自行车补胎有个特性的，若一次没成功，那么这条胎就没用了。导致失败的原因有二个：

1.补胎胶未干即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中，在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。若您太心急，贴上补胎片还发现补胎片可以在胎上滑动，基本上这条胎就判死刑了。

2.补胎片与胎间有未赶出的空气，同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。

补胎是骑车过程中最常碰见的问题了，那么真的要进行补胎的时候，你要注意点什么呢？

1.仔细找破点。在野外大约只能用耳朵听。最好准备一支蜡笔，先标出破点再开始动手。

2.仔细将破点四周打粗。尤其当破点在内胎合模线附近，更要谨慎地把内胎合模线磨平。

3.上胶必须以破点为圆心，半径约15mm，先用胶水画个圈，再平均往破点上上胶。原因：若以破点处先上胶、再逐步往外上胶，因上胶后目视不易看出破点，很容易造成补胎后，破点不在补胎片正中间，补胎失败机率较高。

4.涂上胶水后须等其表面风干，看起来是灰濛濛的、而不是水亮水亮的，才能贴上补胎片。

5.上补胎片后，找个平坦坚硬处，把胎摊在上面，用工具由破孔处逐步往外轻敲，以确定赶出空气。

6.仔细检查外胎，务必找出扎胎元凶，必要时须带个尖嘴钳以备拔钉。

7.内胎装回要平顺，避免内胎又被外胎和轮圈辗破。

责任编辑：凌子