现在出现的聚四氟乙烯涂层复合轴承不仅像滚动轴承一样耐用、摩擦系数低，而且如塑料轴承一般造价低廉。 聚四氟乙烯涂层复合轴承的体积和重量都只有滚动轴承的几分之一，品牌商藉此可以减小避震系统的体积和工程量，减少制造自行车所需的材料，进一步降低成本，减轻自行车重量，而较轻的重量是制造高品质竞赛自行车的必要条件。  

自行车碗组中也采用了聚四氟乙烯涂层复合轴承，确保在骑乘时反应灵敏、安全可靠。 这些优点不仅满足了消费者对灵敏度和耐磨损的要求，同时也让生产商通过采用具有成本效益的部件和较少的材料而降低了自行车的重量和成本。

骑乘自行车时，变速器对于确保换挡的顺畅性非常关键。 有必要采用高品质材质，从而尽量减少粘滑效应并确保自行车车链能从一个齿轮顺畅转入另一个齿轮，为部件提供了保护，避免其因雨水侵蚀或过度使用带来的应力而功能退化。 聚四氟乙烯复合轴承在这方面也可以有所作为。 该材料耐磨、摩擦系数低，确保部件经久耐用，永不失效。

向前进

最近几年自行车市场的趋势日渐明朗，这些趋势未来将继续下去。 城市人口的增长意味着自行车销量的提高，这也再次让自行车的性能和成本成为消费者关注的焦点。 全球性的需求是：高品质自行车既能满足安全性要求，同时消费者也能买得起。 借助创新型零部件，制造商可以在不牺牲质量或成本的条件下应对这些全球性趋势。

作者简介

圣戈班高功能塑料有限公司自行车部门市场经理保罗•汉弗莱斯（Paul Humphreys）

Paul于1990年正式加入圣戈班高功能塑胶有限公司，最初十年一直在英国从事销售以及销售管理工作。 在此之后，他曾担任过7年的汽车业务区域销售经理，此后又专门负责北美自行车市场的开拓。此前在轴承行业的从业经历包括SKF和舍弗勒（Schaeffler）两大知名公司。

凭借其对自行车市场的深入了解，以及在圣戈班产品与技术领域积累的20多年专业经验，现任自行车业务全球市场经理的Paul 目前主要致力于实施企业的全球战略，增加销量，开发新产品，以持续满足行业的不同需求。

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