第106届环意大利赛将于2023年5月6日至5月28日在意大利举办，卫冕冠军欣得利能否继续捍卫总冠军？以环西班牙赛冠军选手罗格里奇、埃菲内普尔等为代表的强力挑战者是否有望挑战他？本期赛事前瞻为大家更好观赛做一份攻略。

线路简介

今年环意共21个赛段，其中包括8个平路赛段、5个丘陵赛段、3个计时赛段以及5个高山赛段，其中9个赛段终点设在山顶，全程共3448公里，在意大利举行，总冠军将在首都罗马加冕粉衫。下面介绍21个赛段基本情况，并作赛程简评。

第一阶段，从S1到S9，主要是意大利中部地区展开较量，第一阶段比赛以3个赛段平路冲刺、3个丘陵地区、2个计时赛、1个山地赛段组成。

S1（福萨切西亚计时赛）

比赛时间：5月6日

赛段性质：计时赛

时隔2年，个人计时赛再次回归第一赛段比拼，比赛赛程19.6公里，和2021年9公里赛程相比，本场比赛赛程“延伸”10公里，一路上道路平坦且弯道较少，直到进入奥特纳最后1公里是一个上陡坡路段，对于爬坡能力较强的选手来说是福音，比如2022环西班牙赛总冠军埃菲内普尔。

▲S1路线图

S2（泰拉诺—圣萨尔沃）

比赛时间：5月7日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程204公里，从泰拉诺出发，途中设有1个爬坡点和冲刺点，比赛前期大集团会放任突围选手愉快的获取途中爬坡积分和冲刺积分，但会接近在终点前收回所有突围选手。唯一的看点是临近临近终点前集团冲刺，谁能一马当先？

S3（瓦斯托—梅尔菲）

比赛时间 5月8日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程216公里，从瓦斯托出发一路南下，初期沿着亚里亚滨海公路骑行，之后穿过福加平原，之后开始进入秃鹫山（186公里处），途中看到大教堂和蒙基奥蒂湖，最后下山到梅尔菲。预计大集团在翻越秃鹫山过程中分裂成诸多小集团，部分山地能力较强的选手形成一个小集团在终点前展开冲刺对决。

S4（维诺萨—韦尔巴诺）

比赛时间：5月9日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程175公里，从维萨诺出发一路向西，选手们翻越三座山，分别是戴尔科塞勒山（2级坡，坡程14公里）、莫特卡波佐山（2级坡，坡程10.3公里）、科利莫勒拉山(2极坡，坡程9.9公里)，其中中后段一度达到12%，之后迎来短下坡路段，最后抵达韦尔巴诺，总成绩战线选手会在此展开第一轮正面对决，率先登顶的选手将会抢占先机。

▲科利莫勒拉山

S5（阿特里帕尔达—萨勒诺）

比赛时间：5月10日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程171公里，从阿特里帕尔达出发一路向东，选手们顺时针南下经过2个爬坡点和2个途中冲刺点，最后抵达滨海城市萨勒诺，部分突围能力较强的选手从比赛开始尝试长距离突围，但大集团不会轻易放走他们，最终很可能在终点前数公里收回他们并在萨勒诺进行集团冲刺大战。

S6（那不勒斯城市绕圈赛）

比赛时间：5月11日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程162公里，从那不勒斯出发一路向东，选手们顺时针南下经过2个爬坡点和2个途中冲刺点，最后抵达滨海城市萨勒诺，部分突围能力较强的选手从比赛开始尝试长距离突围，但大集团不会轻易放走他们，最终很可能在终点前数公里收回他们并在萨勒诺进行集团冲刺大战。

S7（卡普亚—帝王台）

比赛时间：5月12日

赛段性质：高山爬坡

本场比赛赛程218公里，从卡普亚出发一路向北，选手们经过2个爬坡点和2个途中冲刺点后，将会迎来本届赛事第一个高山爬坡终点——帝王台（坡程26公里，平均坡度3.4%），其中前半段坡度相对较缓，后半段8公里坡度越来越陡，部分路段一度达到13%，爬坡王战线和总成绩战线选手将会在此展开较量，两条战线将会重新洗牌。

