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走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

上周日,我们发出了《走出中国看车店:世界的捷安特(英国篇)》,这个系列将在每周日定期更新,敬请关注。

今天,我们再看一下伦敦区域其他品牌的车店,感受那里的人文环境及情怀,了解英国人是如何将自行车融入自己的生活方式的。

Cyclescheme

这是英国自行车复兴背后最大的功臣。

Cyclescheme是如何利用政府税法上的漏洞来推广自行车呢?其实很简单:若员工决定要骑自行车上下班,可以透过Cyclescheme网站申请购车。公司以购置办公用品的名义买下此车,租用给员工,开支直接从员工的薪资中扣除。待分期支付自行车费用后,再便宜售给员工。

由于公司购车是作为业务使用,认列为费用可以折抵税额。员工租用此车后薪资减少了,须缴的个人所得税也少了。依照Cyclescheme的说法,此举最多可以减少支付42%的税额!

公司得到更健康的员工,员工也可以优惠购得想要的车。乍看之下,从这个方案中政府得到的税少了,却无形推动了健康环保和人民的健康意识。

目前Cyclescheme已跟许多自行车品牌合作,凡透过此网站买车,Cyclescheme可向车店抽取佣金,而这也是Cyclescheme主要的收入来源。据了解此方案大受成功,创办人已决定推广至全欧洲。

在Cyclescheme网站,可以自动试算最优惠方案以节省税额,再选购合作品牌车款跟其他商品。Cyclescheme已经成功帮助超过59万人买到他们喜欢的车。


走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

点此链接进入网站

Evans Cycle

Evans Cycle跟Cycle surgery同为英国两大连锁销售渠道之一,在英国随处可见。顾客可在网上购车,若你在伦敦地区,当天晚上定货,隔天下午三点前即可取车。

走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

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Cycle Surgery

我们共去了两家Cycle Surgery:Sheppard’s Bush跟Covent Garden。Sheppard’s Bush店是综合店,捷安特的Escape和Defy占据了重要位置,Liv也有特别专区。Covent Garden为Specialized的旗舰店。由于伦敦地价贵,单车店通常采取一楼只有一小片接待区,把展厅设在地下一楼的方式。

走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

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Brompton

相信很多人对Brompton都不陌生。高端小折,只在英国手工制作,独具匠心,但价格也是不斐(至少1000镑以上,国内约要15000RMB)。Brompton在官网上实现了高端客制化,店内有工厂实时直播的视频可看,是典型的精品销售手法。

走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

Rapha

高端英国骑行服饰品牌,也是一家单车咖啡厅。店内是车友常常聚集看比赛的地方,我参观当天刚好见证了Tom Dumoulin夺冠!

走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

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Café Peloton

位于Evans Cycle对面,结合了咖啡、比赛和Boardman豪车,相信这是很多人想要的生活。

走出中国看车店:英国伦敦的自行车复兴

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总结:

看了这么多车店,你会否有所启发?

自行车是最能反映一个社会发展与变迁的产品。在这个互联网时代,我们看到了太多浮躁与自称的颠覆。许多厂商品牌以为只要低价就是颠覆,只要上电商就是互联网+了。在英国这样的成熟社会中,我们看到的却是体验与服务。创新不应只是产品的突破,更应该是Cyclescheme这样的思维转变,实际能造福的人群更多。我们能不能静下心来,用心地去思考对消费者来说,真正需要的是什么?

下一期,让我们前往日本,看看日本人对于自行车的态度与想法!

责任编辑:Alexa

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  • 热门评论
  • 美骑大总统 2016-04-18 09:14

    豪车越多格调越高越完蛋,说明平民大众不爱消费,只能做发烧友的生意。这么看来还是中国市场最有活力,高中低档都有,fake满天,说明大众爱消费,商家有利可图。不懂瞎说八道,哈。

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    • 广州公路 2016-04-29 11:37

      总体来说,越高端的车型利润率越高,越奢侈的品牌的溢价越高

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  • 雪莱特 2016-04-17 18:45

    在剑桥的时候我也去看过车店

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    • 广州公路 2016-04-29 11:37

      羡慕啊~

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