Magura（玛古拉）是德国全球非常知名的品牌，在中国的知名度也是很不错的。Magura的自行车零配件一直保持着高端的市场形象，在国内市场上的占有率不高，这与Magura之前一直只是试水，没有正式进入中国市场不无关系。

作为一个德国品牌，Magura在中国市场的推广也是透露出着一丝严谨的德式思维。事实上，Magrua在10年前就已经在默默关注中国市场，并且不断了解这个市场以及各方面的反响。基于10年的关注和积累，2014年，Magura正式开始踏足中国市场。2015年Magura公司，对于中国市场的发展也已经有了非常清晰的思路。

在今年的台北展现场，我们有幸接触到Magura的CEO：RALPH BERNDT先生，并了解到他对于中国市场的独到的理解以及未来的策略。

Magura CEO：RALPH BERNDT（左）

BIKETO 美骑网：Magura这个品牌在世界上也是一个非常知名的品牌，在中国知名度还是不错。2015年Magura在中国市场有一个怎样的推广计划？

Magura一开始先从油压碟刹进入市场，在市场上有强劲的对手，对手看到这个市场发展之后就做了大量跟进工作，所以在中国市场的占有率非常之大。对我们来说大概从十年前开始关注中国这个市场，但是我们并没有正在投入到中国市场中，这段期间我们花了很长功夫去了解市场对Magura这个品牌的反响并收集了很多信息。去年开始尝试踏出第一步，想要在中国取得比较大分量的占有率。如何能做到这一点？并不是把产品价格降得很低，更多注重的是产品本身的品质。在前面我们已经打下很好的基础，所以现在再进入国内这个市场，我们跨出比较大的第一步是透过OE，今年可能在第二季之后就可以在市场上看到Magura相关的产品，我们的产品进入中国市场之后，后续的保修和维护要怎样来做？才是我们今年最主要的事情。

不久前，我们对MAGURA（玛古拉）MT8油压刹车进行评测

BIKETO 美骑网：Magura是在做油压刹车和避震前叉的产品，在这两个方面已经比较成熟。有没有考虑去做自行车其它方面的零配件？

我们的工程开发能力是从摩托车方面过来，所以我们对自己的油压刹车是非常有信心，因为从摩托车上到自行车使用的油压刹车由大变小，我们知道自己的核心竞争力是什么，我们的核心竞争力就是自行车的油压刹车。现在市场上电动车发展比较热门，所以未来眼光会放在电动车刹车上面。我们并不会很贪心去做我们能力达不到的事情，我们比较专注于我们拿手的事情上面。

BIKETO 美骑网：我们上几个月试用过Magura的智能电子前叉，感觉非常棒。其实Magura自己研发的智能前叉系统，有没有考虑过跟其它品牌一起合作推出一系列的电子产品？

我们集团的里面有一家是专门做电子零件的机构，我们对自己在行的事情非常用心，现在很多的同行都把电子和机械结合在一起的时候，我们集团是考虑怎样把电子跟油压的东西结合在一起。我们集团已经具备这样的能力，所以是要把这东西做得更花俏还有把它发扬光大，我们内部正在酝酿这件事。当然我们也欢迎同行来跟我们合作，不过暂时没有这个计划。

此前，我们评测过的MAGURA TS8 eLECT智能前叉

BIKETO 美骑网：Magura会不会开专卖店？它是如何做好产品的售后服务？

我们是做自行车零件，并不做自行车。我们作用是点缀整车上面一个亮眼的零件，但是不管如何我们不能抢走一台整车的工程，所以我们听过很多的反馈，甚至我们内部也有这样的声音，为什么没有一家Magura的专卖店？那Magura专卖店内面是放捷安特？美利达？还是喜德盛的车子？这样很难平衡到每一个的客户，对它们是不公平的。我们清楚知道自己的身份，我们是做配件。我们所要做到的是把零件交给客户手上，装上去之后是替它的品牌加分。那要怎样跟客户配合做好售后服务的事情，这是我们的本分。而不是要想尽办法要抢客户的风头，让它整车没办法卖得出去，这样就有点过分。

我知道国内很多的大厂都面临一个很严重的困扰，就是客户上门说：“为什么你的车子没有装某个品牌的零件”。我们自己知道产品线没有这么完整，不可能告诉客人没有magura的产品就会卖不出去。要怎样做好这个分寸之间的拿捏，要让客人很放心的用了你的产品之后，不但没有售后服务的问题，而且用了Magura的产品之后车子会卖得更好，Magura只要做好这方面的工作就好。不用想成立一间Magura的专卖店，要卖自己的品牌。

Magura就专注做那几样产品，倒不如把经销商培训好，把OE客户也服务好，让它觉得买了Magura的东西没有后顾之忧，这才是重点。我们计划跟全国的经销商做好专业的维修培训，这个事情从去年已经在做，几乎每个大城市都有我们培训过的车店，所以在售后服务上面并不担心。

需要强调一点的是，其实Magura的东西都不容易坏，我们的产品有5年的防漏保证！为什么有5年防漏保证？是因为我们对自己的产品有信心。不过再怎样保证，产品出问题的几率还是有的，所以我们必须要有足够的技术人员修补零件在市场上流通，才不会遇到客户的质疑为什东西坏了没有人去维修，我们尽量不让这些事情的发生。我们代表着德国良好的品质，这些因素在国内很重要，我们也知道车友对我们品牌良好的口碑，我们非常珍惜这一点。

责任编辑：jimmy