▲帝王台

S8（特尔尼—福松布罗内）

比赛时间：5月13日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程207公里，从爱情小城特尔尼出发一路向北，选手们经过2个途中冲刺点来到福松布罗内地区后逆时针绕圈，期间将翻过3个爬坡点，其中最后一个4级爬坡点考验冲刺手们间歇能力，谁能顶住压力率先冲刺，就可能在冲刺积分榜上占据先机。

S9（萨维格纳诺—切塞纳）

比赛时间：5月14日

赛段性质：计时赛

比赛从切塞纳省的萨维格纳诺小镇出发，前往泰诺健总部，比赛赛程35公里。值得一提的是泰诺健作为环意组委会长期战略合作伙伴，致力于为各运动队提供高端训练设备，其中包括珍宝车队。这个赛段非常适合计时赛高手一决雌雄，很期待罗格里奇能否一雪前耻（2022环西班牙赛被埃菲内普尔碾压）。

第二阶段，从S10到S15，主要是意大利西北部地区展开较量，第一阶段比赛以1个赛段平路冲刺、4个丘陵地区、1个高山爬坡赛段组成。

S10（斯坎迪亚诺—维亚雷焦）

比赛时间：5月16日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程196公里，从斯坎迪亚诺出发一路向西南，选手们经过2个途中冲刺点和爬坡点，其中87.5公里处的帕索迪拉奇山（2级坡，坡程17.5公里）让大集团出现分化。但后半程约有100公里，总体为下坡路段。大集团大概率在终点前追回突围选手，在维亚雷焦展开集团冲刺对决。

S11（卡马约雷—托尔托纳）

比赛时间：5月17日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程219公里，从卡马约雷出发一路向西北，选手们经过2个途中冲刺点和3个爬坡点，包括拉斯佩齐亚和达五渔村后，沿着丰塔纳布奥纳河谷向北穿过热那亚和博阿西（第二个冲刺点）后向北骑行。最后30公里道路笔直且有下坡，预计大集团在终点托尔托纳展开集团冲刺对决。

S12（布拉—里沃利）

比赛时间：5月18日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程179.8公里，从布拉出发南下到皮埃蒙特后转西北方向骑行，选手们经过2个途中冲刺点和2个爬坡点，早期突围选手会愉快的瓜分途中1个3级爬坡点和2个途中冲刺点，期间路过拉莫拉城堡、蒙特卢波阿尔贝塞度假村等景点，进入里沃利地区后逆时针环绕一圈，选手们将会翻越科勒布雷达山，早期突围选手大概率会在这个阶段被大集团追回，大集团内重新形成一波爬坡能力强的突围集团，在里沃利形成一波小集团冲刺对决。

S13（波尔戈弗兰哥—克莱恩蒙塔纳）

比赛时间：5月19日

赛段性质：高山爬坡

本场比赛赛程207公里，从波尔戈弗兰哥出发向西北方向进入阿尔卑斯山，首先挑战34公里爬程的圣贝纳多山，下坡后紧接着爬15公里爬程克罗瓦山，下山后经过一段较平缓路段侯，向最后一座山克莱恩蒙塔纳山的度假村冲击，因此爬坡王战线和总成绩战线的选手将会再次展开新一轮较量。

S14（锡尔—卡萨诺马尼亚戈）

比赛时间：5月20日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程194公里，从锡尔出发翻过帕索德皮奥内山后一马平川，期间穿过瑞士境内，对于早期突围选手来说，在长达140公里平路突围到底几乎不可能，预计以大集团在卡萨诺马尼亚戈的终点展开集团冲刺对决。

S15（塞雷尼奥—贝加莫）

比赛时间：5月21日

赛段性质：山地丘陵

本场比赛赛程195公里，从塞雷尼奥出发一路向东，选手们率先翻过瓦尔瓦卡山后穿过贝加莫城区，转向挑战赛尔维诺山和赛德里纳山后，再次返回贝加莫城进行顺时针绕圈，期间还将翻越龙科拉山后，在贝加莫城展开冲刺对决，预计爬坡王战线选手将会再次展开较量。

