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智能自行车大盘点:它们真的智能吗?

写在最后:到底怎样的自行车才算「智能」?

无论是做整车还是做配件,在本质上是大同小异的标准模式:硬件 + APP,更多是依托手机屏幕得到反馈的数据和地理位置。因而对于「智能」的定义还停留在比较粗浅的阶段:加入蓝牙、GPS 模块、传感器和电机等。

因而创业团队对于传统自行车的「颠覆」或许根本就是蚍蜉撼大树,更多的反而是受到传统自行车生产链和供应链的限制和束缚。

公路自行车追求刚性、轻量化以及要能满足空气动力学的要求;山地车追求避震、全能和刹车性能;通勤车追求耐用性和实用性。创业公司该怎么满足用户对这些细分的需求?在打造产品的时候怎么保证它在功能和需求上的平衡?以及用户到底需要一款怎样程度的「智能」自行车?这些问题似乎都没有在现在的产品中找到答案。

或许「智能」在自行车上的运用并不重要,「智能」本应该只是一种锦上添花的作用——在保证体验的基础之上。套用张向东的话说,「叫可联网的自行车也许更恰当。」

敬佩创业团队在打磨这些产品时的用心,更加期待他们继续带来惊艳和精致的产品。但真正能打动和吸引用户的一定是那些人性化的、体贴的,在功能和设计上有所突破的产品,而不是人为制造用户伪需求的产品。因为,对于大部分消费者而言他们也不清楚自己的需求在哪。

责任编辑:昭歌

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  • speeddemon 2015-07-06 16:36

    2015-3-28,我也写了一篇于此话题有关的短文,请指教,谢谢:) 真正的智能单车该是什么样的? 真正的智能是自动提醒或告诉你信息,根本无需操作, 单车方面的智能,要主动监控你的想法,知道你要干什么,自己处理并提供方案,那才是真正的智能 现在已经做到的: 功率计:了解双腿的蹬踏力量,并可以了解双腿蹬踏力量的比例 告诉你运动强度过头,会报警的速度表(带心率) 检测你骑行的状态,告诉你什么时候要补充食物或水,什么时候必须休息, 那很可能必须在身体里植入感应芯片,然后无线发射到单车上的处理器, 甚至是骑行服,有N多温度感应器,自动调节散热, 智能骑行眼镜, 可以自动快速变色(甚至是局部变色),比如晚上左侧突然的汽车远光灯,只要左边变深,右边还是透明即可,这样依然可以看清右边路况, 自动显示你想要知道的数据, 骑行速度表的常用功能,地图,转弯方向提前提示,周边车辆与你之间的相对位置,是否需要避让(往哪边避让),温度、高度、风向、天气预报, 心率,双腿蹬踏力量的比例,如果运动强度过头,会报警, 体能时时监控,告诉你什么时候要补充食物或水,什么时候必须准备休息, 单车方面的智能,时时监控车况,告诉你车车哪个部分有问题,需要调整, 单车上的显示功能,刹车力量与使用寿命,链条何时需要加油,胎压,轮胎磨损程度,车圈偏摆程度

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    • tiger 2015-07-07 09:01

      好长的评论

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    • 张江海 2015-07-11 12:50

      你的想法太超前了,而且多半无用

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    • speeddemon
      回复张江海
      2015-07-17 19:00

      虽然是目前做不到的,但那才是真正的智能单车需要努力的方向!

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  • 全部
  • FUKKING 2015-07-07 00:28

    先给这么长的吐槽赞一个!

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