Trek Factory Racing DH车队正在为它最戏剧性的赛季做准备。速降比赛开始变得更加刺激，也正是因为更加刺激而更加残酷。

拥有难以置信的速度以及在刀尖上跳舞般惊险，在遍布世界各地异常残酷的赛道上飞驰，可能因为一点小小的错误或者坏运气就会造成严重后果，这便是速降比赛。去年，Trek Factory Racing DH的四名车手因伤错过了36场世界杯和世锦赛决赛中的21场。曾经，他们带着雄心壮志进入2022年，但没有机会实现梦想。

这倒不是说车队全年没有高潮，Loris Vergier整个赛季都保持相对健康，赢得了赛历上最后三场世界杯中的两场，还在世锦赛上获得了第三名，还因此让世锦赛领奖台上飘扬着三面法国国旗，一度引发狂欢。车队新人Bodhi Kuhn去年的上场机会并不是特别多，是青年车手中发挥最稳定的车手之一，作为世界杯赛场的新人，他在Mont-Sainte-Anne站获得第三名，这是他职业生涯第一次登上领奖台，而且是在他的家乡加拿大。

Reece Wilson 和 Kade Edwards 回归，渴望再次证明自己是世界上最快的车手。两位都错过了去年很多比赛，不过他们都现场观摩了去年的许多比赛，熟悉对手的情况。值得一提的是，Wilson是前世界冠军，Edwards是青年组前世界冠军，是世界上最有天赋的车手之一。

无论这个赛季发生什么，剧情都不会无聊，这些小伙子们的精彩表现值得期待。这几乎肯定是Trek Factory Racing车队最充满戏剧性的一季，你不会想错过任何细节。

四个值得了解的小故事

1.Bodhi的大事件

Bodhi Kuhn去年第一次第一次参加世界杯是在他17岁生日的前一个月。尽管他非常年轻，但Kuhn的表现证明了他已经做好了在更广阔舞台施展才华的准备：在他完成的七项赛事中，只有两次排在前五名之外。事实上，他也确实多年来一直在为参加大型赛事做准备。

Kuhn告诉Trek Race Shop:“我从最初开始参加比赛就知道总有一刻我会以某种方式参加世界杯。”“我一定会实现参加世界杯的目标，在我看来这根本不是一个选择，而是执行计划，每一步的发展仿佛就像：‘来吧，我准备好了。’”

凭借又一年的训练的经验和聪慧，Kuhn将在青年组领奖台上争取更高的位置，他在速降比赛中光明的未来才刚刚开始。