台北自行车展在3月22日正式拉开帷幕，台北展创办30年，一直得到台湾厂商的大力支持，云集了宝岛内顶级的自行车生产商和代理商。因为台湾是全球自行车产业的核心地带，台北展也是一年里首个重大综合型自行车展览会，会吸引很多欧美品牌的产品经理前来洽谈和取经，台北展作为自行车潮流的前哨战，也是自行车产品的风向标。

今年台北展依然在台北南港展览馆举行，为期4天，吸引数百个参展商参加。

相较而言，台湾的骑行风气较大陆更为普及，在展会正式开放前，南港展馆外面就有一些身穿专业骑行装备，推着爱车等候入场的骑行者们。

台北展开幕仪式在早上10点钟开始，因为自行车生产是台湾的支柱产业之一，除了台湾自行车输出公会成员，台湾地区的重要领导人也出席开幕式。

著名车手的专属战车是展会上吸引眼球的好办法，彦豪就在显眼的地方摆放了美国速降大神Aaron Gwin的YT Tues CF，但如果能带点赛道上的泥巴就更有“原味”了。

Aaron Gwin的YT Tues CF上使用的是四活塞的TRP油压碟刹

TRP作为彦豪旗下的高端刹车品牌，产品都很有针对性，这款T850夹器为直装式规格，是SRAM公路套件的救星。

在台北展上有一个很有趣的现象，就是所有展位都会有几个花盆或花篮，它们是参展商的合作伙伴送上的一点心意。

台北展吸引了大量欧美客户，所以展品中也有很多针对欧美市场的产品，其中电助力车型是必不可少的，每一个整车或车架品牌的展位中都会有电助力相关的产品。

代丞是台湾重要的代工商，也经营着自有品牌TESCHNER。上图这款是TESCHNER的650C车架，针对身高不足的骑友，特别是身材玲珑，但是对骑行热情不减的女孩子。据了解，很多车店也努力去寻找优秀的650C车架，但市场供应量很小，加上周边的配置，如轮圈、轮胎的选择不多，所以650C无法有效地推广开来。

GRAVE BIKE在2017年还会继续火下去。

打着“Hand Made in USA”旗号的ENVE经由代理商也参加台北展。

台湾本土品牌Element展出多款山地车，其中这款AEOLUS Carbon使用了Element自家的27.5规格的左撇子前叉，很吸引眼球，在Cannondale之后，很多厂家都涉及单边车型。

码表对防水保护的要求很高，不过这款码表达到了IPX6级别的防水也是极为少见的，可以直接扔到水里。只是码表在水中只能显示，不能通过按键操作。

台湾车厂ASTER获得了法拉利的官方授权，推出法拉利定制版的公路车，并已经在台湾公开发售。据介绍，这款配置CP Super Record的整车售价在二十几万新台币，折合人民币约6万元，同为法拉利涂装，售价低于Colnago。

格调满分的法拉利头标。

和法拉利也有一定渊源的De Rosa SK Pininfarina。

KPLUS专注于适合亚洲人头型的头盔开发，生产 “不夹头”的头盔，给中国消费者舒适的佩戴感受。在保证透气、安全的基础上，KPLUS更注重头盔的时尚功能，把头盔做得精美、漂亮。

Exustar（浩捍）的冬季骑行锁鞋E-SM3113通过类似鞋套的加厚鞋身设计，隔绝外部寒冷。E-SM3113底部拥有传统的山地锁片安装孔，加上厚实的鞋底纹路，可以兼顾骑行和行走，不但适合山地骑行，也可以用于长途旅行。

Exustar（浩捍）丰富的锁踏产品。

SUPERB这款简易扭力扳手获得了2017年台湾创新奖的嘉许，在简单的结构下，这款扳手可以保证锁紧时不会因为用力过猛导致滑牙。