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媒体视角:自行车或成下一全民运动,骑行APP率先突围

互联网+骑行会是风口上的风口吗?

对照火热的跑步运动,自行车产业链上的机会大致也有:办赛事、做装备、搞骑行团、做骑行旅游、IP赛事、垂直电商等等。但最为快捷、辐射最广泛的切口自然是跟我们生活结合更紧密的“互联网+”了。资本涌入后跑步与健身APP火热的局面想必大家都感受到了,我们这就来看看这些成功的APP都解决了行业的哪些痛点,看看有没有学习借鉴的机会。

简单来看几款排行榜上比较靠前的产品“咕咚”和“悦跑圈”等跑步APP提供了GPS的功能,并且有较强的社交性,甚至还举办了线上马拉松的赛事。其他的爆款APP还有:“乐动力”和“动动”等APP提供了个人健康数据,“去动”和“约运动”主要着眼的是运动社交,“全城热炼”和“叫练”针对的是O2O服务,“FitTime”和“Keep”提供的是视频教学。

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对比爆款跑步和健身APP解决的功能,目前等待“互联网+”解决的骑行痛点也有不少。最简洁高效的做法就是复制跑步APP的功能,如:借鉴跑步配速的电子自行车码表、GPS路线记录;借鉴约跑来开展骑行社交;仿照线上马拉松举办线上骑行比赛;开展视频教学和O2O服务等等。

随着移动互联网时代的来临,服务于骑行活动的线上社区和移动APP也必然拥有巨大的发展空间。如果能够仿照这些已经成功的APP,立足移动端去解决骑行中的痛点,凭借互联网的快捷方便迅速抓住骑行爱好者的需求,就能在骑行领域占得先机。

媒体视角:自行车或成下一全民运动,骑行APP率先突围

▲骑行APP能否向跑步APP学习,占领我们的手机?

此前生态圈曾专访过登陆新三板的美骑,当时,美骑网CEO周福源也讲了他们在移动APP方面的打法。作为登陆新三板的自行车企业的领骑者,美骑在骑行领域的布局具备很强的借鉴意义。

据周福源透露,美骑在2015年总用户量超过1800万,除PC端的美骑网外,团队也在移动端不断发力,进一步满足用户不同形式的需求,先后推出了以资讯为主的美骑APP,和以骑行社交工具为主的兔子骑行APP。

媒体视角:自行车或成下一全民运动,骑行APP率先突围

▲美骑网的线上平台,骑行链条初现

圈哥曾经玩票参加过京郊骑行活动,特地下载了兔子骑行APP来看看功能如何。简单看来,这是一款专为骑行运动爱好者打造的工具社交类APP,目前的主要功能有码表与骑行记录、运动社交、附近车友与车队、线上比赛、在线积分奖品与虚拟装备这六大功能。

从这些功能来看,美骑的兔子骑行APP不仅想做一款记录运动的工具APP,更想要挖掘骑行运动的社交属性和娱乐属性,将其打造成移动互联网时代骑行运动社交平台,这也显示了美骑建立运动数据库和打造线上运动社区,完善互联网骑行产业链的信心。

媒体视角:自行车或成下一全民运动,骑行APP率先突围

▲查看新版兔子骑行APP的功能,圈哥在这儿也试个新功能

在移动端的时代,社交才是APP能够生存和发展的生命线。据一位资深骑行人士表示,对长途骑行的极客们来说,码表仍然是他们更为青睐的选择,此外,手机尺寸、续航能力、GPS定位精确性都是影响最顶尖骑友们选择骑行APP的原因。“当然,这并不妨碍其他家去做APP,最顶尖的爱好者只有那么一小撮,而骑友的队伍明显在扩大,现在这一块同质化较为严重,怎么做出自己的特点更重要。我觉得社交是一个切入口。”近期兔子骑行进行了一次更新,正是在社交方面做了进一步的强化。

目前来看,骑行APP仍然是以“智能手机+移动互联+APP”的模式在竞争,而同一梯队里也有诸如野兽、骑记、行者、黑鸟等佼佼者出现,这些APP各具特色且拥有一定的市场份额。

兔子骑行APP挖掘出了骑行健身与竞技以外的更多属性,让骑友在“兔子骑行”APP上找到属于他们每个人的骑行圈,从而发现更多骑行的乐趣与意义。此外,美骑2015年在北上广深和省会城市做了约30场ITT个人计时赛,圈哥(ID:eco_sports)猜想,下一步,赛事的线上报名或许也会成为骑行类APP提高用户黏性的一大利器。

2025年体育产业的5万亿目标产值,给予了所有想在体育产业淘金的人无限幻想。更为可喜的是,随着人们生活水平的提高,大众健身意识不断增强,在跑步热持续的高温过后,参与户外运动又成为新的时尚,可以“跑得更快骑得更远”的自行车作为一项新兴运动,重新进入了我们的体育生活中。广大热衷跑步的中产阶层带来的市场潜力,还将为中国的骑行产业进一步增加热度。

与跑步类似,看上去再简单不过的自行车产业链,也能够成为庞大而诱人的“产业链”,入门(运动)单车平均单价1500元,单个用户的中心价值达到3-5万……自行车运动的长尾效应,或许比跑步更加可观。

通过长期的PGC(专业生产内容)、OGC(职业生产内容)论坛式的内容供应,最终形成有较大行业垂直影响力的美骑网其实面临着由PC到移动互联的转型压力,而集电商、论坛、资讯、产品咨询乃至保险的所谓“美骑生态”系统是周福源交出的答卷。

事实上,市场上骑行APP的交锋已经逐渐开始了,正式推出了1.0版本的兔子骑行,能够借美骑网的力与体育产业的风,顺利在这块红海里突围而出吗?

