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“没有人会去中国骑Gravel Bike旅行。”
2021-01-10 10:00:49
出处 : Boskey不死骑
点击 : 54490次
评论 : 27
交通与住宿
距离起点最近的国际机场是成都双流国际机场，从成都到甘孜可以自由选择交通方式。如果你有时间和体力，也可以直接从成都骑车前往。
路线沿途较为成熟的住宿点较少，建议携带帐篷等装备进行露营。沿途均有大片区域可供自由露营使用，但建议在扎营前先征得牧民们的同意。
路书下载
进入不死骑微信公众号，回复关键词【马修】，即可获得GPX格式路书下载链接。
后续可以导入GPS码表或骑行APP进行路书规划。
*本文已取得作者Matthew Crompton授权翻译，由Boskey不死骑授权美骑网转载。
责任编辑：cYk
大家都说
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为什么在这种道路上骑碎石公路车？骑山地车不香吗？
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不香，砾石路比山地更轻（没有山地的避震系统），而且有比山地更强的扩展型（货架、各种挂包、全包式挡泥板）。
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不香，弯把才香
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弯把把位多，骑长途中间可以来回换。
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“没有人会去中国骑Gravel Bike旅行。” ——标题改为“去中国没有人会骑Gravel Bike旅行”岂不更好？ 另外标题里还带句号，这是啥子骚操作？
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直译更能体现外国人的视角与'成见'吧，我觉得这样就挺好。
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标题翻译其实很精确。 站在外国人角度看是这样，和我们看埃及差不多感受。外国，除了高度发达的欧美，包括印度 土耳其 伊朗 埃及灯光欠发达国家，民众对中国的了解是很少的（甚至不及日本）。此外，中国“基建狂魔”到处铺路，沥青和混凝土之下不留一点大自然原始地形，与欧美的众多原始地貌和路面的保留程度形成了巨大反差（国内，多数玩山地车的人都没地方去吧 只好压马路或改公路就是例子）。站在这个基础上，翻译也很准确
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已入
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为什么是反的
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是不是发图的时候没调过来。不过看到了，不错，就是低调了点
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老外们可以多来中国的城市体会下骑行，路是修得好，但随时可能会有逆行的电瓶车把你怼飞。
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嘿嘿 去年还是前年 看媒体报道 某城市以老外开汽车在路口，一老头摔倒在车边。没想到洋人精通中国话。大喊“你要碰瓷啊” 然后驾车而去。。。这比电驴子可狠。
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碎石路，去丙察察啊，听说泸亚线也不错。
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忘了丙察察不准外国人进入了。。
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用真空胎表示对他的专业度的质疑[~em_150~]
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我的gravel车一定要金属车架带耦合功能。（金属车架的纤细和粗大的轮胎形成强烈反差，耦合功能让我方便的把车子带上飞机和火车），然后，然后当然就是开展一段无后顾之忧的旅途了。
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长途还是开口胎好一些，最好再加上放刺胎垫~
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这标题，老凡尔赛了
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我们这压根找不到能骑gravel的路，被安排的明明白白
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中国的路太好了，用不着这样
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基建狂魔的称号不是说说而已
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其实我是想骑gravel的，又是一笔投入…
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其实我是想都碟刹架内外胎开口轮组的，旧的圈刹管胎老婆们怎么办
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“既能合理规避西藏自治区对外国人的旅行限制，又可以最大程度上体会藏区的人文与风光。”这老外挺会玩。
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真空胎密闭性的核心还是补胎液，但是气温一低，补胎液就很难有效，分子活性太低。
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