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Haro Bikes美国品牌经理John Buultjens专访

Haro Bikes在澳洲举办了新品发布会,Haro Bikes美国品牌经理John Buultjens随后接受了媒体访问,当中还提到了2015年Haro产品的发展方向。喜爱Haro品牌的车友值得留意。

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2015年Haro产品线已经发布了,你在其中功不可没。尤其是Vintage系列还有Freestylers和Dominguez两款车,看起来非常不错。对于那些不了解你的人,你先介绍一些自己在Haro的职位和具体工作。

John:我的职位是Brand Manager(品牌经理)。我需要统筹有关Haro BMX的所有事务。在未来我主要的工作重点是我们的产品还有我们的车队。我很幸运有Colin Mackay做我们的车队经理。Colin投入很多在车队的发展,所以这支车队才得以顺利的运行,现在对Haro来说我们拥有一个很好的团队。在办公室里,我们的产品经理让我希望得到的产品变成现实。我有很多想法和设计,是我们的团队让这些变成现实…

考虑到你对Haro bikes也是情有独钟,听说你个人也拥有很多和Haro有关收藏品,那现在的工作对你来说应该是一份理想的工作,那现在的工作是你想要的吗?或者对你来说只是一份普通工作?

John:我可以确定这是我理想的工作,大部分了解我的人都知道现在的工作是我一直追求的。虽然工作繁多,但我很乐意做。回到Bob Haro在80年代建立Haro的时候,这个品牌是创意和BMX领导者,在90年代我们丢掉了很多东西。 现在的Haro在慢慢回来,我很荣幸再次成为Haro BMX充满生机团队中的一员。但这一切需要激情,雄心还有对品牌的热爱再加上无数个辛苦的日夜。

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好的, 刚在澳洲上市的vintage Freestylers和Dominguez也是你的想法,让我们了解一些关于这两款的车的始末?

John:The Mike Dominguez Sport对我来说意义非凡。在我家墙上一直挂着1984年Haro车手Mike和Eddie Fiola去苏格兰Livingston表演的海报,从那时起我就很喜欢海报里车手们使用的Haro Sport,复刻这款车也是我这30年来的梦想。现在Vintage 系列有24”和24” Master’s,因为这个尺寸拿来通勤更方便。我收到了很多邮件,人们对我说“感谢你,让我的84 Masters再次熠熠生辉”。84年的时候,大部分喜欢BMX的人可能买不起Haro Freestyler,那时我们的父母也不会为我们买BMX,所以再次设计这款车的时候,我想引起更多人的共鸣。当你骑乘24”或者26” Retro Master的时候,你会有回到30年前的感觉。所以这款车针对的是欧美自行车市场中中年的BMX爱好者,他们对Haro的喜爱也会影响他们的下一代。

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然而新款Freestylers使用了比80年代款式更大的轮子,但是整车仍然充满了很多有趣的细节,可以和我们说说在这台新车上你最喜欢的部分或零件吗?

John:Wow,那有很多细节值得留意。24”或26”和最初的20”款式并没有区别,只是被放大了而已。尾叉片和前叉片、补强片等设计和84年的成车设计都完全一样。24”或26”的车架角度略有修正,因为他们要配合更大的轮子使用。我最喜欢的部分是24”整车上的Skyway Blue Flanges轮组以及ODI Mushroom II把套。

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Vintage已经带给我们一些震撼,那么2015年其他系列整车怎么样? 尤其是顶级车款Dennis Enarson签名款整车。

John:2015年产品线围绕一个主题展开那就是“Where will your bike take you?”,你也可以理解为“Where will your passion take you in life?”(你生活中的激情在哪里?)我对BMX激情把我带我澳洲,还有加利福尼亚。说到顶级的产品就是SD (Dennis Enarson签名款整车)。车架完全使用了SD V2车架,还有新发布的SD Heat Treated前叉,以及Demolition Big Rig车把和Demolition脚踏,还有Markit/Demolition合作款车座。

Haro为了迎合更多的市场和需求,在整车开发上也为年轻车手入门者考虑很多,Downtown系列背后有怎样的故事?

John:说到“Downtown”,这是Haro推出的一款入门级整车,配置分为Deluxe和Nyquist (4 x 火箭筒,前后刹车)。中端整车是Midway,这款车的配置也是我最喜欢的。再就是Plaza车款,整车采用全铬钼钢还有可拆卸的刹车座。

Haro不止专注于成车,还会有些配件及服饰产品,这些产品是否将Haro品牌带回前沿?

John:Lineage产品线是在我影响下诞生的第一个产品线。Lineage这个名字来自我和Dennis McCoy一次午饭讨论的结果。我们还将会推出全新的SD前叉,配色会搭配Dennis的SD V2车架。此外我们还会有一个系列被命名为78,今年年末会和大家见面。这个系列产品主要是针对BMX爱好者,也是性价比较高的配件系列。同时我们还有针对竞速的碳纤维车架、前叉和CliQ零件系列。

有你和Colin Mackay的共同努力,我们将会在Haro的影片中见到更多澳洲车手的身影吗?

John:我们也希望有更好的澳洲车手加入我们的车队。我们在77个国家通过代理上赞助69位优秀的车手。如果由我们直接赞助这些车手,这将是笔不小的费用。现在我们在澳洲有赞助Jason Watts和Chris Nicol,当然我们希望会扩大队伍。

我最喜欢的老款Haro是89 Bashguard Master,这款车也将会推出复刻版吗?

John:The 89 Master也是我最喜欢的车款之一,我最近在做一个有关所有Haro retro车款的时间线,但是5年内我们不会复刻bash guard这款车。

感谢你花时间让我们了解Haro的近况!

John:谢谢,确实如此澳洲是我第二个家!大家可以在Harobikes.com了解更多…...

责任编辑:Nel

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