没错，这期就是打气筒。

小编身边会骑车的朋友甚至有些连打气筒都不会用。打气筒这个骑行必备的工具几乎是被车友宠幸次数最少的骑行装备之一；本期小编将介绍市面上常见的几种类型的打气筒以及使用注意要点。

1、立式打气筒

立式打气筒是目前最常见的打气筒，它的特点是进气量大，操作便利，充气效率高；通常家庭自用、车店维修、4+2后勤保障会选用立式打气筒。

立式打气筒基站式的定位使其可以添加一些实用的功能。外置的气压表可是让你精确的掌握自己的胎压，很多专业选手甚至会根据每一场比赛的场地环境有针对性的调节胎压应战，详情见《山地大神的胎压设定数据》此处按下不表。除了气压表外，气嘴的转换也能从容不迫的直接设置为法嘴、美嘴两端出口，并且锁止的开关也能兼顾人体工程学，做的更为称手舒适。

2、便携打气筒

便携式打气筒的核心要点即为便携，此类气筒的体积较立式打气筒大幅缩小，可以方便的通过气筒附送的夹具固定在自行车上面，十分契合长途旅行、结伴出游以及长距离竞赛的使用需求。

为了保障便携性，在拥有可更换气嘴的型号上往往会使用上图这一类精简版的转换嘴；所以在给不同气嘴充气时需要手动将转换头拧下调转方向安装使用。此类气筒的充气效率和操作体验跟立式气筒相比处在劣势的位置。但如果会经常长途骑行或者比赛的话建议必备一支。这类便携气筒固定位置一般为水壶架侧边，固定夹器整合在水壶架的基座上，少数（sang）高（xin）逼（bing）格（kuang）的厂商不安分的话也会给你搞搞事情~刷新一下你的认知《买气筒送车？丧心病狂的定制！》。

3、电动充气宝

电动，智能设定胎压，拥有与便携气筒一致的转换嘴，有了它便再也不用费劲的撸管；你唯一需要注意的问题便是在骑行过程中如何携带这样一个“充电宝”。目前这样的产品市面上已有出售，美骑易购也有上架。其使用方法也十分的简单；充满电，连接气嘴，设定胎压，然后点按开始后就没你什么事了，基本上市面上所有的电动充气宝都是这个操作步骤。与前两者相比，电动充气宝的动力来源于电池，单次续航次数有限，其次充气效率也是三者中最落后的，不过其优点同样耀眼：“电动充气宝完全终结了打气是体力活这样一个定义”。对于想要尝鲜新科技的车友，这样一个充气宝是十分适合你的。

4、二氧化碳气瓶

从使用效率、产品体积以及操作体验上来说，二氧化碳气瓶碾压前三者；但是其使用门槛也会稍高于前三者。二氧化碳充气瓶的使用原理跟液化气罐一样，将气体压缩进气瓶后在使用时打开阀门放出即可（购买时气体已经压缩进去）；体积小巧，充气不费劲，使用成本较高是二氧化碳气瓶的特点，另外气瓶使用时瓶身温度骤降，即便气瓶加装了防护海绵，也仍需要注意防止冻伤。这个充气瓶是传统意义上打气筒的一个变种，目前使用这类充气瓶的人群以专业车友居多，所以“其实你与高端玩家之间就差一瓶二氧化碳而已~”

介绍完以上几种气筒，下面说说使用气筒时需要注意的两点。

第一点：一定要分清气嘴类型！

常见的有三种气嘴：美嘴、法嘴、英嘴；目前英嘴已经基本绝迹于运动型自行车，大多数都是以美嘴和法嘴为主。车友在使用有转换嘴的气筒时一定！一定！一定要注意对应的嘴型是否匹配你的车胎，如果发现打气打不进的话切记不要硬怼~用美嘴气筒怼法嘴的车胎是会出事的；轻则气门芯断掉，重则美嘴被你捅破~。法嘴跟美嘴的形状请认准上图。

第二点：注意转换嘴控制柄切换方向

以上图为例，将手柄向两遍切换可选择不同气嘴；需要注意的是，不同的气筒切换方式也有所差别；除了这种拨杆式的还是有旋转式的。这个时候使用一定要注意旋转或拨动的方向，因为往往转换嘴的损坏是由于拨杆旋转超过限位而导致的物理性损坏，这种情况的发生很大原因是对所使用的气筒不熟悉而造成的，所以各位车友在选购了气筒之后有必要阅读说明书后再进行使用。END······

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责任编辑：katarina