第三阶段，从S16到S21，主要是意大利东北部山区和中部地区罗马市区展开较量，第三阶段比赛以3个赛段高山爬坡、1个计时赛、1个平路冲刺赛段组成。

S16（萨比奥基耶塞—邦东尼峰）

比赛时间：5月23日

赛段性质：高山爬坡

本场比赛赛程203公里，从萨比奥基耶塞出发一路向东北，爬坡手们展开新一轮大战，选手们沿着加尔达湖环湖公路前往特伦帝诺方向，迎来帕索迪巴巴拉山、帕索迪波达拉山、玛塔松山、塞拉达山后，最后在邦东尼峰山顶展开对决。

S17（佩尔吉内—考尔莱）

比赛时间：5月24日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程195公里，从佩尔吉内出发一路向西北，总体道路比较平缓，选手们沿着布伦塔山谷轻微起伏，然后在巴萨诺-德尔-格拉巴（75公里处）平缓下来。在威尼斯平原宽阔笔直的道路上骑行了很长一段时间后，路线到达滨海城市考尔莱，预计以大集团冲刺收尾。

S18（奥德尔佐—瓦尔迪佐罗多）

比赛时间：5月25日

赛段性质：高山爬坡

本场比赛赛程161公里，从奥德尔佐出发一路向北，选手们经过2个途中冲刺点和5个爬坡点，其中考验总成绩战线和爬坡王战线选手，在第三个爬坡点西比亚纳山和第四个爬坡点科伊山，坡度一度达到19%，之后下短坡后向终点瓦尔迪佐罗多发起冲击，率先登顶者可能巩固爬坡王地位。

S19（隆加罗内—三指峰）

比赛时间：5月26日

赛段性质：高山爬坡

本场比赛赛程183公里，从隆加罗内出发一路向北，选手们经过2个途中冲刺点和5个爬坡点，从隆加罗内出发后开始缓慢爬升，经过卡普里莱冲刺点后，开始爬坡挑战，首先是阿戈多地区的坎普隆戈山和瓦尔帕罗拉山的“神圣楼梯”，紧接着迎来即帕索贾乌山和帕索克罗齐山，经过短暂下坡迎来三指峰决战。胜者很有可能迎来总成绩榜和爬坡王榜重新洗牌。

S20（塔尔维西奥—蒙塔尔）

比赛时间：5月27日

赛段性质：计时赛

本场比赛赛程18.6公里，从塔尔维西奥出发逆时针一路向东北，前10公里为平缓路段，选手们将会在此积蓄力量冲击蒙塔尔山（坡程7.5公里，平均坡度12%），在前4.8公里路段一度达到15%。在后半程最后阶段坡度一度达到22%，这也是总成绩战线选手最后一次较量，对于擅长计时赛爬坡手来说这将是最后改写总成绩榜单命运的机会。

S21（罗马城市绕圈赛）

比赛时间：5月28日

赛段性质：平路冲刺

本场比赛赛程135公里，从欧罗出发，选手们骑到奥斯蒂亚海边折返进入罗马市区“绕圈”，“绕圈”赛段为单圈17.6公里绕行5圈，其中第1、第3圈拱门为途中冲刺点，途径罗马竞技场、帝国广场、博尔盖塞别墅、圣安杰洛宫和加拉卡拉浴池、圣彼得大教堂等城市地标建筑。最后选手们在帝国大道展开最后的冲刺对决，也将见证本届赛事总冠军诞生。

2023年环意赛段设置呈现如下特点：

1、总体赛程先易后难。S1-S9以平路赛段山地丘陵赛段为主，头尾是两场平路个人计时赛；S10-S21以高山爬坡和山地丘陵赛段为主，中间穿插S11、S17、S21三个平路赛段；

2、总体爬坡难度提升。组委会为了增加赛事剧情观赏性，除了设置5场比赛终点为高山爬坡山顶外，还在S20增加山地个人计时赛，这也给个人能力极强的选手在最后阶段争取“翻盘”提供难得的机遇；

预祝2023环意赛一如既往精彩纷呈，希望这份观赛攻略帮助大家。

责任编辑：Ting