2018国际消费电子展（CES）昨日开幕，为期4天（1月9日至12日），在美国拉斯维加斯举行。各路行业大佬都在等待这一时机放大招，甚至在预热阶段便开始造势。

其中谷歌就在今年特别活跃，在开会之前便与制造电助力自行车轮的初创公司Electron Wheel合作，推出了一款装载谷歌助手的电助力自行车。

▲车架用了Specialized

光有车是不够的，他们还找来了一名自行车手玩公路越野，让他从纽约开始一路骑到拉斯维加斯，也就是今年CES的举办地。据了解，这趟自行车之旅从1月1日早上开始，车手Max Lippe每天需要骑行17小时，穿过0度气温的中西部地区，共骑行2826英里，预计用10天完成。

▲Max Lippe第一天时骑行在雪地里

▲截止本文发稿时间，活动官网RidetoCES.com显示Max还有约9个小时抵达目的地

Electron公司的第二代车轮在几个月前已经发布，目前在其官网上的预售价格是799美元。但是搭载谷歌助手的Electron车轮是公司此次针对CES推出的新产品，今年2月交付的那批产品中可能会带谷歌助手的测试版。

Electron的电动车轮承诺在30秒内变普通自行车为电助力自行车，你要做的只是更换一下前轮。轮子由锂离子电池驱动，满电时可以骑行50英里，尺寸为700C。搭配400瓦的电机，最高速度可达20英里每小时。

Electron将传感器通过尼龙搭扣固定在曲柄上，能检测踩踏力度并开启助力模式（精准度嘛，肯定……）。骑行者可以通过手机APP来自定义协助级别。

车轮本身没有麦克风（未来的版本中可能会有） , 所以你如果想使用谷歌助手，就需要一个带麦克风的耳机（或直接对着手机），说一句“OK Google，start bike ride."就能启动电助力车轮，然后关联的手机APP就可以开始进行跟踪统计了。

除了记录行程、更改电力辅助级别，你还可以使用谷歌助手进行导航，监测一些重要数据，如剩余电量、骑行速度等。

Electron公司的副总裁James Parker表示：“当我们决定与谷歌合作，将谷歌助手整合到电助力车轮上的时候，我们很兴奋。因为这样做会让用户的体验尽可能简单，也开启了将语音技术集成到骑行过程的探索。汽车领域已经有很多类似的尝试了，我们认为人们在骑自行车的时候也有很多机会去使用语音技术。"

好吧，这是前两年智能硬件创业团队玩剩下的东西了。回到那位不得不在0度以下气温中骑车的Max，因为一个车轮满电只能走50英里，而骑行全程是2826英里，这意味着路上一定需要更换车轮。所以他的身后还跟着一个后勤车队，车上带着六个用于轮换的电助力车轮……

我们还是来看看CES展会上都有些啥骑行相关的产品吧。随着自行车智能硬件项目的热度下降，国内相关公司千里迢迢前往美国参展的现象在今年少了很多（点击链接查看去年的盛况）。今年自行车相关的展品在玩法上与去年的差不多，都属于“小改款”产品。

Garmin Forerunner 645音乐运动手表

Garmin最近致力于让你出门运动时可以少带一点东西，先是引进了内建Garmin Pay的Vivoactive 3，让你不用带钱包出门，在今年CES上更是发布了内建音乐播放功能的专业GPS运动手表Forerunner 645 Music。当然，不用连接手机就能播音乐的手表也不是没有，但像Garmin如此专业的还是不多见。除了GPS和跑步、游泳、骑自行车等单项运动的追踪功能外，它的新亮点是可以在机身内储存约500首音乐，通过蓝牙传输的方式在耳机播放。

从外观看，Forerunner 645是系列中第一个采用不锈钢外框的机种，因此不像过去的Forerunner手表那么有“运动感”。当然Garmin Pay的功能也是有的，当作普通智能表使用的话，电力可以撑上一个礼拜，但如果要同时听音乐还开着 GPS 的话，就只剩 5 小时左右了（足够让我这样的跑渣完成一次全程马拉松或一场标准距离铁三赛）。

Forerunner 645 Music定价450美元，同时还有不带音乐功能的“普通版”Forerunner 645可选，定价400美元。

责任编辑：Alexa