随着2025环意自行车赛落幕，世巡赛积分榜格局迎来巨变。XDS-阿斯塔纳车队延续了本赛季初以来的上升势头，而对于阿尔凯亚-B&B酒店、科菲迪斯或野餐-荷兰邮政等车队而言，形势正变得岌岌可危。

环意大赛为世巡赛资格保卫战再添悬念

2025年正值世巡赛执照三年周期的收官之年。这意味着到年底时，只有过去三个赛季累计UCI积分最高的18支车队才能获得顶级职业联赛的参赛资格，即无条件参加所有顶级赛事。其余车队将降级至二级职业联赛，届时每年仅有两支表现最佳的二级车队能获得世巡赛参赛权，其余名额需仰仗赛事主办方外卡。

保级区争夺战白热化

处于降级危险区的世巡赛车队与表现优异的二级车队之间的积分差距，在过去几个月持续缩小。环意赛后，这场保级大战的紧张程度更是呈指数级上升。

XDS-阿斯塔纳车队本赛季堪称典范：年初还深陷困境的他们，通过几乎每站比赛都能跻身前十的稳定表现实现逆袭。本届环意更成为他们的高光时刻——不仅多次站上领奖台，洛伦佐·福尔图纳托勇夺爬坡王蓝衫，其与队友克里斯蒂安·斯卡罗尼更在第16赛段包揽冠亚军。

降级阴云笼罩多支车队

反观阿尔凯亚-B&B酒店车队表现持续低迷，目前以落后3000多分的劣势暂列第18名。这支法国车队若想保级，下半年必须竭尽全力攫取每一分积分。野餐-荷兰邮政与科菲迪斯同样命悬一线，分列第18、19位的两队仅有100分之差，注定将展开生死对决。

二级车队升级在望

自2024赛季以来，乐透和以色列-博泰两支二级车队始终稳居积分榜前列，基本锁定下个周期的世巡赛席位。而向来风格顽强的UNO-X移动车队虽暂落后野餐-荷兰邮政约2000分，但屡有出人意料的表现，赛季末或许仍有一搏之力。

其他关键排名

年度排名（决定二级车队次年参赛资格）方面，UNO-X与科菲迪斯暂时领跑。值得注意的是，汤姆·皮德科克效力的Q36.5车队甚至未能跻身可获得单日赛外卡的第三名。

至于有资格获得世巡赛外卡的Top30榜单，西班牙农业银行车队与布尔戈斯-BH车队暂时安全，而巴斯克电信车队（现列第33位）与第30名的波蒂车队（Polti-Visit Malta）差距明显，形势堪忧。

责任编辑：Ting