相信许多车友看到CRONUS的时候都会，CRONUS到底代表了什么？克洛诺斯(CRONUS)实际上是古希腊第一代泰坦十二神的领袖，也是第一代泰坦神中最年轻的。他是天空之神乌拉诺斯和大地之神盖娅的儿子。他推翻了他父亲乌拉诺斯的残暴统治并且领导了希腊神话中的黄金时代!作为一个新兴的国产品牌，凯路仕现在或许在品牌形象上还与国际大牌有一定差距，但是其大手笔的营销投资，专业化的自行车门店以及充分细化的品牌战略让我们看到了它隐藏着的领袖气质。凯路仕在未来究竟会如何发展，又为何提出双品牌的发展战略？在这次中国展，我们就有幸邀请到了凯路仕的董事长邓永豪先生就凯路仕的发展做了简单的采访：

问：凯路仕现在推出了CRONUS（凯路仕）和TROPIX（烈风）两个品牌，那对于这两个品牌的定位分别是怎样的呢？

答：对于CRONUS（凯路仕）这个品牌，我们期望完成转型，将其打造成一个休闲运动风格的品牌，一个能适合大众娱乐休闲健身的需要的品牌。而对于TROPIX（烈风）这一子品牌，我们希望将其打造成一个专业的运动品牌，并且我们会单独销售车架以适应中国DIY市场，以帮助喜欢自行车运动，渴望拥有一款好车，但是却并不十分富裕的车友。而且我们也了解到现在高端自行车市场不少车友的消费习惯也是这样的，不少车友其实自己懂车，也完可以独立地进行自行车的安装，他们会希望自己动手以降低花费。这就是我们在DIY推出TROPIX品牌的原因。

问：那TROPIX品牌会采用什么样的销售渠道？是否会共用此前凯路仕的销售渠道？

答：TROPIX不会共享此前CRONUS的销售渠道，TROPIX会主要采用F2C的销售模式，即厂家直接面对消费者的行销模式，这一模式首先可以有效节省中间环节的成本，这有助于我们以更低的价格向消费者提供出色的产品。其次F2C的直接销售模式可以让厂家直接面对到消费者，以提供更为专业和优质的服务。

问：那使用这样的渠道之后，TROPIX品牌下的产品售价大约会在多少？

答：我们会推出一款5999元的全碳车架。

问：您是否会担心TROPIX和CRONUS之间会引起竞争？或者CRONUS品牌和TROPIX品牌会不会引起在消费者心理上的错位？毕竟TROPIX定位更为高端，但是却以性价比作为卖点，而CRONUS作为一个相对TROPIX而言低阶的品牌则主打品质与休闲？

答：我并不这样担心，因为CRONUS我们给它的定位是在休闲娱乐的方向，而TROPIX品牌的定位则是在于高端竞技，并且我们通过完全不同的渠道来销售这两个品牌，因此我认为他们之间不会出现竞争问题。

问：那我们何时才能在零售市场见到TROPIX的新车？

答：我们会在6月有一个TROPIX的新车发布会，将会发布一款最新的全碳公路自行车，它也将成为我们凯路仕车队的队车。

采访结束后，凯路仕的邓总和车队主力Daniel以及高刚照合影留念，他们面前的就是凯路仕旗下最新品牌TROPIX的公路自行车。

这款TROPIX品牌的全碳硬尾29er在这样的高配下，也仅售19999元！

全碳TROPIX车架，SRAM XX大套，Rockshox SID WC前叉，EA90轮组——这样的配置下居然整车也仅售23999元！F2C确实能给消费者带来实实在在的利益！此外我还想说的是许多国内厂商的顶配车型在细节之处也很少能做到TROPIX这样精细与合理。我们注意到了这款这的外胎选择，前胎为低阻的世文ROCKET RON，后胎为综合表现出众的RACING RALPH，这样的搭配有助于防止高速过弯时后轮发生侧滑的情况，并且降低全力前倾摇车时，整车在路面上的滚动阻力。试问能有几个品牌能有如此细致周到的考虑？