在这一点上，SRAM甚至没有试图隐瞒他们的Red液压碟刹。我们采访了他们的公关经理Michael Zellman，他却不愿意告诉我们发布的确切日期，不过我们可以感觉到时间会很快，但要在本赛季结束之后。上面这张照片是由Competitive Cyclist拍到的，貌似和我们抓拍的照片来自同一次活动。

在美国的其他地方，它们已经被其他车手关注。Zellman告诉我们，它们还没有做好参赛准备，而更像是做现场测试。话虽如此，不过，如果这么多的车手都在使用它，Sram也不隐瞒什么的话，正式见面的时日也就非常近了。

由此我们想到了Shimano。我们在Bicycle Retailer & Industry News 的朋友Nicole正在台中自行车周，偷听到Shimano正在快速推进他们自己的液压刹车系统。她报告说，好几位参加了展示的产品经理承认，他们已经试骑并测试了新系统。

而Formula已经在3月1日从与Colnago的合作中重获自由，据报道称，已经收到了需要制造商伙伴的要约。鉴于越来越多的电子传动系统被投入使用，不难想象Formula和其他商家能够在公路市场中站稳脚跟，正如他们的山地自行车产品一样。当然，Shimano和SRAM仍然能够得到广大的OE配置，但是有了这种即插即用的电子传动系统，当车友想升级的时候，没有什么能阻止他们任意挑选喜欢的传动系统。

【图片说明】下面用同一张原图的不同尺寸展示了Sram碟刹以及略显模糊的卡钳。

责任编辑：Kenneth