标题图摄影:四川

原文标题:《自行车或成下一全民运动,率先突围的骑行APP前景广阔》

责任编辑:BAMBOO

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  • 热门评论
  • 張無计 2016-08-05 00:58

    跑步能受到青睐主要是投入成本低,有些人始终认为自行车还是个代步工具,我认识的人买个自行车最多300+不会多了,再多就嫌贵了

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    • 櫻桃-野比太 2016-08-05 07:04

      父辈拿几个月工资买辆车,我们也不要多,父辈拿几个月工资买单车,我们就用相等月数的工资买辆车就是了。

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    • 奔跑的张先森
      回复櫻桃-野比太
      2016-08-05 15:19

      那时候自行车是结婚三大件,现在要是有三大件还轮得上自行车嘛?我相信绝大多数人现在拿几个月工资买辆车,肯定会被家里人喷

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    • 櫻桃-野比太
      回复奔跑的张先森
      2016-08-05 16:45

      一辆车万把块(捷安特那类入门碳纤)我相信只要不追新,够用好多年。可是很多人可能一年的烟酒钱都不止万把块。价值观不用吧!的确没什么好说的

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  • 慕少艾 2016-08-05 08:06

    骑行APP功能大同小异,记录骑行数据,然后各种社交开始了。。。有的可以制作路书,中长途骑行及陌生地区骑行还是需要的。其实我觉得更加需要的是导航功能啊,路书制作OK之后可以导航,语音提示,这样多好。

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    • 闪身掠过! 2016-08-05 11:30

      黑鸟,行者都可以导航了。

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    • 春江潮水 2016-08-11 16:33

      对的。我也认为,认为导航的意义大。

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  • 上帝在左车道在右 2016-08-05 08:45

    汽车导航软件数的过来,常用的也就4,5个。最强大是百度。自行车搞那么多干啥

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    • Rushing_Rock 2016-08-05 08:57

      抢到用户了才能转入盈利机制啊,这个跟电子钱包一个道理,支付宝抢到了先机,微信跟上,其他都只能被放弃了。而且用户的互动、排行、约骑等等也是一般地图软件没有的功能。

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  • 全部
  • 终焉的骑士 2016-08-08 20:30

    全民运动。。呵呵 啥时候解决骑手带车出行的不便再说吧

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  • 老高爱心理 2016-08-07 00:31

    入门的门槛比跑步高多了。想要成为全民运动有点难。

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  • 已经被注册 2016-08-06 18:35

    自行车道上不仅停着各色车辆 还有不少行人 都是威胁自行车骑行安全的隐患 这些都阻碍了自行车爱好者的骑行 也阻碍了自行车运动的发展

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  • yizhiking 2016-08-05 15:15

    1,曾經大陸自行車王國是被迫的,都是通勤。不為娛樂。2,上榜的跑步或騎乘app怎麼沒有nike+,runtastic或strava? 3 需要手機註冊的兔子騎乘app不用手機還玩不轉了?首先就局限了自己。

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  • kosol 2016-08-05 13:15

    兔子APP整得有点花哨,广告有点多,数据太少,对于骑车人来说,只会骑车或运动时会开启它,骑车时基本不会看,做得更简洁数据更直观就好。好像外国的CASCA RUN 骑行APP就比较符合我的要求,不过现在免费的地图不显示了,

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  • 坐垫与丁丁 2016-08-05 08:05

    47%愿意买8000以上的车… 估计也有50%人愿意去健身房办卡减肥,但实际上花完钱未必把卡的价值充分发挥出来。作为一个倾向去运动的自行车网站,拿到这个调查数据还是很正常的,但是这数字不见得代表真实广泛的自行车受众群体,所以还不能盲目判断市场前景,可能预期并不准确。

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  • tanksword 2016-08-05 07:33

    这个自行车道确实是真心的痛,如果没有汽车歇在上面还好,但是那么多坎子,我只有俩个选择,一个是把我的小折叠当山地车上坎下坎,再一个是去和公交,汽车贴临,太危险了。

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  • 莎木pla 2016-08-05 06:22

    希望如此

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  • [Bi][Z] 2016-08-05 01:47

    我们这前几天骑车人挺多,现在全是跑步的了

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  • BEING~ 2016-08-05 00:59

    哪里那么多事,爱骑不骑,想练速度就多骑多吃苦,想装B就多拍照,私以为,没有吃苦决心的人不如去拍照

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