车队技师杰夫（Goeff）：Cervelo结合各种元素打造最好的自行车

杰夫在检查车子

      杰夫曾经在无线电工作室车队工作过，在同行中已经是受人敬仰的老经验了。在他看来，Cervelo的车子结合了各种车款的元素，从而获得了最大的优势。

      S5是Cervelo最新的赛车车款，今年车队已经有好几名车手在不同的比赛中使用过这辆车了。这次环京赛也有两位车手使用S5，分别是哈斯勒和米勒。“车队预计在2012年前所有车手都会使用S5。”杰夫补充说。

      在杰夫看来，Cervelo的车子糅合了各个车款的优点，从而获得了最大的优势。“Cervelo在研发新产品方面是走在前沿的。据Cervelo的车手说，S5作为一辆常规的公路车，却拥有巨大的空气动力学优势，而且骑起来更加舒适，反馈性更好，甚至在普通赛道上可以发挥计时车的性能。”

      杰夫在环京赛中算是车队中比较忙的一位。每天出发前，他都需要将车子检查一遍，确保没有问题。在比赛进行的时候，他在保障车随时候命，一旦选手的车子出现状况，他马上就会拿着轮组甚至整车去给车手更换。而每天比赛后，他都会在酒店的空地细心的洗擦选手的赛车。可以说，这次米勒和哈斯勒的突出表现，离不开这位技师在幕后的支持。

约翰•范•舒梅伦（Johan Van Summeren）：环京赛没有压力

约翰在接受采访

      约翰今年没有参加环法，不过他在四月的巴黎-鲁贝古典赛上夺得了冠军。对于一位年轻选手来说，获得这个世界著名赛事的冠军实属不易。这次的环京赛，约翰也是抱着很轻松的心态过来的。以下是对他的赛前个人采访。

B = BIKETO自行车网

J = 约翰

B：你对中国的第一印象是怎样的？

J：实际上这不是我的第一印象。我在2008北京奥运来过这里，所以这次我也想回来看看这里。

B：你喜欢这个国家吗？

J：对我来说这是一个很新奇的国度，我喜欢这里。我喜欢亚洲。

B：这次环京赛共有18支UCI车队前来参与，你会感觉有压力吗？

J：对我来说没什么压力。其他如比利时古典赛，我感受到的压力会更多。不过对于其他很多选手，这是一个获取UCI积分的好机会，以确保他们可以获得车队明年的合同。我的积分已经足够多，不过还是会在这里争取一些。

B：你有为这次比赛做什么特别的准备吗？比如改变训练课程等。

J：没有。我刚刚参加了环西赛，紧接着就是比较漫长的计时赛世锦赛，然后我就来到这里了。