IFmove不只是部折叠车、通勤车或是都会车，它是一个为了在都会环境骑行着想而打造的解决方案。在流行的外表下，隐藏了实用性及不妥协的性能；IFmove提供了出众的骑行感、快速直觉的收折及推行功能，它可在两秒内折叠完成变身为不到十公斤的随身装备！简洁即美的概念，让使用者自然而然的亲近它、体验它、炫耀它、使用它、时刻不离它。

规格及特色：全铝合金车架；IF(integrated folding)：专利三向四连杆折叠设计，单一动作两秒内完成折叠；折叠后可推行；九或十段变速；重10公斤；长145 x宽40 x高95(公分)，折叠後长68 x宽27 x高95(公分）。

折叠式立管的强度及其对操控性的影响一直是折叠车设计的最大挑战，Tern最新的Physis 3D锻造立管以先进的锻造制程加工技术，将立管以无接缝的方式一体成型，除了增加整体强度，减轻重量，也避免了传统制程中因焊接衍生的各种不良问题。Physis 3D锻造立管可被完全拆解进行保养，或针对磨损的零件进行替换，有效延长其使用寿命。另配备NorGlide专利自润轴承和专利防尘装置；并采用大接触面双螺栓固定於前叉的方式，大幅增加骑乘稳定及安全性。

Triace KS910是终极的全碳纤维竞赛公路车，综合了以下各项条件的完美设计——重量、强度、操控性及流体力学，为专业选手以及追梦者而设计。坚实：即使铝合金车架也不敌它的疲劳强度；低风阻：水滴流线型的坐管、前叉以及锥形的车头管的设计将正向及侧向的阻力极小化；轻盈：车架重量不到900公克；刚性：最佳的刚性/重量比；加上蓄势待发的反向前叉曲线设计，是征战公路赛的绝佳利器。

29寸轮径开拓了登山车的全新领域，大轮径的优势有——更快的速度、更舒适的避震、更好的循迹性、更稳定的操控、以及更低的滚动摩擦系数......但是人们总想要更多!于是明系推出了M18 : 一公斤内极轻量化的全碳纤29寸登山车架，锥形束管到粗壮的下管，以及流线的后三角附碟煞柱和12mm心轴，走线隐藏设计，成就了这一部外型阳刚无比，实车却达到了7.8公斤轻如鸿毛的重量，就好像骑士身体的一部分，带领你到达心之所向。