金轮目前已经在北京开了第一家Lapierre体验中心，日后还会开设更多这样的店，并将对经销商进行组织试骑活动方面的培训，让他们服务得更专业。”

Lapierre的e-bike新品

电助力自行车是一个目前全球性的热门品类，Lapierre也参与进了这轮大潮中，目前已推出了多款电助力山地车和电助力城市通勤车，正计划推出一款电助力公路车。“它会与你此前见过的任何一辆电助力自行车都不一样，不过研发还需要些时间。”

Lapierre先生认为中国的电助力自行车市场要发展完全要看政策的走向，跟欧洲的情况一样。“我认为对电助力自行车限速是很不合理的，我希望这一点会有所改变。中国的变化速度非常快，政策的影响力度非常大，因此若政策变得很快，那市场也会急剧变化。”

责任编辑：Alexa