东北网齐齐哈尔8月17日讯 如今，随着私家车拥有人群的猛增，市区内车位难求，堵车现象时有发生，遇到坏天气，出租车变得十分稀缺。以上两种因素归结下来，似乎自行车理所当然的应该大受普通市民青睐，然而近日记者走访时发现，处于销售旺季的自行车销量大不如从前。

　　自行车销售走下坡路

　　8月12日下午，记者在卜奎大街一胡同内的自行车经销点看到，胡同内整齐地停放了50余辆待售的自行车，没有一位光顾者。据了解，这里销售的自行车多以中、低档为主，车价集中在240—400余元之间。见记者询问是否还有价钱更便宜的自行车，经营者抱怨说：“240元钱已经是最低价了，现在自行车的生意不如前两年好，还不挣钱，有的商店都转行了。”

　　记者随后来到距其不远处的大商新玛特商场北侧胡同。这里的自行车商店比较集中，街路两侧分布了七八家店铺，家家门前都有工人安装新自行车，但二十余分钟内，记者没见到一位顾客光顾。据销售自行车多年的业户王先生介绍，近几年，自行车的销售由盛而衰，他感慨地告诉记者：“自行车现在真的走下坡路了，几年前，一天还能卖几十辆车，现在一天能卖出十辆就算好的，贵车不好卖，便宜的又没利润。电动车也来抢占市场，生意难做。”

　　记者在我市的一大型超市了解到，这里的自行车销售也是不温不火，“现在自行车不太好卖，一周下来都卖不出十辆。”该超市的工作人员对记者说。市民恐丢车拒买新车

　　自行车为何难销？记者随机采访了多位市民。家住建华区党校家属楼的王女士告诉记者，去年，她刚刚买了半年的自行车又被偷了，只能再买一辆，不过每天将自行车放在楼栋里，她又十分担忧。“买辆新车太招风，停楼下弄不好上楼取东西的功夫，车又丢了。旧一点的车还好些，新车被偷是常有的事。”王女士再三考虑，还是决定买辆旧车。经常去公园晨练的贾女士常将自行车停在龙沙早市西侧入口处附近，由于这里无人看管，她曾在这里丢过一辆新自行车。贾女士现在是不敢再买新自行车了。

　　市民林女士认为“无处存车”是很多市民放弃自行车的重要原因。据她介绍，现在很多社区都没有自行车存车点，为了防偷，有的市民晚上要把车扛上楼，很不方便。据记者观察，由于我市近年机动车猛增，在高峰时间段，常出现抢车位的现象，甚至一些非机动车和出租车抢占车道停车的现象时有发生，骑车人只能被迫驶上机动车道，严重危害了骑车者的行车安全，此种现象也成为阻碍自行车“钱”景的一个因素。自行车修理摊点稀少

　　近日，记者穿行于龙华路一带的胡同，沿路观察到自行车修理点非常少，骑车人要想在某个路段及时找到一个修理自行车的摊点不太容易。据一位骑车多年的刘大伯介绍：“一般车子出现问题，都得推出很远才能找到个维修点，要是赶上早晚特殊时间段扎胎，只能将车推回家，十分不便。”为体验修车难，记者在铁锋区站前大街骑车兜了一圈，寻找修车摊。经多方打听，终于在距离齐站千余米的地方发现了一处修车点，此时有一位老人推着一辆老式自行车过来补胎，口中抱怨着：“多亏你这儿开个修车摊，我都走了半个多小时了，才找到这么一家修车摊，真是好难找啊！”