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7天22小时：公路车骑行川藏线（六）日荣—容许
2014-11-14 09:48:55
出处 : Biketo.com|自行车网
点击 : 62658次
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D4 休息时间：10月1日22:00至10月2日7:00，大约睡了8小时；
骑行时间：10月2日7:30至10月2日22:30，约15小时；
骑行区间：日荣温泉—芒康—如美—登巴—容许兵站，167公里，翻越宗巴拉雪山海拔4170米，乌拉山海拔4338米，觉巴山海拔3930米；
骑行总结：这天的真实写照是轻松的骑行，以至于我为了和一个兄弟拍照，特意等了他近20分钟并且掉头往山下骑，只有骑过川藏线每天几十上百公里的上坡，才可能明白318上的人掉头往山下骑是多么不情愿。这天真是没有想法的一天，却在不经意之间，爬过了3座半大山。这是美好的一天，诗意的骑行……
沿路桥梁、旅馆墙壁、路碑等都是车友们创作的载体，很多有意思的东西，如果悠闲，一路收集，或成318的文化精髓……我是生意人，看到被改成8888的路碑，讨个意头！
最右侧的的兄弟是我在折多塘的室友，超过他时忘了合影，之后专门等了他20分钟跟他合影——相聚是个缘分……
骑行过程中，我是不接电话的。在宗巴山这里接了个电话，老大的不能不接，还得处理他的事……谁发明的电话？——这世界最恶毒的绑架者！
宗巴拉途中，满山的青冈栎，七八月份，这个树下会长一种珍贵的真菌——松茸，那个季节采松茸的藏民，运气好的一天可以挣上千元！
宗巴拉山顶，到此一游！
宗巴拉下山遇到一群藏族朝圣者，结伴去拉萨。他们是途中最美的风景；放下所有羁绊上路，一路一年的风尘仆仆，或许是心中的信仰让他们幸福，还是一路的美景和行走本身让他们幸福？谢灵运、徐霞客的时代是何等让人神往……
拍照很花时间，很多拍照时间是不理智的！但是，我要分享我的感受和美景给我的朋友，为了节省其他的时间，我的吃饭策略是，冲进餐馆，跟大家说，“我赶时间，我和大家A餐费吧”，通常他们都会邀请我加入，期间他们好奇我的本次故事，基本都不要钱的，当然我不是要吃免费午餐。
我冲进每一个餐厅，我冲进每一堆粮食；
告诉在座的每一个人，我是王，我要这一桌美食；
在每个城民膜拜中，我狼吞虎咽……
当我祈求那些自驾者给我一口饭吃的时候，我在内心默读上述文字，让我心安理得地讨得他们的帮助；
我爱在路上，因为我爱这种天性的释然，心安理得地无耻地索取……当他们允许我和他们吃饭，我开心极了，我感觉任何人的任何隔阂全部被打破——我们亲如兄弟姐妹，我们共享粮食。而这种人与人的关系，城市里，荡然无存……
这就是为什么我们一次次地渴望——在路上……
今天爬的第二座山是拉乌山，海拔4376米，分享风光！
下山遇到藏族父女，在他们收割了青稞的田地里，和藏族爸爸聊天。真诚地交流，是旅行最重要的部分——感受当地的风情，绝不是坐在车里隔着玻璃向窗外张望……
它需要用皮肤感觉空气，
用手指触摸土地和青稞，
用舌头品尝他们真正日常的食物，
用眼神和手语跟最普通的他们交谈…
感受一下这个坡度
远眺对面的雪山
觉巴山的海拔3911米
今天爬的第三座山，觉巴山。虽然只有3911米，却是从2000多米直接上升上来的，上坡纯距离是30公里，个人认为是川藏线最难的山之一，大家可以看到上图中远处的路，都是一点一点爬上来的。
觉巴山到登巴途中
羊群跑到了路上
神奇的厕所，指示也算一目了然
21点左右到容许，一个人住一个大通铺。本来不打算夜骑的，登巴吃完饭没事干，溜达到容许兵站。今天翻了三座大山，宗巴拉4170米，拉乌山4300米，觉巴山4000米差点点，5008米的东达山爬了三分之一了。
责任编辑：Leoric
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