2013年初，Garmin（佳明）再在自行车GPS电脑方面大施动作，将现有的两款流行产品进行了升级，推出新的Edge510和Edge810GPS骑行码表，但自推出至今，国内车友还都未能真正与之谋面，而在刚刚落幕的第二十三届中国展上，Garmin便秀出这两款重磅级产品，并宣布于下月（6月份）在国内全面上市。BIKETO记者在上海展期间采访了Garmin中国区销售总监周子尧先生，他就Garmin新产品的特性及在华的行销计划进行解读，以下为采访实录。（Garmin=Garmin官方；BIKETO=BIKETO自行车网）

BIKETO：Garmin新推出的Edge810和Edge510，与之前的Edge800和Edge500相比，新产品有什么突破？

GARMIN：510和810最大的差异在行动记录，实时地记录你的行动位置，再实现实时分享。510和810都增加了蓝牙功能，支持无线连接到智能手机。通过官方提供的免费App——“Garmin Connect”（目前支持iOS和安卓），用户可以邀请朋友在电脑前通过“LiveTrack”功能实时跟踪自己的路线。Garmin connect今年更名为强者之路了，用户将数据上传到这个网站平台，可以做一些资料分析，根据每一天的骑行，适当做一些修正及计划。或者通过跟踪路线，把当时的骑行位置实时放到手机上传，通过3G上传后可以实时分享给朋友，他们为此了解你的骑行状况，甚至加入你的骑行，这可以让骑行更有趣。

510相比500的变化是从按键式升级为全触摸模式。510采用了高端机才用的玻璃贴合，可以让字体看起来更立体，效果更好。

810则沿用了800的导航，有了全国的地图。这可以让车友们骑得更远。可能过去一些骑友不敢骑车是担心迷路，现在我们有沿路导航，实时告诉你何时右转左转，让你骑得更远。810结合了实时的轨迹传递，只要用810和510，不仅能实现骑行结束的分享，还能在骑行当中实时分享。

应该说从Garmin的整合来讲，以往是非常专业，自主的训练，现在更多在于分享，让骑行更加充满乐趣。未来的方向是让更多人分享，更多人参与运动，避免枯燥乏味。

BIKETO：目前Edge810和Edge510尚未在大陆发售，在大陆的上市日期现在有计划吗？

GARMIN：预计下个月（6月）这两款产品会在国内上市。自去年Garmin开始自主经营户外运动市场后，我们想要深耕中国市场，为此我们尽量缩短产品在国外和国内上市的时间差。除了做汉化，还做一个同时的结合。Garmin会尽量加强产品的内容，国外可能针对不同地区自行下载地图，现在，我们免费导入国内地图，免费更新，而且终身免费，消费者可以消弭担忧。地图和车载导航拥有一样的节奏，车载导航一年更新3~4次，那么在自行车相关产品也尽量提供相应的节奏。

BIKETO：在自行车产品方面，Garmin接下来会有新的产品或销售计划吗?

GARMIN：现阶段我们引进2款，一款有地图一款没地图。未来我们考虑在功能方面区隔化，产品将会普及到普通大众。一些车友并不关注心率踏频，只在意周边有趣的骑行，乐活生活，产品会有部分向这部分人群倾斜。另一方面，鉴于Garmin在专业市场的影响力，Garmin结合强者之路，让更多的人愿意分享骑行经历在平台上，让大家分享，观摩，相互了解状态。举个例子，在平台上有些骑友愿意分享，你能看到这些骑友在哪边骑行，体能状况怎样，这样可以让喜欢骑车的人知道哪里适合骑车。Garmin就是想提供这样一个相当于网上的社群，让更多人可以交流。在臻至专业的同时，我们也有一些产品能让骑行变得更有趣。

