百年历史铸就品牌，与Pinkbike一起探秘Orbea西班牙总部

直到现在只要一提到“ORBEA”这个名字，大多数自行车爱好者就联想到在凶险泥泞的山地车世界杯赛或在环法自行车赛上的超轻碳纤维自行车。但ORBEA一直想给我们一个新的形象，2014年这家西班牙公司终于推出了全新的Rallon系列，160mm的避震行程传递出一个明确的信号，ORBEA需要在Enduro与AM比赛这项运动上有所发展。一个品牌能保持如此旺盛的创造力，这是如何做到的？我们带着疑问来到了位于西班牙的ORBEA Mallabia总部。

Orbea的起源要追溯到1840年，企业刚成立时以Orbea兄弟的名义制造枪支与弹夹。随着第一次世界大战的爆发，公司的规模得到了发展，仅在1916年Orbea生产了725000支枪。随着战争的结束，枪支的需求急剧下滑。1930年末，Orbea开始转型，并将自行车作为公司的产品，原因非常简单，公司具有了多年的管材加工经验以及对于材料的应用技术。

随着西班牙国内金融危机的爆发，国内自行车市场的开始萎缩，1969年公司几乎就处于破产的边缘，这也意味着当时1500多名工人将失业。为了阻止这些发生，所有公司的员工成立了一个合作社，Orbea公司也成为蒙特拉贡（Mondragon）集团的一部分。事实上，当时的西班牙正处于佛朗哥时代，有着一个独特的经济模式。一方面西班牙正处于一种法西斯的统治下，另一方面Orbea公司则由所有员工所拥有（可以理解为集体所有制），明显的是一种社会性市场经济模式。当时Orbea这种合作社性质的企业组织让Orbea依然获得足够的市场份额，后来Orbea将总部搬迁至现在的所在地Mallabia。直到今天Orbea仍然是一个合作社性质的公司，这意味着每一个Orbea人都拥有公司的股份，具有强烈的主人翁精神，这是他们自己的公司。在每年两次的公司股东大会上，他们一起对公司的未来做出自己的选择

Orbea的员工集体照，大约1913年拍摄。当时该公司的主要重点是手枪生产

在1998年，Orbea拥有了足够的市场发展经验，于是决定拓展国际市场，并计划未来的10年中在美国，澳大利亚，整个欧洲建立营销网络。2000年在葡萄牙设立了第一个海外工厂，2007年在中国昆山设立了第二个海外工厂，更进一步的全球拓展业务。在西班牙总部约有180名员工，在葡萄牙工厂约有50名员工，在昆山工厂约有50名员工。

在1930年，Orbea就开始了自行车制造，在1939年西班牙内战结束的时候每年就可生产50000辆自行车

现在ORBEA每年的自行车生产数量已超过250000辆，在Mallabia工厂主要是车架表面处理与整车组装，上面的照片是Mallabia的零配件仓库，这说明了零配件库存的必要性。

ORBEA自行车的质量控制和材料测试都是在Mallabia完成，不仅仅是车架测试，包括零配件的破坏性测试也在专门建立的测试实验室完成。ORBEA将会用这些设备为你提供一个近乎完美的工业产品。

虽然底漆是机器人喷涂，但最后的表面处理都是由手工完成的

喷涂完成一层车架需要晾晒与烘干一次

油漆晒干就到图案处理的时候，这也都是由手工完成。重复制作一次又一次的完美图案，其制作的复杂形状甚至超过了任何机器，媲美于瓷器的图案，这是真正的艺术。每一辆自行车都是每一个人不同的作品。

Orbea为客户提供定制化服务，目前美国与中国还没有这项服务。Orbea的生产系统会列出所有的图案制作项目，车架上的每一个图案制作完，都要在列表上勾选。

经过每一道完美的工序，最后才会交付给客户

Orbea与巴伦西亚力学研究所，吉普斯夸科研中心，Tenneco以及蒙特拉贡大学都有良好的合作关系，这些合作为一些新技术的应用提供有力的支持，如Advanced Dynamics项目。通过安装在自行车上的传感器模拟车手在骑行时的各种数据，Orbea能够应用信息处理技术与数据分析来帮助工程师开发设计一款新的型号或者一个新的技术。

这辆车看上去不够炫，但这可能是业内最先进的山地车技术的一部分。与科学家以及测试车手的合作非常重要，从中能够获得大量的量化数据如舒适性、踩踏效率。例如Orbea有一项非常确切的避震数据，在踩踏时如果避震偏移大于某一个数值时就可以裁定它的效率很差，这不是用户所需要的。它对骑行过程没有作出反应，因此避震在某些方面存在不必要的性能损失。

完全获得这些数据是一个复杂的过程，可能需要长达一个月才能完成。所有的这些努力可以获得硬件的数据，如果有必要Orbea的工程师可以对自行车的设计作出一些改变。如同车手的反馈一样，这些数据都非常有价值，通过这些数据可以对自行车的性能有全面的认识，判断自行车的不足之处，相比车手个人的主观感受更加具有意义。

正式量产之前需要先生产出数个原型车，看上去它与真实的车架一模一样。这让Orbea 可以对外观与部分功能进行更细致的调整，确保最终量产的产品足够的完美与优雅。

所有获得的这些数据，意味着Orbea对最终的产品更有信心，如同上图的这台Rallon。与Simon Andre聊Advanced Dynamics的工作过程非常有意思，这项技术可以对自行车作出一些细微的调整。

责任编辑：jimmy