Giant在成为环法车队主赞助商之后，帮助Giant-Shimano车队在新赛季伊始便有所斩获，近段时间他们的气动车款Propel更是存在感爆棚。但是在台北展，Giant的亮点却不仅限于职业赛场上的成绩……

27.5”轮径成为了潮流，Giant必然也会跟上。这是Giant的27.5软尾车型TranceAdvanced 27.5。

Maestro悬吊系统

XTC Advanced 27.5，配备SRAM XX套件的27.5硬尾

Giant推出的电动山地着实吸引了不少目光

Yamaha提供的400Wh动力保证

高扭力的电机深藏牙盘内侧

车头的LCD显示屏，不知道能不能打俄罗斯方块

Giant Trinit TT/铁三车

从立管到后三角的设计可以看出这辆车的激进

隐藏车头走线的导流板，后置的夹器，一系列为了降低风阻而做的举措造成的异常粗壮的车头

Giant的越野公路TCX ADV

使用了SRAM旗下的Truvativ X9牙盘以及 SRAM公路油压刹车系统

然后是本届台北展上，Giant的重头戏，通过一整个campaign来大力推广的Giant女性系列Liv。据悉，Liv将不再是Giant的一个系列，而是作为一个品牌从Giant中脱离出去。这台粉嫩的Envie正是Liv的竞赛级公路车款。

Envie使用了与Propel一样的TRP刹车

更适宜休闲骑行的平把公路Thrive

造型圆润色彩粉嫩的码表，刚好配合Liv的车款

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台北展的Giant展台提供了这样一个颇具时代感的方式让大家来进一步融入环保生活

图片拍摄：DJR

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