此次台北自行车展览会上有那些刹车值得回眸？请跟随笔者的步伐，看看各家的优秀产品。

Aivd的四活塞X0 Trail，双活塞保持强大制动力的同时，重量也仅与SHIMANO的单活塞产品处在同一级别！

SRAM旗下刹车系统巨头AVID的展示台，对于每一款产品估计大家都比笔者熟悉了。

MICHE的公路夹器，漂亮的颜色搭配，MADE IN ITALY的品质，优雅的造型都为它加分不少。

就连牙盘专家RIDEA都要来热闹热闹——CNC车工的轻量化公路车夹器，帅就一个字。

在避震器大名鼎鼎的MAGURA同时在油压刹车界也是名声远扬，这款油压V型刹车性能卓越，外形简洁，是一款不可多得的好产品，只是现在中高端前叉、轮组基本都已经抛弃的V型刹车配套的设计，如果想用这套刹车还真要细心寻找合适的配件才行。

MAGURA带来旗下山地全系列油压刹车产品。

高端刹车制造商TRP也带来了旗下的高端产品， 高端系列的QUADIEM SL，双向双活塞设计提供超强刹车力。

高端公路车用碟刹HRYD。光这外表就已经谋杀不少银子了。

这款FSA大大推出的油压刹车还没正式上市，估计有不少的车友已经通过媒体的知这款刹车的性能了，轻量化，高性能，易维护，高品质，绝对是中高端是长的一颗重磅炸弹。

同时还有更加强大的Trail版本供选择。

刹车行程，刹把握距可调，镁合金缸体，碳纤维双面刹把。

TEKTRO HD——M740,Orion系列，是彦豪旗下新推出的一款产品。刹车手柄具有握距免工具调节功能。双边制动，刹车力道不俗，以后大家在选择中高端油压刹车的时候又多了一个好选择。

主打中端的Gemini系列分两个型号，HD-M520和HD-M500，差别为M520采用上抽式夹器缸体设计，便于组装、调整与维修。

主打入门的Auriga系列推出女性专用型号HD-M290W，握距比较短，手把加长，三指幅设计，符合女性使用习惯。

这款很有趣的前轮双碟刹设计很超前，灵感不知道是不是来自超级摩托车呢？

责任编辑：Jay