在展位上我们看到了极低温的产品测试

BIKETO：融合汽车和自行车休闲的“4+2”日渐成风，在汽车导航和自行车GPS产品均占一定地位的Garmin会顺应这个潮流有所动作吗？

GARMIN：过去我们讲4+2是开车到风景区，然后下来骑车。我发现喜欢跑步的也有这样的动作。910XT也可以分享，强者之路不仅给骑行的人用，也给跑步的人用。跑步的速度，路线，高度，心率都可以做实时的监控，分享到上面。4+2的方式可以有效将汽车导航和自行车导航结合在一起，配以强者之路，将休闲分享开来。

BIKETO：环意赛进行得如火如荼，去年佳明车队的海斯耶达尔获得环意赛冠军，最近丹尼尔·马丁的状态也不错。您认为佳明车队今年在环意赛中会继续有好的表现吗？

GARMIN：去年车队的成绩非常好，希望今年再接再厉，获得更好的单站成绩。

2013环意赛上的Garmin车队

BIKETO：之前看到Garmin在国外推出功率计Vector这个产品，但国内还没见到，具体功能怎么样？是否会将其引入至国内市场？

GARMIN：Vector是一款高精密踏板型功率计产品，是针对对自己的骑行技术和能力有所要求的群体而出现。它在材质上采用了碳纤维踏板设计，重量上相当轻巧，加上结合ANT+无线传输技术，就连软体的更新也变得相当简易。车友只需几分钟就可在家完成安装，它不仅测量准确和可靠的总踩踏功率，还测量左右脚的踩踏力量，透过ANT+™无线通信协定，传送资料至相容的Garmin自行车专用微信导航产品中，配合已经拥有Garmin Edge 800或Edge500的使用者来说，将能有效提升训练的层级。

我们的设计方向是更精简。过去的功率计做在牙盘、盘片上，Garmin设计在脚踏上；过去的功率计需要校正，车友不会调整的时候还要依赖车店，而Vector有了相应的锁鞋就可以用，因为在踏板的轴心中稳固密封了高精密的力量感测器。过去有些产品卖得不好是因为车友不会安装不会调试，我们则把产品做得更人性化。

Garmin非常重视国内的市场，肯定会引进，可能会在第三季末，但价格会比较高一点。

BIKETO：我们也看到Garmin推出Edge800中国红限量版产品，那这样的产品是否意味着Garmin会走定制销售模式？是否会根据车队、俱乐部及选手推出不同的版本？

GARMIN：800红色限量版本次只提供给中国用户，除了红色，还有环法版，我想也会引进。可能会在某一段时间推出环法限量版，但目前还没有确定的设计方案。另外，因为Garmin是面向全球，暂时不针对车队或俱乐部定制。这牵涉到物流的管控，针对外观做出的差异化改变并不在策略当中。我们推出红色版本只针对中国，并非特殊的俱乐部，但如果是Garmin车队参加环法，可能会推出车队版。

BIKETO：Garmin最近在活动方面相当给力，尤其是一些促销活动，谈谈你的见解吧。

Garmin：Garmin中国官方微博一直在做活动，自行车、跑步、户外产品，我们一直在努力，我们不只是在销售，而是让粉丝更了解Garmin。比如在中国尝试的强者之路，我们会考虑让使用者感觉到不只是自我锻炼，还有骑行乐趣，我们可以周末去开发路线，提供平台发布，让喜欢骑车的人可以分享。同时我们还赞助了一些活动，全国的马拉松、骑行都有赞助，也提供重型机车的赞助，他们钟爱自驾车的路线，我们提供防水的装备。

而最近的促销活动进行得如火如荼，上个月，我们做了腕表的降价，以前觉得Garmin高高在上，现在部分产品会更亲民，强调大众消费者，在骑行上面有500，800,510,810，呈现阶梯式，志在让更多人认识Garmin。我们也会拥有更多元化产品的颜色，以后可能引进黑色搭配红色的500，Garmin并非只有高富帅，还有其他选择。

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责任编辑：凌子