在出征今年格兰芬多整备完成后，好友兔杨同志拿着一对ZIPP 202 Firecrest轮组在我面前晃悠说道：“朋友，想不想试一试ZIPP的“美式黑科技”轮组？”...

冲刺手要想在复杂多变的赛场谋得一席之地，首先应该具备一定的爬坡能力，这样才能扛得住集团的拉扯和筛选，存活到最后的冲刺时刻。...

格莱佩尔最后一个赛段冲刺，12秒的时间里，最大功率达到了1903w，再猛一点都要上升到2000+。...

有人会好奇，为什么维维亚尼最后的爆发力那么强，他居然有那么充分的体能保留，到底是为什么？...

计时赛虽然不像冲刺、爬坡那样给观众视觉享受，但它却是“比赛的真谛”所在。我们都知道，个人计时赛在多日赛中往往起到了决定性作用。...

众所周知，不论是考验短距离爆发力的单日古典赛，还是考验持久力的大环赛，爬坡能力是致胜的关键因素。...

职业车队每年参赛无数，当然也需要许多器材的支持，Velon与崔克-世家兰铎的范德维勒聊了2018年车队队器材方面是如何准备的。 ...

对于许多人来说，十二月是享受节日美食优先于体能训练的“自我放纵”时期。但于职业车手来说，却是另一回事。职业车手的假期是在十月到十一月，而十二月是为新赛季做准备的关键时期。...

进入冬季，休赛季的营养问值得思考。我们约到了比利时乐透车队的主厨兼营养专家 简单谈了冬训期间的营养学问题。西方有这样一句谚语：人如其食（指饮食可反映一个人性格与生活环境）。...

汉森大叔在主车群中巡航时速40多，心率90多.........

Velon统计了全年车手们冲刺时刻的数据，包括功率以及速度，让车迷们从数字的角度感受职业车手的不简单，并且了解要赢得一场冲刺你需要达到什么样的水平。...

窥职业车手数据，领悟自己的弱小！...